| Autor | Nachricht |
|---|---|
Veteran ![]() Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: VW Touran R-Line & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 979 Wohnort: NRW | zitieren Hallo Leute Ein Freund von mir will sich einen ED6 kaufen hat ca.156000 gelaufen. Was sollte man beachten beim Kauf des ED6 ? Sagt mir was euch einfällt und was ich kontrollieren bzw. beachten muss. Also außer Hinterachslager ist mir noch nichts weiter eingefallen, aber ich habe gesagt das ich mich "schlau" machen werde. Ich sage schonmal Danke für eure hilfe ![]() |
| ▲ | pn email |
Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren hmm, Radläufe hinten. Rostanfällig. Naja, Ölstand kontrollieren ob der Ölverlust hat. Aber das ist ja bei jedem Auto so ![]() Naja, sonst kann ich grad nix weiter sagen... vielleicht Antriebswellengelenke |
| ▲ | pn |
Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren Mir fallen grad auch nur die hinteren Radläufe ein...einfach mal die Gummis da abziehen und schauen ob drunter Rost ist...aber sonst das übliche halt... bei 156000km mal schauen wann der Zahnriemen gemacht worden ist... |
| ▲ | pn email |
| Gesperrt Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 360 | zitieren schau wenn die zündung an ist ob die gelbe lampe ausgeht sonst ist das benzinpumpenrelais kaputt, schau unter den öldeckel wenn da weisser schmand drin is könnte die kopfdichtung hin sein bzw wenn im wasser öl ist. bzw auf qualm von hinten achten blau ist nicht so gut bzw wasserverbrenner auch nicht obwohl man das bei dieser kälte schlecht merkt |
| ▲ | pn email |
Senior ![]() Fahrzeug: Honda CRX ED9, Suzuki Geo Metro Cabrio Anmeldedatum: 26.11.2005 Beiträge: 419 | zitieren Das erste was ich immer mache, den Öldeckel ab und unter den Ventildeckel mit´m finger, ist es krustig hat der wagen selten ölwechsel gesehen, dann kann man sich vorstellen wie der restliche Motor gepflegt wurde !! Ansonsten, hatte mal das Problem das die Karosseriefalz beim Tankdeckel rost hatte, bekommt man nur schwer weg, hab´s ausgetrennt und neu eingeschweißt ! Das blech über der Stoßstange hinten gammelt auch gern, zumindest beim Schloß ! Schau beim Tacho genau die schrauben nach, ist lack von den schrauben ab, hat schon mal jemand dran rumgepruckelt !! Den Kilometerstand sieht man auch an den Pedalen im Fahrzeug, sind sie stark abgenutzt, hat er wohl kaum wenige Kilometer runter !! ( Darauf achten die Polen immer !!!) Mehr fällt mir auch nicht ein !! ![]() |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED6 ~ was ist zubeachten ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| EJ9 kaufen - was zubeachten?! Hallo,
ich bin gerade dabei meinen Honda Jazz GD1 zuverkaufen und bin nun auf der suche nach einem Civic Gen.6
Ich hab nun einen EJ9 gefunden:
-Honda Civic 1,4S EJ9 BJ98 , Motor : D14A4
Was muss man den alles bei diesem Auto beachten... Seite 2 [Civic 96-00]von R3DEX | 13 411 | 17.05.2012, 19:41 R3DEX | |