» ds-90´s EJ9 - Verkaufsgedanken...

vpower · 02.10.2010, 13:53

ds-90bei den greenstuffs mit zimmermann scheiben beim kumpel kannste das bringen und das sogar mehrmals hintereinander da ist nix mit limit das hat mich schon echt beeindruckt deshalb war das meine idee die zu nehmen...

würde normale ebc scheiben und greenstuff beläge nehmen.

vorsicht bei den (gelochten) zimmermann scheiben....die vertragen "heisse" beläge nicht so gut und reissen!

ds-90 · 02.10.2010, 17:12

ja das mit den reissenden gelochten zimmermannscheiben hab ich jetzt schon mehrfach gelesen da scheint was dran zu sein. hätte wenn dann die normale ungelochten genommen.
du hattest doch die brembo max scheiben gehabt wie waren die denn eigentlich?

Kriz · 02.10.2010, 17:21

also das mit den zimmermann check ich ned ganz...jeder erzählt was andres.
Von eigener erfahrung her kann ich dazu aber nur folgendes sagen

Freund von mir hat nen Toyota MR2 Turbo mit knapp 200ps und hat die gelochten zimmermann + greenstuff drauf.
Hat die sehr vorsichtig ca 700km eingefahren und die halten super. Und bei dem auto kommen die an die grenzen.

Kann daher nur sagen. TOP

ds-90 · 02.10.2010, 17:23

ich hab schon in diversen foren gelesen das die gelochten scheiben halt bei großer hitzeentwicklung anfangen zu reissen da scheint ja dann was dran zu sein. vllt liegt das auch dadran das die niemand eingefahren hat das weiß ich leider nich.
wie fährt man denn neue bremsen fachgerecht ein?

Kriz · 02.10.2010, 17:34

ja die ersten sag ich mal 10-20km mal gaaaanz leicht auf die bremse steigen...paar mal so von 100 auf 80 und dann 100 auf 60. Aber halt nur ganz leicht antippen das die sich einschleifen und bissl warm werden. Dannach dann halt immer vorischtig und leicht bremsen. Is halt bissl gammlig weils halt total passiv fahren musst und nur ganz leicht bremsen kannst.

so hat halt er die bremsen eingefahren und da fehlt sich jetzt nix, auch wenn er mal richtig reinsteigt.

vpower · 02.10.2010, 17:41

ds-90du hattest doch die brembo max scheiben gehabt wie waren die denn eigentlich?

gebremst hat es eigentlich ganz gut mit den brembo max

nur hat die scheibe auf grund der riefen den belag aufgefressen und der belag auf grund der hitze die scheibe :hrhr:

nochmal würde ich mir die kombi nicht kaufen.....auch der bremspunkt selbst war irgendwie ziemlich komisch...aber wie gesagt bremst gut wenns drauf ankommt

nächstes auto kriegt turbogroove scheiben und rote beläge......irgendwann

ds-90 · 02.10.2010, 18:08

okay das spricht ja echt nich für die kombination dann werd ich mir die schonmal ausm kopf schlagen

mal schaun dann gibts wohl die ebc scheiben mit den greenstuffs hab da jetzt auch schon oft gelesen das die kombination ganz gut sein sollte

NoBody89 · 19.12.2010, 15:47

Hält die Golf Lippe?
Wie hast du die festgemacht?

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	02.10.2010, 13:53 zitieren ds-90bei den greenstuffs mit zimmermann scheiben beim kumpel kannste das bringen und das sogar mehrmals hintereinander da ist nix mit limit das hat mich schon echt beeindruckt deshalb war das meine idee die zu nehmen... würde normale ebc scheiben und greenstuff beläge nehmen. vorsicht bei den (gelochten) zimmermann scheiben....die vertragen "heisse" beläge nicht so gut und reissen! Gefällt mir Teilen twittern
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	02.10.2010, 17:12 zitieren ja das mit den reissenden gelochten zimmermannscheiben hab ich jetzt schon mehrfach gelesen da scheint was dran zu sein. hätte wenn dann die normale ungelochten genommen. du hattest doch die brembo max scheiben gehabt wie waren die denn eigentlich?
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Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	02.10.2010, 17:21 zitieren also das mit den zimmermann check ich ned ganz...jeder erzählt was andres. Von eigener erfahrung her kann ich dazu aber nur folgendes sagen Freund von mir hat nen Toyota MR2 Turbo mit knapp 200ps und hat die gelochten zimmermann + greenstuff drauf. Hat die sehr vorsichtig ca 700km eingefahren und die halten super. Und bei dem auto kommen die an die grenzen. Kann daher nur sagen. TOP
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	02.10.2010, 17:23 zitieren ich hab schon in diversen foren gelesen das die gelochten scheiben halt bei großer hitzeentwicklung anfangen zu reissen da scheint ja dann was dran zu sein. vllt liegt das auch dadran das die niemand eingefahren hat das weiß ich leider nich. wie fährt man denn neue bremsen fachgerecht ein?
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Kriz Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern	02.10.2010, 17:34 zitieren ja die ersten sag ich mal 10-20km mal gaaaanz leicht auf die bremse steigen...paar mal so von 100 auf 80 und dann 100 auf 60. Aber halt nur ganz leicht antippen das die sich einschleifen und bissl warm werden. Dannach dann halt immer vorischtig und leicht bremsen. Is halt bissl gammlig weils halt total passiv fahren musst und nur ganz leicht bremsen kannst. so hat halt er die bremsen eingefahren und da fehlt sich jetzt nix, auch wenn er mal richtig reinsteigt.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	02.10.2010, 17:41 zitieren ds-90du hattest doch die brembo max scheiben gehabt wie waren die denn eigentlich? gebremst hat es eigentlich ganz gut mit den brembo max nur hat die scheibe auf grund der riefen den belag aufgefressen und der belag auf grund der hitze die scheibe nochmal würde ich mir die kombi nicht kaufen.....auch der bremspunkt selbst war irgendwie ziemlich komisch...aber wie gesagt bremst gut wenns drauf ankommt nächstes auto kriegt turbogroove scheiben und rote beläge......irgendwann
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	02.10.2010, 18:08 zitieren okay das spricht ja echt nich für die kombination dann werd ich mir die schonmal ausm kopf schlagen mal schaun dann gibts wohl die ebc scheiben mit den greenstuffs hab da jetzt auch schon oft gelesen das die kombination ganz gut sein sollte Verfasst am: 06.10.2010, 16:13 zitieren so habe jetzt meine achsschenkel gewechselt. leider ists ja quasi unmöglich das blech hinter der bremsscheibe abzuschrauben wenn die radnabe montriert ist gibts da irgendwie nen trick? oder kann ich die einfach weglassen und gut? Verfasst am: 19.12.2010, 15:35 zitieren von mir gibts dann passend zur jahreszeit auch ein paar Schneebilder hab mich zum glück erst 3 mal festgefahren und es schneit weiter
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	19.12.2010, 15:47 zitieren Hält die Golf Lippe? Wie hast du die festgemacht?
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maxrev.de Gast	19.06.2017, 06:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ds-90´s EJ9 - Verkaufsgedanken..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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