» Eddy-Projekt... ED6 Umbau.

Tyson.GoD` · 16.01.2007, 13:37

nice story... sowas mag ich! kann man sich schön durchklicken und sehen was passiert ist! sehr geil :respekt:

mfg
mike

~Untuned~ · 16.01.2007, 13:44

jop. find ich auch. kann man sich echt mal nen ganzen abend durchlesen (gerade wenn es ca 50 seiten sind

) Hoffe es werden noch viele seiten folgen :yes:

Ich bin erstmal raus bis heute abend... real-life ruft :hi:

bis denn

ED&ED · 16.01.2007, 13:49

Tja Kai, schade es zu hören... Ich kann schlecht urteilen über Arni seine fähigkeiten als Schrauber, aber der ist auf jeden Fall ein hilfsbereiter Jung! Meiner hat schon 30Tkm runter nach dem Swap und teu, teu null Prob. Ist ja auch D16A9, habe gehört die sind bisschen stabiler als Z5...

BaldoPanus · 16.01.2007, 13:53

ED&EDTja Kai, schade es zu hören... Ich kann schlecht urteilen über Arni seine fähigkeiten als Schrauber, aber der ist auf jeden Fall ein hilfsbereite Jung! Meiner hat schon 30Tkm runter nach dem Swap und teu, teu null Prob. Ist ja auch D16A9, habe gehört die sind bisschen stabiler als Z5...

die teile im motor haben laut epc die selben teilenummern

nach außen hin hat sich das auch immer alles nicht schlecht angehört ....naja...aber was wir dann wirklich gefunden haben waren zusammengedrehte kabel mit isoband drum fertig ....und das an der motor elektronik ...naja...habe mittlerweile soviel kohle reingesteckt in den wagen ...dafür hätte ich locker nen b18 in meinen alten eg knallen können... :wall:

..naja ..jetzt isset zu spät

ED&ED · 16.01.2007, 18:29

Zitatnice story... sowas mag ich! kann man sich schön durchklicken und sehen was passiert ist! sehr geil

Hallo!? Wir sind noch nicht fertig, es fehlen noch paar Dinger.

Ich bin halt nicht so schnell.

Zitataber was wir dann wirklich gefunden haben waren zusammengedrehte kabel mit isoband drum fertig ....und das an der motor elektronik

Ich habe versucht alles zu verlöten Schrumpfschlauch und in Wellschlauch wie original halt. Tja, sowas sieht man nicht gleich.

BaldoPanus · 16.01.2007, 19:59

wow...das sieht ja mal geil aus

...

ED&ED · 16.01.2007, 20:03

Zitatwow...das sieht ja mal geil aus

Tja Kai von allen so gehaßtes GFK... :hrhr:

qangel · 16.01.2007, 20:06

richtig geiler civic!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	16.01.2007, 13:37 zitieren nice story... sowas mag ich! kann man sich schön durchklicken und sehen was passiert ist! sehr geil mfg mike Gefällt mir Teilen twittern
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	16.01.2007, 13:44 zitieren jop. find ich auch. kann man sich echt mal nen ganzen abend durchlesen (gerade wenn es ca 50 seiten sind ) Hoffe es werden noch viele seiten folgen Ich bin erstmal raus bis heute abend... real-life ruft bis denn
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: DE	16.01.2007, 13:49 zitieren Tja Kai, schade es zu hören... Ich kann schlecht urteilen über Arni seine fähigkeiten als Schrauber, aber der ist auf jeden Fall ein hilfsbereiter Jung! Meiner hat schon 30Tkm runter nach dem Swap und teu, teu null Prob. Ist ja auch D16A9, habe gehört die sind bisschen stabiler als Z5... 1x bearbeitet
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	16.01.2007, 13:53 zitieren ED&EDTja Kai, schade es zu hören... Ich kann schlecht urteilen über Arni seine fähigkeiten als Schrauber, aber der ist auf jeden Fall ein hilfsbereite Jung! Meiner hat schon 30Tkm runter nach dem Swap und teu, teu null Prob. Ist ja auch D16A9, habe gehört die sind bisschen stabiler als Z5... die teile im motor haben laut epc die selben teilenummern nach außen hin hat sich das auch immer alles nicht schlecht angehört ....naja...aber was wir dann wirklich gefunden haben waren zusammengedrehte kabel mit isoband drum fertig ....und das an der motor elektronik ...naja...habe mittlerweile soviel kohle reingesteckt in den wagen ...dafür hätte ich locker nen b18 in meinen alten eg knallen können... ..naja ..jetzt isset zu spät
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: DE	16.01.2007, 18:29 zitieren Zitatnice story... sowas mag ich! kann man sich schön durchklicken und sehen was passiert ist! sehr geil Hallo!? Wir sind noch nicht fertig, es fehlen noch paar Dinger. Ich bin halt nicht so schnell. Zitataber was wir dann wirklich gefunden haben waren zusammengedrehte kabel mit isoband drum fertig ....und das an der motor elektronik Ich habe versucht alles zu verlöten Schrumpfschlauch und in Wellschlauch wie original halt. Tja, sowas sieht man nicht gleich. Verfasst am: 16.01.2007, 19:24 zitieren Also, was ist schon ein schönes Auto ohne Musik? Ich meine die Musik von dem Motor ist schon richtig gut, aber da will man immer mehr... In den Pausen auf der Arbeit habe ich mir Gedanken gemacht wie meine Anlage dieses mal aussehen soll, und überhaupt welchem Konzept ich die Folge leisten soll. So habe ich diesmal vollaktiven Betrieb gewählt, aufgrund seiner Flexibilität und vielen Möglichkeiten den Klang zu optimieren. Als Steuerzentralle dient ein Headunit von Alpine CDA9855R. Ich habe mich für den entschieden weil das Gerät alles mögliche an Bord hat und Steuerung des Vollbetriebes zulässt ohne dass ich ein Prozessor kaufen muss. Wie ihr auf dem Zeichnung sehen könnt handelt es sich hier um ein 3Wege System. Front beschalen die 16er Phase Evolution CFS 165.25 Für den Bassfundament war zuerst ein W12 Competition von Helix zuständig welchen ich in einen aus GFK gefertigtem Bassreflexgehäuse montierte. Die Endstufen sind auch aus dem Hause Helix und hören auf die namen A2 und B4. Bei meinem Ausbau wollte ich es alles so dezent machen wie es nur geht, damit ich überall ohne weiteres dran komme. 5x bearbeitet Verfasst am: 16.01.2007, 19:51 zitieren Als "Saftspender" dient eine Blue Dynamic (früher Silver Dynamic) von Varta, die Batterie wurde von "Autohifi" als Starterbatterie sehr empfohlen. Bis jetzt kann ich über die nur Positives sagen. Nach dem ich für die Jungs von Dietz paar Radioblenden gemacht habe, gabs als Belohnung ein SoloBaric S12L7 der gegenüber dem W12 sehr gute Figur gemacht hat. In Moment sieht es im Kofferraum so aus: Ich möchte noch eine Platte machen welche dann oben drauf kommt und alles zu macht, muss nur überlegen wie es am besten zu machen ist... 3x bearbeitet
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	16.01.2007, 19:59 zitieren wow...das sieht ja mal geil aus ...
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: DE	16.01.2007, 20:03 zitieren Zitatwow...das sieht ja mal geil aus Tja Kai von allen so gehaßtes GFK...
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qangel Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Eclipse D30 GSX Import Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 45	16.01.2007, 20:06 zitieren richtig geiler civic!
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maxrev.de Gast	01.01.2019, 12:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eddy-Projekt... ED6 Umbau." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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