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Elite 

Name: Björn
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Fahrzeug: EJ9 *sold*, CG9, EC8
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26.01.2015, 06:28
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:laugh: ein gudder Kerl der Herr Mauer! ;)

pn
Junior 

Name: Dan
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Fahrzeug: Civic MC2
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Beiträge: 62
Wohnort: Dresden
27.01.2015, 13:02
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Hallo Gemeinde :D

Muss mich da mal mit nem kleinen Problemchen melden.

Seit gestern, nun das 3. Mal, zuckelt der Gute im kalten Zustand.
Es geht ungefähr zwischen 5 und 10 Minuten los (bei Stop and Go eher, bei gleichmäßigem Fahren später, auf jeden Fall wenn die Wassertemperatur im Begriff ist hochzugehen).
Der Motor nimmt kein Gas mehr an und aus dem Auspuff blubberts nur noch.
Das Ganze geht nun 1 bis 2 Minuten, wo er sich dann wieder fängt und danach wieder kein Gas nimmt und wieder nur rumzuckelt. Danach ist der Spuk vorbei und tritt erst wieder auf wenn ich ihn kalt starte und fahre.
Bevor die Frage kommt, nein, ich trete ihn nicht, maximal 2500 rpm.
Es fühlt und hört sich nicht so an, als würde ein Zylinder nicht mehr zünden, sondern eher als wenn er im Ganzen kurzzeitig keinen Sprit bekommt.

Irrelevant sollte es zwar sein, aber ist ein B18C4 (69000 auf der Uhr) und ich fahre permanent Super Plus.

So, jemand ne Idee wonach ich gucken sollte?


pn
Elite 

Name: Felix
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Wohnort: Dresden
27.01.2015, 13:12
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Hm.. evtl. Zündkerzen ... Einspritzdüsen ... Zündverteiler. Würde ich als erstes checken.

Spuckt er irgendwelche Fehlercodes aus?


pn
Junior 

Name: Dan
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Fahrzeug: Civic MC2
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Wohnort: Dresden
27.01.2015, 13:19
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Bin noch nicht zum ausblinken gekommen, muss erst mal den Zettel suchen wo steht wie das geht und die ganzen Codes :D

Wundert mich halt nur, dass es nur dann ist, und nicht permanent.


pn
Elite 

Name: Felix
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Beiträge: 1747
Wohnort: Dresden
27.01.2015, 13:20
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Ok.

Am besten du postest dein Problem nochmal im passenden Civic Bereich.


pn
Premium-Member 
Name: Daniel
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Fahrzeug: MC2
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Beiträge: 15532
Wohnort: Mühldorf a. Inn
27.01.2015, 13:20
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IACV anständig reinigen. Wenn das nichts bringt, Mapsensor tauschen.

Hatte genau das gleiche beim Integra.


pn
Junior 

Name: Dan
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Fahrzeug: Civic MC2
Anmeldedatum: 28.10.2008
Beiträge: 62
Wohnort: Dresden
27.01.2015, 13:50
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So, hab nun geblinkt :D
Nix blinkt. MKL leuchtet dauerhaft.

Mit Zeug ausbauen und reinigen oder tauschen hab ichs ehrlich gesagt nicht ganz so, zumindest trau ich mich das nicht wirklich alleine, bin halt eher Informatiker, anstatt Schrauber :(

Riiiick :D


pn
Elite 

Name: Rick
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Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200
Anmeldedatum: 13.11.2008
Beiträge: 2495
Wohnort: Pirna
27.01.2015, 13:58
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Was fährst Du den denn auch im Winter... VIEL...ZU...SCHADE...

Kühlmittel Temperatursensor war bei mir mal der Übeltäter... Wird es bei deinem aber nicht sein. Wenn es erst nach dem Kaltstart aufrtitt vermute ich eher die altbekannte Lambdasonde! Die fängt da nämlich erst an zu regeln... Zieh mal die Sicherung fürs Ecu für 15 sek. = RESET


pn
Elite 

Name: Felix
Geschlecht:
Anmeldedatum: 26.03.2010
Beiträge: 1747
Wohnort: Dresden
27.01.2015, 18:17
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Ja echt mal ... wer ist den so bekloppt und bewegt ein Auto im Winter ... und manche sind sogar doppelt bekloppt ... die bewegen es im Winter und im Sommer. Verrückt ... alle verrückt. :hrhr:

BTT .. viel Glück :D


pn
Elite 

Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :)
Anmeldedatum: 25.03.2012
Beiträge: 1468
Wohnort: Dresden
27.01.2015, 18:50
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Bin wohl noch bekloppter bewege im Sommer dazu noch ein Mofa!!!! Ich ruf mal in Arnsdorf an und frag mal ob die mir helfen können...

pn
Gast 
13.02.2022, 22:39
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