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bremsscheiben größe eg3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG4 Tuning, mit was anfangen, wie machen?!
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Senior 
Name: Markus
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17.11.2010, 15:12
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nur mal so als Richtwert?? was kosten die letzten Anschaffungen?? also mit Buchsen, Spurstangen, Radlager, Tragegelenke Manschetten usw? Also alles was de brauchst für VA ??
Wollt das demnächst bei meinem auch mal wieder "sanieren" ^^


pn
General 

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17.11.2010, 17:01
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Kommt drauf an wo und wieviel % mann bekommt.
War nicht bei honda weil ich kein milionär bin, war bei trost teile handel.

Für die ganze VA mit Energy buchsen warens es ca 400 euro in etwa.

Quasi:

2x Radlager
2xTragegelenke unten
2x...................oben
2xSpurstangen
2xSpurstangenköpfe
2x Faltenbalg für die Spurstangen
Und die ganzen buchsen von energy

Mann hat jetzt quasi eine komplett neue VA^^

mfg


pn
Master 

Name: Timmy
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17.11.2010, 17:34
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sau alter
ich ha für 2 querlenker schon 300€ bezahlt
plus.... ca 400€ spurstangen und spurstangenköpfe ink lenkungs innenleben!
ori Herth & Buss teile!

sau geiles fahren mal wieder!

aber zwechs buchsen wechsel meines unteren querlenkers müssen wir nochmal reden marco! :D
der fehlt an meiner vorderachse noch! :D

dann isse och neu!


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General 

Name: Fizi
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17.11.2010, 18:13
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jo.

bei mir sind es alles herth und bus teile :P


pn
Senior 
Name: Markus
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17.11.2010, 18:25
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mal ne Frage für den noch nicht so firmen ==> MICH :hrhr: :hrhr:

was is an den Energy Buchsen jetzt so viel besser als an normalen?


pn
Master 

Name: Timmy
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Wohnort: Königsee
17.11.2010, 18:40
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die sind härter... :P
und halten bzw sollten länger halten!

aber viel geileres fahrn!

@ marco.... schau ma was du bei den unteren querlenkern bezahlen würdest :D also für meinen :D
schl.nr: 7100 459 :D


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General 

Name: Fizi
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17.11.2010, 18:41
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Dierckteres fahrverhalten, besseres fahrgefühl.

Meiner meinung genauso wichtig wie ein gutes fahrwerk ( dämpfer und ferdern)
selbst.

Hab mein auto danach nicht wieder erkannt. Davor drohte mein sol mit dem leichten heck immer in scharfen kurven unkontroliert auszubrechen.
Mitlerweile kann ich damit spielen :D und das liegt teils auch an den buschen.

Fazit: ICh hab das auto besser unter kontrolle.............


pn
Elite 

Name: André
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Wohnort: Markranstädt/Leipzig
17.11.2010, 18:45
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Was du natürlich auch beachten musst wenn du bereits ein hartes Fahrwerk hast und nun die Bucksen gegen PCU Buchsen austauschst das es kein Möglichkeit weiter vom fahrwerk her gibt die Stöße abzufedern. Sprich eine höhere Belastung für die Karoserie. Wenn ich überlege das meine Buchsen nach zwei Jahren spätestens immer breit sind dann weiste was da an Mehrbelastung für die karosserie bei harten Buchsen entsteht.

pn
General 

Name: Fizi
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Beiträge: 2906
Wohnort: Meine Halle in Suhl^^
17.11.2010, 18:47
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Sowas nur in verbindung mit streben, das sollte klar sein ;)

Das kommt ja eh noch^^ da dürft ihr euch drauf freuen :P


pn
Senior 
Name: Markus
Fahrzeug: Civic EG4 *sold*, Golf II *sold*
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Beiträge: 253
Wohnort: Rügen, Rostock
17.11.2010, 19:31
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hmmm naja Domstrebe oder meint ihr gleich Kreuzstreben ? weil hinten sollten doch noch ab und zu paar Leute sitzen =)
also dann eigentlich keine Option oder wie?
und naja xD Gewindefahrwerk ist für mich keine Option, gaar nicht men Geschmack ^^ könnte dann ja eigentlich genug Federn?? also klärt mich bitte auf xD
lol lol


pn
Gast 
24.07.2011, 17:16
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