» EG Federgabeln im EJ/EK

garstige_gießkanne · 19.05.2011, 15:41

[/quote]Weil der "Fork Trick" die selber Shice ist wie EG/EJ Dämpfer in eine ED/EE Gabel zu quetschen.

Jeder der seine Federngabeln so Spreizt, dem sollte echt bei 100km/h die Gabel brechen! Nur dumm dass dabei dann auch immer unschuldige mit dran glauben müssen!

Zitat

Wusste nicht dass das so gefährlich ist.

Der-Pate · 20.05.2011, 06:15

die eg/ej gabeln sind etwa 1,5cm kürzer als die vom ej/ek

zumindest is das vom ej6 zu eg4 so
habs des letzt nachgemessen, weil immer jemand was anderes geschrieben hat :hrhr:

die ej/ek dämpfer passen schon fast in die eg4 gabeln, da muss man kaum was abschelifen/abdrehn
find ich so besser als mit den eg dämpfern oder soagr ej/ek dämpfer inder eg-gabel^^

:hrhr:

ich weiß garnich wie ihr euro autos so tief machen könnt
ich würd bei unseren Straßen in D nirgends mehr hinkommen :roll:

xxLexanixx · 20.05.2011, 07:04

Also Kauf ich mir eg/eh Gabeln vom eg4 und Pass die bisschen an und fertig? Ja meiner is trotz restgrwinde 0 vorne so hoch wie 40er Federn -.- tein legt mehr wert auf Performance

gold-civic · 20.05.2011, 09:35

minime,ec8 gibs da unterschiede von preface. zu facelift?

Preface EJ9/EK3 hat die gleiche Gabeln wie der EJ6.
Facelift hat die EK4 Querlenker aus Metall, also auch andere Gabel da die Aufnahme zur Querlenker breiter ist.

Sind die EG Dämpfer evtl kürzer oder die Nut für die Feder evtl tiefer als beim EK?
kommt daher evtl die teiferlegeung zu stande?

Der-Pate · 20.05.2011, 10:00

gold-civic
minime,ec8 gibs da unterschiede von preface. zu facelift?

Preface EJ9/EK3 hat die gleiche Gabeln wie der EJ6.
Facelift hat die EK4 Querlenker aus Metall, also auch andere Gabel da die Aufnahme zur Querlenker breiter ist.

pre ej9/ek3 haben auch querlenker aus metal
beim ej9 nur zum teil ohne stabiaufnahme

der ej6 is der einzige mit guss querlenkern vorne unten

über die breiter der gabel unten kann ich von ej6 zu ej9 nix sagen
aber pre und facelift ej9/ek3 haben die selben gabeln

ich glaube auch nicht das der facelift ek4 da anders is, wäre ja blöd nur bei dem einen modell andere lager zu verbauen

tuning_civic · 21.05.2011, 10:18

so jetzt ich mal dazu

such auch schon lang nach ner antwort

also sind die Prefacelift gabeln kürzer wie die zum Facelift ?

weil hab ma irgendwo gelesen das die EJ6 gabeln nen tick kürzer sein sollen wie die vom EJ9 facelift

Ottimoto Racing · 21.05.2011, 10:41

xxLexanixxtein legt mehr wert auf Performance

WORD

darum lass es auch, dein auto sieht aus wie ein sportwagen dann soll er auch wie ein sportwagen sein und ich hab noch kein richtigen sportwagen gesehen der aufm boden schleift

ist nicht böse gemeint xxLexanixxx

*RaZoR* · 21.05.2011, 13:15

TrenDeejay
xxLexanixxtein legt mehr wert auf Performance

WORD

darum lass es auch, dein auto sieht aus wie ein sportwagen dann soll er auch wie ein sportwagen sein und ich hab noch kein richtigen sportwagen gesehen der aufm boden schleift ist nicht böse gemeint xxLexanixxx

schlechtes argument

schonmal nen Ferrari gesehen? stell dir vor selbst die werden teilweise aus performancegründen noch tiefergelegt.

es gibt schon so nen paar tiefe sportwagen

xxLexanixx · 21.05.2011, 14:55

ja ansich sollte ein wagen schon tief auf der straße liegen um weniger verwirbelungen und so zu erzeugen xD

ja ne ansich hat er sich etz nochmal weng gesetzt mal schaun wies in den paar wochen mitm fahren dann wird...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	19.05.2011, 15:41 zitieren [/quote]Weil der "Fork Trick" die selber Shice ist wie EG/EJ Dämpfer in eine ED/EE Gabel zu quetschen. Jeder der seine Federngabeln so Spreizt, dem sollte echt bei 100km/h die Gabel brechen! Nur dumm dass dabei dann auch immer unschuldige mit dran glauben müssen! Zitat Wusste nicht dass das so gefährlich ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	20.05.2011, 06:15 zitieren die eg/ej gabeln sind etwa 1,5cm kürzer als die vom ej/ek zumindest is das vom ej6 zu eg4 so habs des letzt nachgemessen, weil immer jemand was anderes geschrieben hat die ej/ek dämpfer passen schon fast in die eg4 gabeln, da muss man kaum was abschelifen/abdrehn find ich so besser als mit den eg dämpfern oder soagr ej/ek dämpfer inder eg-gabel^^ ich weiß garnich wie ihr euro autos so tief machen könnt ich würd bei unseren Straßen in D nirgends mehr hinkommen
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	20.05.2011, 07:04 zitieren Also Kauf ich mir eg/eh Gabeln vom eg4 und Pass die bisschen an und fertig? Ja meiner is trotz restgrwinde 0 vorne so hoch wie 40er Federn -.- tein legt mehr wert auf Performance
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3718 Wohnort: near HH	20.05.2011, 09:35 zitieren minime,ec8 gibs da unterschiede von preface. zu facelift? Preface EJ9/EK3 hat die gleiche Gabeln wie der EJ6. Facelift hat die EK4 Querlenker aus Metall, also auch andere Gabel da die Aufnahme zur Querlenker breiter ist. Sind die EG Dämpfer evtl kürzer oder die Nut für die Feder evtl tiefer als beim EK? kommt daher evtl die teiferlegeung zu stande?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	20.05.2011, 10:00 zitieren gold-civic minime,ec8 gibs da unterschiede von preface. zu facelift? Preface EJ9/EK3 hat die gleiche Gabeln wie der EJ6. Facelift hat die EK4 Querlenker aus Metall, also auch andere Gabel da die Aufnahme zur Querlenker breiter ist. pre ej9/ek3 haben auch querlenker aus metal beim ej9 nur zum teil ohne stabiaufnahme der ej6 is der einzige mit guss querlenkern vorne unten über die breiter der gabel unten kann ich von ej6 zu ej9 nix sagen aber pre und facelift ej9/ek3 haben die selben gabeln ich glaube auch nicht das der facelift ek4 da anders is, wäre ja blöd nur bei dem einen modell andere lager zu verbauen
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2997 Wohnort: Leipzig	21.05.2011, 10:18 zitieren so jetzt ich mal dazu such auch schon lang nach ner antwort also sind die Prefacelift gabeln kürzer wie die zum Facelift ? weil hab ma irgendwo gelesen das die EJ6 gabeln nen tick kürzer sein sollen wie die vom EJ9 facelift
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	21.05.2011, 10:41 zitieren xxLexanixxtein legt mehr wert auf Performance WORD darum lass es auch, dein auto sieht aus wie ein sportwagen dann soll er auch wie ein sportwagen sein und ich hab noch kein richtigen sportwagen gesehen der aufm boden schleift ist nicht böse gemeint xxLexanixxx
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	21.05.2011, 13:15 zitieren TrenDeejay xxLexanixxtein legt mehr wert auf Performance WORD darum lass es auch, dein auto sieht aus wie ein sportwagen dann soll er auch wie ein sportwagen sein und ich hab noch kein richtigen sportwagen gesehen der aufm boden schleift ist nicht böse gemeint xxLexanixxx schlechtes argument schonmal nen Ferrari gesehen? stell dir vor selbst die werden teilweise aus performancegründen noch tiefergelegt. es gibt schon so nen paar tiefe sportwagen
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	21.05.2011, 14:55 zitieren ja ansich sollte ein wagen schon tief auf der straße liegen um weniger verwirbelungen und so zu erzeugen xD ja ne ansich hat er sich etz nochmal weng gesetzt mal schaun wies in den paar wochen mitm fahren dann wird...
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maxrev.de Gast	21.05.2011, 14:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG Federgabeln im EJ/EK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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