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Newbie ![]() Fahrzeug: Golf3 Vr6, Passat Vr6, Golf3 Vr6, Honda Civic Ej2, Vento Vr6, Honda Civic Ej2 Anmeldedatum: 30.10.2013 Beiträge: 10 Wohnort: 64750 Lützelbach | zitieren Hallo Ihr Lieben, es geht um die DK von einem Honda Civic Ej2 mit dem Serienmäßigen D15B7 Motörchen. Ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass mein Motor im Leerlauf zwischen 1.000 und 2.000 Umdrehungen fröhlich hin und her schwankt. Darauf hin habe Ich die DK ausgebaut und teilweise zerlegt wie die Goldene Klappe der sich in der Gehäuse befindet. Mit der Absicht die Komponenten zu glätten, schleifen und anschließend zu Polieren. Nach getaner Arbeit ist mir dann aufgefallen das wahrscheinlich wegen der Schleifarbeiten in der DK die Goldene Klappe jetzt ein bisschen zu klein geraten ist und jetzt leicht Undichtigkeit um sich herum hat. Ich habe dann die DK samt mit neue DK Dichtung wieder eingebaut und musste leider feststellen das, dass Problem immer noch da war. Irgendwie habe ich das Gefühl jetzt, dass es bisschen schlimmer geworden ist. Meine Frage jetzt:
LG Tzem |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8691 Wohnort: Krefeld | zitieren Leider haste was total beklopptes gemacht. Jetzt darfst du eine neue dk besorgen. Das problem lag eher an deinem ficv ventil unter der dk oder das eacv ventil hinter der asb. Jetzt zieht der motor falschluft .eine dk muss gebohrt und mit einer neuen messingklappe versehen werden. |
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Newbie ![]() Fahrzeug: Golf3 Vr6, Passat Vr6, Golf3 Vr6, Honda Civic Ej2, Vento Vr6, Honda Civic Ej2 Anmeldedatum: 30.10.2013 Beiträge: 10 Wohnort: 64750 Lützelbach | zitieren @ 1HGEJ2 Danke für deine ehrliche und im Moment einzige Antwort. was genau meinst du mit ficv ventil unter der dk oder das eacv ventil hinter der asb ? Weil ich habe vorhin bisschen Bremsenreiniger übrig gehabt und habe damit auf dem Motor drauf gespürt beim laufenden Motor. und als ich Richtung hinter dem asb gesprüht hatte, hat sich das schwanken für paar sec. gefangen. leider konnte ich das Vorgang nicht wieder holen da mir das Reiniger ausgegangen ist. und zu dem messingklappe.. wenn ich ehrlich gesagt misst gebaut habe, könnte ich doch theoretisch die messingklappe wieder anpassen sprich auf die richtige größe formen oder ? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8691 Wohnort: Krefeld | zitieren Dann ist es das eacv ventil hinter der asb. Benutz mal die suche unter dem Stichwort eacv problem. Auch in google. Da ist es beschrieben wie man es säubert. .bitte neue dichtung dabei kaufen. Wie willst denn die klappe neu formen? Neue herstellen. ? Dann muss sie aber perfekt passen und nicht klemmen nach hitzeausdehnung |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drosselklappe, die Goldene Klappe innen drin um sich herum undicht." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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