» drosselklappe ausschleifen lassen und injen colt air intake

NoBody89 · 01.08.2010, 19:27

Das alles bringt aber so gut wie keine Leistung, da immernoch nicht mehr Sprit kommt, so lange das Steuergerät nicht geändert/ angepasst ist;)

Blues · 01.08.2010, 19:34

Ich wäre dir sehr verbunden, wenn du weniger Ausrufezeichen in deinen Posts verwenden würdest, die stiften bei mir nur Verwirrung und den Eindruck, du würdest mich anschreien. Aber wofür?

Und das Hauptproblem mit "einem Motor mit besserer Basis" ist, dass die dünn gesät sind, weil er einen Facelift EJ9 mit Euro3 fährt. Beim Preface hätte ich auch gesagt, "Wenn du Leistung willst, nimm dir einen D16 oder B16, aus dem D14 ist nicht so wirklich viel zu holen". Das lästige Euro3-Problem lässt aber viele Motoren schon wegfallen und ein K20 Swap ist nicht gerade billig. Wenn er ein wenig mehr Leistung haben will, kann er machen, was ich ihm gesagt habe und kommt dabei, falls er das alles umsetzt, mit vllt 400€ +- weg, wenn er Glück hat und Schnäppchen macht, viel günstiger. Und die ASB zu tauschen bringt was, können dir hier genug User sicher bestätigen. Die ASB vom EJ9 ist nun mal nicht die beste.

Steuergerät anpassen bzw abstimmen kann man dann auch noch machen, um den Sprit auf die neuen Verhältnisse abzustimmen, aber das lohnt sich erst, wenn man wirklich alles gemacht hat. Kostet nämlich nicht wenig, so ein OBD1 Steuergerät aufzutreiben und abstimmen zu lassen.

MTKVY710 · 01.08.2010, 19:42

Naja, kann sein das des was bringt mit der Ansaugbrücke aber ich würde es nicht machen weil was bringt es? bissel mehr anzug event!

*RaZoR* · 03.08.2010, 10:15

man merkt schon einen unterschied nach dem asb swap

was meiner meinung noch am besten beim D14 is is der umbau auf S20 getriebe und leichte SS

aber man kann aus den kleinen motoren gut was rausholen

maxrev.de · Gast

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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	01.08.2010, 19:27 zitieren Das alles bringt aber so gut wie keine Leistung, da immernoch nicht mehr Sprit kommt, so lange das Steuergerät nicht geändert/ angepasst ist;) Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.08.2010, 19:34 zitieren Ich wäre dir sehr verbunden, wenn du weniger Ausrufezeichen in deinen Posts verwenden würdest, die stiften bei mir nur Verwirrung und den Eindruck, du würdest mich anschreien. Aber wofür? Und das Hauptproblem mit "einem Motor mit besserer Basis" ist, dass die dünn gesät sind, weil er einen Facelift EJ9 mit Euro3 fährt. Beim Preface hätte ich auch gesagt, "Wenn du Leistung willst, nimm dir einen D16 oder B16, aus dem D14 ist nicht so wirklich viel zu holen". Das lästige Euro3-Problem lässt aber viele Motoren schon wegfallen und ein K20 Swap ist nicht gerade billig. Wenn er ein wenig mehr Leistung haben will, kann er machen, was ich ihm gesagt habe und kommt dabei, falls er das alles umsetzt, mit vllt 400€ +- weg, wenn er Glück hat und Schnäppchen macht, viel günstiger. Und die ASB zu tauschen bringt was, können dir hier genug User sicher bestätigen. Die ASB vom EJ9 ist nun mal nicht die beste. Steuergerät anpassen bzw abstimmen kann man dann auch noch machen, um den Sprit auf die neuen Verhältnisse abzustimmen, aber das lohnt sich erst, wenn man wirklich alles gemacht hat. Kostet nämlich nicht wenig, so ein OBD1 Steuergerät aufzutreiben und abstimmen zu lassen.
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MTKVY710 Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 125 Wohnort: Flörsheim	01.08.2010, 19:42 zitieren Naja, kann sein das des was bringt mit der Ansaugbrücke aber ich würde es nicht machen weil was bringt es? bissel mehr anzug event!
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	03.08.2010, 10:15 zitieren man merkt schon einen unterschied nach dem asb swap was meiner meinung noch am besten beim D14 is is der umbau auf S20 getriebe und leichte SS aber man kann aus den kleinen motoren gut was rausholen
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maxrev.de Gast	03.08.2010, 10:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "drosselklappe ausschleifen lassen und injen colt air intake" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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