» ECU Launch Control

VTEC_DOHC · 10.08.2015, 11:52

Hallo suche für mein ED9 ein Chip oder auch ein Steuergerät. Möchte nämlich Launch Control mit Füchse^^. Also Ignition Cut, Anti Lag oder wie ihr das kennt er soll einfach knallen und Flammen sollen hinten raus kommen

Ich weiß es ist nicht gut für den Motor aber soll einfach mal zum Spaß sein. Meine Spec´s sind: Fächerkrümmer, kein Kat, 2,5 Zoll MSD und ein Mohr ESD. Füchse macht er schon während der fahrt aber leider nicht im Stand bei meiner jetzigen Launch Control und das soll sich ändern. Bin auch für jeden Tipp dankbar.

Danke schon mal

civic26 · 11.08.2015, 20:03

Nimm dir nen schaltplan

such die spannungsversorgung von der zündspule und bau da ne öffner ein und fertig

percybanani · 12.08.2015, 06:52

Da kann dir nur so ein module holen wie bee r oder omex.
Oder wenns über das Steuergerät sein soll muss er auch abgestimmt werden

Bounty · 12.08.2015, 10:29

Eine "anti lag" geht nicht bei non vtec motoren! Und auch keine Zündunterbrechung, zumindest nicht mit den freien Programmen! Wäre mal intersannt zu wissen ob es mit Neptune geht? Sonst bleibt dir nur Option von percybanani.
Gruß

PARTYSAN · 12.08.2015, 12:15

Hatte den von Omex, Lauch/Limiter über den linken Hupknopf geschaltet. Geniales Spielzeug ! Der unterbricht die Zündung, nicht die Spritzufuhr---> Knallt also ;-)

Glaub 149,- Euro. Easy ein zu bauen !

VTEC_DOHC · 16.08.2015, 14:29

Okay danke für die Antworten ich glaube ich probier mal das Gerät von Omex aus.

Dragon85 · 19.08.2015, 07:06

BountyEine "anti lag" geht nicht bei non vtec motoren!

Was hat Anti Lag mit Vtec zu tun? :suspekt:

Anti Lag sind Fehlzündungen um den Turbolader bei Gangwechsel auf Drehzahl zu halten. Oder sind neuerdings alle Turbos mit Vtec?

Bounty · 19.08.2015, 20:13

Nein das nicht. Ich kenne die anti lag oder auch " stand still boost generator" nur von crome, und da geht es nur bei vtec Motoren und auch nur im stehen! Da wird die anti lag Drehzahl auf z.b. 5000upm in low cam profil gelegt. Der vtec schaltpunkt muß unterhalb von 5000upm sein. Dann wird die Zündung so gestellt das erst gezündet wird wenn das Auslass Ventil schon offen ist! So kommt der turbo richtig auf Drehzahl. Das geht aber nur da vtec im stand nicht schaltet und dann so in der low cam map auf 5k upm kommt, während der fährt geht das nicht da man bei 5k upm schon in der high cam map unterwegs ist... Ich hoffe ich konnte das halbwegs verständlich machen... Wie geht das denn bei non vtec Motoren? Würde mich mal interessieren? Ich sehe nur eine möglichkeit über einen Kupplungsschalter?
Gruß

maxrev.de · Gast

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VTEC_DOHC Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG9, Civic EJ2, Civic Shuttle, CRX ED9 Anmeldedatum: 27.10.2012 Beiträge: 88 Wohnort: Vorpommern-Rügen	10.08.2015, 11:52 zitieren Hallo suche für mein ED9 ein Chip oder auch ein Steuergerät. Möchte nämlich Launch Control mit Füchse^^. Also Ignition Cut, Anti Lag oder wie ihr das kennt er soll einfach knallen und Flammen sollen hinten raus kommen Ich weiß es ist nicht gut für den Motor aber soll einfach mal zum Spaß sein. Meine Spec´s sind: Fächerkrümmer, kein Kat, 2,5 Zoll MSD und ein Mohr ESD. Füchse macht er schon während der fahrt aber leider nicht im Stand bei meiner jetzigen Launch Control und das soll sich ändern. Bin auch für jeden Tipp dankbar. Danke schon mal Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	11.08.2015, 20:03 zitieren Nimm dir nen schaltplan such die spannungsversorgung von der zündspule und bau da ne öffner ein und fertig
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	12.08.2015, 06:52 zitieren Da kann dir nur so ein module holen wie bee r oder omex. Oder wenns über das Steuergerät sein soll muss er auch abgestimmt werden
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	12.08.2015, 10:29 zitieren Eine "anti lag" geht nicht bei non vtec motoren! Und auch keine Zündunterbrechung, zumindest nicht mit den freien Programmen! Wäre mal intersannt zu wissen ob es mit Neptune geht? Sonst bleibt dir nur Option von percybanani. Gruß 2x bearbeitet
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	12.08.2015, 12:15 zitieren Hatte den von Omex, Lauch/Limiter über den linken Hupknopf geschaltet. Geniales Spielzeug ! Der unterbricht die Zündung, nicht die Spritzufuhr---> Knallt also Glaub 149,- Euro. Easy ein zu bauen !
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VTEC_DOHC Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG9, Civic EJ2, Civic Shuttle, CRX ED9 Anmeldedatum: 27.10.2012 Beiträge: 88 Wohnort: Vorpommern-Rügen	16.08.2015, 14:29 zitieren Okay danke für die Antworten ich glaube ich probier mal das Gerät von Omex aus.
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	19.08.2015, 07:06 zitieren BountyEine "anti lag" geht nicht bei non vtec motoren! Was hat Anti Lag mit Vtec zu tun? Anti Lag sind Fehlzündungen um den Turbolader bei Gangwechsel auf Drehzahl zu halten. Oder sind neuerdings alle Turbos mit Vtec?
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	19.08.2015, 20:13 zitieren Nein das nicht. Ich kenne die anti lag oder auch " stand still boost generator" nur von crome, und da geht es nur bei vtec Motoren und auch nur im stehen! Da wird die anti lag Drehzahl auf z.b. 5000upm in low cam profil gelegt. Der vtec schaltpunkt muß unterhalb von 5000upm sein. Dann wird die Zündung so gestellt das erst gezündet wird wenn das Auslass Ventil schon offen ist! So kommt der turbo richtig auf Drehzahl. Das geht aber nur da vtec im stand nicht schaltet und dann so in der low cam map auf 5k upm kommt, während der fährt geht das nicht da man bei 5k upm schon in der high cam map unterwegs ist... Ich hoffe ich konnte das halbwegs verständlich machen... Wie geht das denn bei non vtec Motoren? Würde mich mal interessieren? Ich sehe nur eine möglichkeit über einen Kupplungsschalter? Gruß 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.08.2015, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ECU Launch Control" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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