» ED7 umbau auf V-Tec

ED7driver · 27.10.2005, 23:08

hmm.. stümmt :roll:

Ed6er · Senior Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314

in 5 minuten habt ihr das bild *ma in die garage lauf* hätte ich ja gestern dran denken können.. haben da von meinem ED7 auch gerad den kopf runter gehabt.. :dumb:

ega · 28.10.2005, 14:24

Der Motor muesste Vtec faehig sein. Den markierten "Propfen" einfach raus machen und schon ist der VTEC-Kanal frei. Am besten ne kleine Schraube reindrehen und dann vorsichtig rausziehen.

Ed6er · Senior Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314

aso, ich dachte des wär ne normale öldüse.. najut

hmm, da kommen mir ja lustige ideen... hab ja noch den rest vom motor da.. das alles vernünftig revidiert.. nen VTEC Kopf.. und denn.. :hrhr:

ED7driver · 28.10.2005, 14:31

so.. stopfen ist angenommen raus.. brauch i do bestimmt no nen paar andre teile.. wa? z.B. steuergerät?

mikeair · 28.10.2005, 19:48

Willste nun Mini-Me machen?!

Da brauchst noch einige Teile.

Kopf,Steuergerät P28, Zündverteiler, Zündkabel, event. ASB und Drosselklappe vom d16z6 (wegen den ganzen Senoren), Kopfdichtung, Zündkerzen.

Gibts hier im Forum nen komletten Tuning-Guide vom Mini-Me in Deutsch!!! zwar nur fürn EG-Modell.

Hab selber nen ED6 und es bei mir gemacht. Läuft aber noch nicht :cry:

, da ich nen Steuergerät aus den USA habe, und das läuft mit amerik. Chip nicht in deutschem Auto.
Ansaugbrücke hätte ich da :roll:

Micha

ED7driver · 28.10.2005, 19:54

steuererät vom ED9 müßt do passen..oder? war do au Vtec..
wenn i eure motor bezeihnungen les.. bekomm i immer riesen fragezeichen in den augen

Zündkabel? wo soll da der unterschied liegen?
Was kost den so der spaß im groben? bzw was hast bisher an kohle rinngesteckt für den fast fertigen umbau?

mikeair · 28.10.2005, 20:06

ED7driversteuererät vom ED9 müßt do passen..oder? war do au Vtec..

nee passt nicht, ED9 hat kein vtec nur DOHC (zwei Nocken), berichtigt mich bitte, wenn ich falsch liege!

wegen Motorbezeichnungen: da kommst du im Laufe der Zeit hier im Forum dahinter, was wo drin ist. oder suchst im Netz nach ner Übersicht, wie hier z.B. http://www.honda-club-niederrhein.de/include.php?path=typenliste/model.php

wegen Zündkabel: auch keine Ahnung was da die unterschiede sind, brauchst halt andere von D16Z6-Motor (ist u.a. im EG5 vtec 125PS)

Das Set (Kopf,Steuergerät,Ansaugbrücke,Zündverteiler mit Kabel) kam ca. 400,-. Hab ich aus den Staaten importiert.
Was alles noch dazu kam sag ich lieber nicht :wall:

, ein Haufen Kohle und Arbeit war eigentlich umsonst. Ich denke aber mit allen drum und dran kommt man auf ca. 500-600.

Ach so, du brauchst noch einen Adapter von OBD0 auf OBD1. Dein ED7 hat OBD0 und der D16Z6 OBD1. oder wechselst den kompletten Kabelbaum

so wie ich :wall:

da muss man halt ein Haufen Stecker anpassen, umpinnen usw. Deswegen bin ich noch nicht fertig.

So einen Adapter hab ich ebenfalls noch da.

Micha

ED7driver · 28.10.2005, 20:19

hab mir auch grad den guide für den umbau durchgelesen.. MIR dröhnt der Kopf :wall:

Organiesieren,importieren AAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH ...
kommt zeit kommt Rat

...klingt zwar alles net sooooo schwer..aber glob man schafft es kaum allein alle beötigten teile zu beschaffen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED7 umbau auf V-Tec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
ED7driver Senior Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden	27.10.2005, 23:08 zitieren hmm.. stümmt Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Ed6er Senior Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314	28.10.2005, 13:59 zitieren in 5 minuten habt ihr das bild ma in die garage lauf hätte ich ja gestern dran denken können.. haben da von meinem ED7 auch gerad den kopf runter gehabt.. Verfasst am: 28.10.2005, 14:13 zitieren Ich seh nix für ne Bohrung.. nur die normale Öldüse... D16Z2 Bj. 91
▲	pn

ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	28.10.2005, 14:24 zitieren Der Motor muesste Vtec faehig sein. Den markierten "Propfen" einfach raus machen und schon ist der VTEC-Kanal frei. Am besten ne kleine Schraube reindrehen und dann vorsichtig rausziehen. d16z2.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

Ed6er Senior Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314	28.10.2005, 14:30 zitieren aso, ich dachte des wär ne normale öldüse.. najut hmm, da kommen mir ja lustige ideen... hab ja noch den rest vom motor da.. das alles vernünftig revidiert.. nen VTEC Kopf.. und denn.. 1x bearbeitet
▲	pn

ED7driver Senior Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden	28.10.2005, 14:31 zitieren so.. stopfen ist angenommen raus.. brauch i do bestimmt no nen paar andre teile.. wa? z.B. steuergerät?
▲	pn

mikeair Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 27.09.2004 Beiträge: 198 Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587	28.10.2005, 19:48 zitieren Willste nun Mini-Me machen?! Da brauchst noch einige Teile. Kopf,Steuergerät P28, Zündverteiler, Zündkabel, event. ASB und Drosselklappe vom d16z6 (wegen den ganzen Senoren), Kopfdichtung, Zündkerzen. Gibts hier im Forum nen komletten Tuning-Guide vom Mini-Me in Deutsch!!! zwar nur fürn EG-Modell. Hab selber nen ED6 und es bei mir gemacht. Läuft aber noch nicht , da ich nen Steuergerät aus den USA habe, und das läuft mit amerik. Chip nicht in deutschem Auto. Ansaugbrücke hätte ich da Micha
▲	pn email

ED7driver Senior Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden	28.10.2005, 19:54 zitieren steuererät vom ED9 müßt do passen..oder? war do au Vtec.. wenn i eure motor bezeihnungen les.. bekomm i immer riesen fragezeichen in den augen Zündkabel? wo soll da der unterschied liegen? Was kost den so der spaß im groben? bzw was hast bisher an kohle rinngesteckt für den fast fertigen umbau?
▲	pn

mikeair Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 27.09.2004 Beiträge: 198 Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587	28.10.2005, 20:06 zitieren ED7driversteuererät vom ED9 müßt do passen..oder? war do au Vtec.. nee passt nicht, ED9 hat kein vtec nur DOHC (zwei Nocken), berichtigt mich bitte, wenn ich falsch liege! wegen Motorbezeichnungen: da kommst du im Laufe der Zeit hier im Forum dahinter, was wo drin ist. oder suchst im Netz nach ner Übersicht, wie hier z.B. http://www.honda-club-niederrhein.de/include.php?path=typenliste/model.php wegen Zündkabel: auch keine Ahnung was da die unterschiede sind, brauchst halt andere von D16Z6-Motor (ist u.a. im EG5 vtec 125PS) Das Set (Kopf,Steuergerät,Ansaugbrücke,Zündverteiler mit Kabel) kam ca. 400,-. Hab ich aus den Staaten importiert. Was alles noch dazu kam sag ich lieber nicht , ein Haufen Kohle und Arbeit war eigentlich umsonst. Ich denke aber mit allen drum und dran kommt man auf ca. 500-600. Ach so, du brauchst noch einen Adapter von OBD0 auf OBD1. Dein ED7 hat OBD0 und der D16Z6 OBD1. oder wechselst den kompletten Kabelbaum so wie ich da muss man halt ein Haufen Stecker anpassen, umpinnen usw. Deswegen bin ich noch nicht fertig. So einen Adapter hab ich ebenfalls noch da. Micha
▲	pn email

ED7driver Senior Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden	28.10.2005, 20:19 zitieren hab mir auch grad den guide für den umbau durchgelesen.. MIR dröhnt der Kopf Organiesieren,importieren AAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH ... kommt zeit kommt Rat ...klingt zwar alles net sooooo schwer..aber glob man schafft es kaum allein alle beötigten teile zu beschaffen.
▲	pn

maxrev.de Gast	28.10.2005, 21:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED7 umbau auf V-Tec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EG3 Umbau auf 1,5l mit ED7 ASB - Fragen während Umbau :) Hi, also mein Umbau sieht derzeit so aus: - D15 ausgebaut und mit D13 Getriebe (kürzer) und neuer Kopfdichtung in meinen EG3 gehängt muss noch machen: - EG4 Kabelbaum in EG3 bauen - EG4 Tank in EG3 bauen - ED7 ASB verkabeln... [Civic 92-95]von GCivicEG8	6 831	22.01.2009, 07:59 HartzFEAR
turbo Umbau + Umbau s20 getriebe hey Leute hab da ma paar fragen. und zwar ich habe vor nen turbo auf meinen d16y7 zusetzen mein s40 getriebe soll gegen ein s20 getauscht werden nun ist die frage was für achsen würdet ihr empfehlen damit der tüv nicht... Seite 2 [Civic 96-00]von Delope	16 1.478	15.03.2015, 08:48 RGT
Rsx Umbau Hallo Leute Also ich hab einen Rsx gefunden . Der is aber über die Army angemeldet , hat aber Deutsche Kennzeichen. Müssten da evt. Umbauten gemacht werden , wegn TÜV usw... Seite 2 [Integra]von acuraman	14 685	24.07.2009, 06:09 EarL_VTEC
crx auf R8 umbau http://www.youtube.com/watch?v=N0XVMeR3GI0&feature=related... Seite 2, 3 [Auto]von Dom	20 1.419	23.05.2011, 12:05 Redrum
crx umbau von eh6 auf eg2 hallo; schlachte grad meinen eg2, bräucht info ob ich den kompletten innen- kabelbaum tauchen muss, wenn ich den motor in eh6... [Del Sol]von crx_pilot87	8 610	08.08.2009, 18:39 crx_pilot87
Umbau Esi auf Vti. Gude liebe Del Sol Freunde Ich habe einen 96er Esi D16Y8. Jetzt meine Frage was muss ich alles umbauen um den Vti Motor vom Sol rein zu bekommen? Getriebe, Motorsteuergerät, Kabelbaum, Tacho usw. ist mir schon bewust :D . Wenn jemand damit Erfahrung hat... [Del Sol]von Dom2990	1 400	22.05.2016, 07:49 Tomeksen
Ek3 auf Ej9-umbau Hi ich will eine heckklappe eines ek3's auf einen ej9 umbauen, genauso wie die türen vom ek3. nun bin ich mir richtig unsicher ob das ohne weiteres möglich ist, denn da spielt ja die zentralverriegelung ne rolle. könnt ihr mir da helfen?, könnt... [Civic 96-00]von AngelEyes	5 332	12.02.2012, 12:40 blackdream99
Umbau EJ2 auf B16 Moin Leute. Ich überleg grad mein EJ2 auf B16 umzubauen, und wollt mal anfragen ob ihr mir sagen könnt was ich da im Endeffekt alles um bauen muss, dass das Ding reibungslos läuft. Wichtig vorallem ist, ob die (Vermut ich mal) Bremsanlage hinten... [Civic 92-95]von El_Niño	8 455	22.03.2012, 20:50 ImportTuner133
EC8 auf Ed9 Umbau Grüße hat schon mal jemand einen ec8 auf einen ed9 umgebaut ich bin mit meinem umbau soweit das ich mit meinem tüver drüber gesprochen habe und der meine das ich mit einer leistungserhöhung um mehr als 40% eine freigabe von honda deutschland bräuchte... [Civic bis 91]von danny 441	2 380	04.04.2012, 19:51 Reiskocher
HOn da EJ6 Umbau Hi Leute bin neu hier, Hab da mal paar fragen zwecks B16A2 Motorumbau bei nem Honda Civic ej6 Coupe. Ob ihr mir paar tippst geben könnt zwecks teile Bremsen, Auspuffanlage uns sonst was ihr mir empfehlen könnt. Hab schon einiges geschafft könnt auch mal... [Civic 96-00]von Hondabasti94	0 198	10.01.2016, 11:29 Hondabasti94