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Fortgeschrittener ![]() Name: Robert Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 Projekt JDM Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 137 Wohnort: Lünen | zitieren Hallo an alle, So koennte meine Wunschanlage kriegen nur das die eigentlich fuern Ed9 bestimmt ist. Jetzt meine Frage passt die Anlage P&P an meinen EG? Danke fuer eure Hilfe. Gruss Robzn |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren nein |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Robert Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 Projekt JDM Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 137 Wohnort: Lünen | zitieren Was muesste den geaendert werden bin des Schweissens machtig, will nur Wissen wie gross der Aufwand is das Ding anzupassen. Irgendwer erfahrung damit. Gruss |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1 @B16, EG3 Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 1188 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Wenn die Buddy Club willst. Hast da nämlich im Thread geantwortet ![]() Die is glaub ich nicht so schwer anzupassen, da die gesteckt wird und deshalb auch ineinander drehbar ist. Ist schwer zu sagen , aber denke ein bisschen was muss auf jedenfall geändert werden. Gruß JJ |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5590 Wohnort: Rhede | zitieren Die Powerrohr Quertöpfe für den EG hatten 2 Halteplatten für die Längsträger. Das sollte hier auch funktionieren |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Robert Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 Projekt JDM Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 137 Wohnort: Lünen | zitieren Aber die BC Anlage ist weder Quertopf noch ist sie links montiert ergo muss dann nur der ESD Halter geaendert werden? Wie verhaelt sich das extrem duenne Material beim Schweissen? Danke schonmal und gruss Verfasst am: 28.06.2010, 17:28 zitieren Das mit dem Linkstopf nehm ich zurueck, die haben bei RisingSun n falsches Bild bei der Anlage. Denke das die das vom Eg genommen haben sehn sich sehr aehnlich. Aber wenn die eh nur gesteckt is dann kann mann die ja drehn denk ich. Gruesse |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5590 Wohnort: Rhede | zitieren Ahso kein Quertopf, umso besser ^^ ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren der msd z.b. muss um bestimmt 25 cm verlängert werden, also nen gutes stück zwischengesetzt werden. |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5590 Wohnort: Rhede | zitieren Die is doch total hässlich, kannste auch ne Vuvuzela hinten dran pappen ![]() sorry Rob ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed Catback am EG Hatch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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kürzen könnte man ihn ja am zuführrohr
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