» Drosselklappe

darkbrain85 · Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19

Moin Moin...

Neues Auto, viele Fragen :-)

Mein Gaspedal ist etwas schwergängig und "stottert" beim treten. Da genau das stottern auch direkt an der Drosselklappe auftritt wird der Fehler wohl dort liegen.

Ausbau und Reinigung ist ja nicht so schwer, also will ich das selbst machen.

Worauf muss ich beim EP1 achten?
Sollte ich die Dichtung unter der Drosselklappe auch direkt wechseln? Wenn ja, hat jemand eine Idee wo man das Ding bestellen kann? Ausser beim örtlichen Honda Händler! Mit dem habe ich sehr schlechte erfahrungen gemacht.

Also so wie ich das bisher sehe:

Masse abklemmen
Luftfilterkasten runter
Drosselkklappe raus rupfen
Mit Bremsenreiniger sauber machen.
Wieder zusammenbauen

Steuergerät stellt sich dann selber wieder ein?
Gibts da Teile zum schmieren? Wenn ja womit? Nicht das mein Motor was falsches ansaugt ;-)

Wie immer bin ich für Hilfe dankbar!

BTW: Gibts für den EP1 son Reparatur Buch? Service Manual hab ich, aber das hilft auch nicht weiter wenn man (noch) nicht viel Ahnung hat.

Honda Racing Team TH · 03.08.2009, 21:00

Dichtung gibts nur OEM , Prinzip wie du es geschrieben hast (1. kannst weglassen wenn Zündung aus bleibt)

Steuergerät muss nichts einstellen, einfahc Stecker von den Sensoren abziehen und danach wieder anstecken. Gasbautenzug musst dann wieder einstellen (Es sei denn machst Trick 17).

So wirds gemacht Bücher oder ähnliche gibts nicht.
Nur das, was Honda in der Werkstatt benutzt und das kann nur jemand bestimmtes besorgen.

darkbrain85 · Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19

Honda Racing Team THDichtung gibts nur OEM , Prinzip wie du es geschrieben hast (1. kannst weglassen wenn Zündung aus bleibt)

Steuergerät muss nichts einstellen, einfahc Stecker von den Sensoren abziehen und danach wieder anstecken. Gasbautenzug musst dann wieder einstellen (Es sei denn machst Trick 17).

Trick 17? Erzähl mir mehr! ;-)

Honda Racing Team TH · 03.08.2009, 21:12

drosselklappe direkt betätigen , dabei entlastet sich der bautenzug und den Effekt zum aushaken nutzen...

glaubst ich stelle 2 Bautenzüge ein bei meinem ep....never

Aber mal im Ernst: wenn das Auto beim rangieren stottert, dann liegts am Stromverbrauch der Servolenkung und nicht an der Drpsselklappe

darkbrain85 · Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19

Honda Racing Team THdrosselklappe direkt betätigen , dabei entlastet sich der bautenzug und den Effekt zum aushaken nutzen...

glaubst ich stelle 2 Bautenzüge ein bei meinem ep....never

Aber mal im Ernst: wenn das Auto beim rangieren stottert, dann liegts am Stromverbrauch der Servolenkung und nicht an der Drpsselklappe

Ach so... Ja ich denke so hätte ich es eh gemacht...

Der Wagen an sich stottert ja nicht. Lediglich das Gaspedal klemmt etwas in Ruhestellung. Man muss einen Druckpunkt überwinden. Beim Treten stottert dann das Pedal bzw. die Drosselklappe. Das nervt halt etwas beim anfahren. Und Gas dosieren wird dadurch auch nicht einfacher.

Ach ja... Dichtung also unbedingt tauschen oder nicht?

Werde mich wohl die nächsten Tage dran machen. Allerdings muss ich jetzt erst mein Lenkradschloss hin kriegen. Wenn ich pech hab ist mein EP nächste Woche erstmal für ein paar tage weg in der Werkstatt wegen dem Mist!

Xaric2k · 04.08.2009, 08:12

komisch, das hatte ich am anfang auch .. dachte immer das hätte am pedal selber gelegen... mh ka aber jetzt hab ich das nimmer

darkbrain85 · Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19

Xaric2kkomisch, das hatte ich am Anfang auch .. dachte immer das hätte am Pedal selber gelegen... mh ka aber jetzt hab ich das nimmer

Ja die üblichen Kleinigkeiten...

Leider habe ich bisher auch noch keine zuverlässige Werkstatt gefunden für sowas. Entweder wollen die viel Kohle für nichts, oder sind einfach nicht in der Lage. Der Honda fritze in Werl konnte nicht mal eine Radioblende bestellen und verbauen in meinem EP. Meinte man müsste den Rahmen vom Radio eventuell fest schweißen. Ich habs dann selber gemacht! Ganz ohne schweissen ;-)

Nur befindet sich mein Wissen über KFZ Technik noch auf einem niedrigen level... Muss man sich erstmal alles aneignen.

BTW: Kennt jemand eine gute Werkstatt im Raum Soest/Werl/Lippstadt/Rheda Wiedenbrück? Also eine wo man nicht beschissen wird? ;-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
darkbrain85 Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19	03.08.2009, 20:43 zitieren Moin Moin... Neues Auto, viele Fragen Mein Gaspedal ist etwas schwergängig und "stottert" beim treten. Da genau das stottern auch direkt an der Drosselklappe auftritt wird der Fehler wohl dort liegen. Ausbau und Reinigung ist ja nicht so schwer, also will ich das selbst machen. Worauf muss ich beim EP1 achten? Sollte ich die Dichtung unter der Drosselklappe auch direkt wechseln? Wenn ja, hat jemand eine Idee wo man das Ding bestellen kann? Ausser beim örtlichen Honda Händler! Mit dem habe ich sehr schlechte erfahrungen gemacht. Also so wie ich das bisher sehe: Masse abklemmen Luftfilterkasten runter Drosselkklappe raus rupfen Mit Bremsenreiniger sauber machen. Wieder zusammenbauen Steuergerät stellt sich dann selber wieder ein? Gibts da Teile zum schmieren? Wenn ja womit? Nicht das mein Motor was falsches ansaugt Wie immer bin ich für Hilfe dankbar! BTW: Gibts für den EP1 son Reparatur Buch? Service Manual hab ich, aber das hilft auch nicht weiter wenn man (noch) nicht viel Ahnung hat. Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.08.2009, 21:00 zitieren Dichtung gibts nur OEM , Prinzip wie du es geschrieben hast (1. kannst weglassen wenn Zündung aus bleibt) Steuergerät muss nichts einstellen, einfahc Stecker von den Sensoren abziehen und danach wieder anstecken. Gasbautenzug musst dann wieder einstellen (Es sei denn machst Trick 17). So wirds gemacht Bücher oder ähnliche gibts nicht. Nur das, was Honda in der Werkstatt benutzt und das kann nur jemand bestimmtes besorgen.
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darkbrain85 Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19	03.08.2009, 21:05 zitieren Honda Racing Team THDichtung gibts nur OEM , Prinzip wie du es geschrieben hast (1. kannst weglassen wenn Zündung aus bleibt) Steuergerät muss nichts einstellen, einfahc Stecker von den Sensoren abziehen und danach wieder anstecken. Gasbautenzug musst dann wieder einstellen (Es sei denn machst Trick 17). Trick 17? Erzähl mir mehr!
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.08.2009, 21:12 zitieren drosselklappe direkt betätigen , dabei entlastet sich der bautenzug und den Effekt zum aushaken nutzen... glaubst ich stelle 2 Bautenzüge ein bei meinem ep....never Aber mal im Ernst: wenn das Auto beim rangieren stottert, dann liegts am Stromverbrauch der Servolenkung und nicht an der Drpsselklappe
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darkbrain85 Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19	03.08.2009, 21:17 zitieren Honda Racing Team THdrosselklappe direkt betätigen , dabei entlastet sich der bautenzug und den Effekt zum aushaken nutzen... glaubst ich stelle 2 Bautenzüge ein bei meinem ep....never Aber mal im Ernst: wenn das Auto beim rangieren stottert, dann liegts am Stromverbrauch der Servolenkung und nicht an der Drpsselklappe Ach so... Ja ich denke so hätte ich es eh gemacht... Der Wagen an sich stottert ja nicht. Lediglich das Gaspedal klemmt etwas in Ruhestellung. Man muss einen Druckpunkt überwinden. Beim Treten stottert dann das Pedal bzw. die Drosselklappe. Das nervt halt etwas beim anfahren. Und Gas dosieren wird dadurch auch nicht einfacher. Ach ja... Dichtung also unbedingt tauschen oder nicht? Werde mich wohl die nächsten Tage dran machen. Allerdings muss ich jetzt erst mein Lenkradschloss hin kriegen. Wenn ich pech hab ist mein EP nächste Woche erstmal für ein paar tage weg in der Werkstatt wegen dem Mist!
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	04.08.2009, 08:12 zitieren komisch, das hatte ich am anfang auch .. dachte immer das hätte am pedal selber gelegen... mh ka aber jetzt hab ich das nimmer
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darkbrain85 Newbie Anmeldedatum: 18.07.2009 Beiträge: 19	04.08.2009, 09:39 zitieren Xaric2kkomisch, das hatte ich am Anfang auch .. dachte immer das hätte am Pedal selber gelegen... mh ka aber jetzt hab ich das nimmer Ja die üblichen Kleinigkeiten... Leider habe ich bisher auch noch keine zuverlässige Werkstatt gefunden für sowas. Entweder wollen die viel Kohle für nichts, oder sind einfach nicht in der Lage. Der Honda fritze in Werl konnte nicht mal eine Radioblende bestellen und verbauen in meinem EP. Meinte man müsste den Rahmen vom Radio eventuell fest schweißen. Ich habs dann selber gemacht! Ganz ohne schweissen Nur befindet sich mein Wissen über KFZ Technik noch auf einem niedrigen level... Muss man sich erstmal alles aneignen. BTW: Kennt jemand eine gute Werkstatt im Raum Soest/Werl/Lippstadt/Rheda Wiedenbrück? Also eine wo man nicht beschissen wird?
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maxrev.de Gast	04.08.2009, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drosselklappe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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