» Eaves' EG - Neue Bilder p.20

patrul · 25.07.2008, 14:27

die bolzen sind eingeprest ( bei mir war so) kat ab auf schraubstock grosse hammer und drauf vorsicht das flanch nicht bricht , normale schraube und kupffer mutter drauf fertig war arbeit vom halbe stunde bei mir

Ej2 VTi · 25.07.2008, 14:50

rischtiiiiiisch!

Eaves · 25.07.2008, 15:38

Ja nur schon verwunderlich, dass man solche Muttern nicht bekommt.
Die ganze Sache war halt etwas komplizierter als geplant :dumb:

Am montierten MSD kommt man nicht mit der Flex an die
Bolzen bzw die Muttern ran, also musste der KAT mit ab.
Da die Bolzen zwischen KAT und Hosenrohr aber auch Eins
mit dem Flansch geworden sind, musste ich da mit der Flex dran.

Bolzen für das Hosenrohr sind bestellt und kommen morgen.
Und morgen werden dann auch die Bolzen am KAT aufgebohrt.

Dann kann ich hoffentlich morgen meinen Civic wieder fahren.
Wenigstens noch einmal im Urlaub :roll:

Hier mal ein Bild von allen Muttern und Schrauben die ich töten musste:

patrul · 25.07.2008, 15:56

normaloweise schon nur muss du aufpassen beim schlagen lieber auf schraubstock so das flanch oben liegt und bolzen zwieschen zangen vom schraubstok und dan drauf mit hammer ein richtigen schlag reicht eigentlich

Eaves · 25.07.2008, 15:59

Ich werds morgen nochmal probieren, ich hatte heute Mittag zwar auch
schonmal draufgeschlagen aber da tat sich nichts.

Sah es bei dir so auch von hinten aus?

Ej2 VTi · 25.07.2008, 16:02

die mutter sieht doch noch gut aus

Eaves · 25.07.2008, 16:03

Ej2 VTidie mutter sieht doch noch gut aus

jetzt sind 2 von 3 tot... nur eine hab ich aufbekommen :hrhr:

ich hab in meinem leben schon viel geschraubt und DIE gingen
echt nicht auf!

Ahso :laugh:

wäre alle drei ohne große Probleme runter
gewesen, wäre das Projekt "MSD Wechsel" nach ner Stunden
gegessen gewesen! lol

patrul · 25.07.2008, 16:04

ja das ist gleich wie bei mir war ,,das ist verzahnte bolzen und mit rost wie geschweisst mit etwas kraft und hammer geht das ab :yes:

geht nicht gibts nicht

kalchi · Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80

ich hab das hinten auch weggeflext und dann den rest durchgeschlagen....und dann ne schraube mit mutter und perfekt gg

maxrev.de · Gast

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patrul Senior Name: patrul Fahrzeug: honda civic ej 9,,omega B V6 ,,motorrad : suzuki hayabusa Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 496 Wohnort: miltenberg	25.07.2008, 14:27 zitieren die bolzen sind eingeprest ( bei mir war so) kat ab auf schraubstock grosse hammer und drauf vorsicht das flanch nicht bricht , normale schraube und kupffer mutter drauf fertig war arbeit vom halbe stunde bei mir Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	25.07.2008, 14:50 zitieren rischtiiiiiisch!
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Eaves Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg	25.07.2008, 15:38 zitieren Ja nur schon verwunderlich, dass man solche Muttern nicht bekommt. Die ganze Sache war halt etwas komplizierter als geplant Am montierten MSD kommt man nicht mit der Flex an die Bolzen bzw die Muttern ran, also musste der KAT mit ab. Da die Bolzen zwischen KAT und Hosenrohr aber auch Eins mit dem Flansch geworden sind, musste ich da mit der Flex dran. Bolzen für das Hosenrohr sind bestellt und kommen morgen. Und morgen werden dann auch die Bolzen am KAT aufgebohrt. Dann kann ich hoffentlich morgen meinen Civic wieder fahren. Wenigstens noch einmal im Urlaub Hier mal ein Bild von allen Muttern und Schrauben die ich töten musste: Schrott - oder Tote Schrauben und Muttern 25-07-08_1704.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.07.2008, 15:40 zitieren patruldie bolzen sind eingeprest ( bei mir war so) kat ab auf schraubstock grosse hammer und drauf vorsicht das flanch nicht bricht , normale schraube und kupffer mutter drauf fertig war arbeit vom halbe stunde bei mir Die bekommt man rausgeschlagen? Alles klar, danke, das spart Arbeit!
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patrul Senior Name: patrul Fahrzeug: honda civic ej 9,,omega B V6 ,,motorrad : suzuki hayabusa Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 496 Wohnort: miltenberg	25.07.2008, 15:56 zitieren normaloweise schon nur muss du aufpassen beim schlagen lieber auf schraubstock so das flanch oben liegt und bolzen zwieschen zangen vom schraubstok und dan drauf mit hammer ein richtigen schlag reicht eigentlich
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Eaves Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg	25.07.2008, 15:59 zitieren Ich werds morgen nochmal probieren, ich hatte heute Mittag zwar auch schonmal draufgeschlagen aber da tat sich nichts. Sah es bei dir so auch von hinten aus? 25-07-08_1223.jpg - [Bild vergrößern]
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	25.07.2008, 16:02 zitieren die mutter sieht doch noch gut aus
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Eaves Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg	25.07.2008, 16:03 zitieren Ej2 VTidie mutter sieht doch noch gut aus jetzt sind 2 von 3 tot... nur eine hab ich aufbekommen ich hab in meinem leben schon viel geschraubt und DIE gingen echt nicht auf! Ahso wäre alle drei ohne große Probleme runter gewesen, wäre das Projekt "MSD Wechsel" nach ner Stunden gegessen gewesen! 1x bearbeitet
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patrul Senior Name: patrul Fahrzeug: honda civic ej 9,,omega B V6 ,,motorrad : suzuki hayabusa Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 496 Wohnort: miltenberg	25.07.2008, 16:04 zitieren ja das ist gleich wie bei mir war ,,das ist verzahnte bolzen und mit rost wie geschweisst mit etwas kraft und hammer geht das ab geht nicht gibts nicht
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kalchi Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80	25.07.2008, 16:04 zitieren ich hab das hinten auch weggeflext und dann den rest durchgeschlagen....und dann ne schraube mit mutter und perfekt gg
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maxrev.de Gast	07.10.2010, 17:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eaves' EG - Neue Bilder p.20" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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