» Dresden und Umgebung

rulest · 27.06.2018, 17:54

Kolbenring kannst du messen leider geht dein Ton mit Schnitt nicht bei mir jedenfalls um die kolbenring zu messen der Motor muss warm sein dann düsen und zündverteiler abziehen und eine Kompression Messung machen alle 4 sollte gleiche Kompression haben ist klar danach nochmal messen aber vorher 6-8 Tropfen Öl in denn Brennraum wenn die Kompression steigt sind die kolbenring fort und immer schön Vollgas geben beim messen!!!! Aber mal die Kerzen gecheckt????

Hatchiko · 27.06.2018, 18:17

Naja trotzdem isses ärgerlich, hast mir ja damals damit aus der Patsche geholfen. Bin gespannt was es nun war. Wirst es ja hier dann kund tun denk ich

EDIT:
Hat jemand eigentlich schonmal xenon Brenner gewechselt? Hab mal gehört muss danach zum einstellen des Winkels? Kann mir jemand mehr zu sagen.

riggi_type_r · 28.06.2018, 04:49

Kompression ist top. Volle Leistung. Gestern hat er wiedermal garnicht geklappert. Heute morgen schon! Vielleicht ist es auch die Ölpumpe... Druck ist aber ok...

Lagerschaden geht ja nicht weg und ist mal wieder da richtig?? Klingt aber auch hart, dumpf eigentlich. Mein Geräusch ist eher hell, weich...

Sieht von innen aus wie neu! Keinen nennenswerten Verschleißmerkmale an den Nocken... Mit Endoskop auch mal rein gelarvt, Zylinder wie neu... Sogar noch Kreuzschliff zu erkennen, kaum riefen. Dagegen sah der im Eg aus wie Vergewaltigt!

Irgendwie schade drum...

Hatchiko · 28.06.2018, 07:52

Der sieht ja echt gut aus 🤔
Anbauteile die irgendwelche falsche Informationen empfangen oder senden?

Eg9 racer · 28.06.2018, 08:00

Vielleicht liegts an der spannrolle vom Zahnriemen.

riggi_type_r · 28.06.2018, 08:30

riggi_type_rJetzt nochmal zu meinem Motorproblem...

Sporadisches Klappern... Wasserpumpe, Spannrolle und Einspritzdüsen bereits getauscht. Ventispiel geprüft...

Geräusch ist auch bei abgeklemmter Lichtmaschine und Servopumpe vorhanden. Wenn Motor kalt weniger zu hören bis garnicht nur wenn Motor warm und nicht immer...

Ist bereits getauscht.

Doar_Reiner · 28.06.2018, 13:42

Jemand am Sonntag zum 2. markenoffenen Tuningday in Dresden ?

rulest · 28.06.2018, 17:49

Wollte ich auch gerade fragen und rick ich kann auch mal live vorbei schauen natürlich mit malz

riggi_type_r · 29.06.2018, 08:39

Doar_ReinerJemand am Sonntag zum 2. markenoffenen Tuningday in Dresden ?

Das ist das Treffen wo letztes Jahr die Würschte schon zum Mittag ausgegangen sind... War jetzt irgendwie nicht so meins. Außerdem muss ich meinen Motor erstmal raus fetzen...

Heute Abend will der Felix aber wohl in den Elbepark mit dem blauen Mega Geschoss! :yes:

Vielleicht schließe ich mich an mit einem nicht Honda??😫 Aber da kann ich von der Leistung wenigstens mithalten?? 😂

maxrev.de · Gast

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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 503 Wohnort: Dresden	27.06.2018, 17:54 zitieren Kolbenring kannst du messen leider geht dein Ton mit Schnitt nicht bei mir jedenfalls um die kolbenring zu messen der Motor muss warm sein dann düsen und zündverteiler abziehen und eine Kompression Messung machen alle 4 sollte gleiche Kompression haben ist klar danach nochmal messen aber vorher 6-8 Tropfen Öl in denn Brennraum wenn die Kompression steigt sind die kolbenring fort und immer schön Vollgas geben beim messen!!!! Aber mal die Kerzen gecheckt???? Gefällt mir Teilen twittern
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Hatchiko Veteran Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: 94`EG3 stolen, ED9 sold, 92`BB3 sold, 91` EC8 Sold, 03` CL9, 98` RD1 Anmeldedatum: 03.06.2013 Beiträge: 568 Wohnort: Dresden	27.06.2018, 18:17 zitieren Naja trotzdem isses ärgerlich, hast mir ja damals damit aus der Patsche geholfen. Bin gespannt was es nun war. Wirst es ja hier dann kund tun denk ich EDIT: Hat jemand eigentlich schonmal xenon Brenner gewechselt? Hab mal gehört muss danach zum einstellen des Winkels? Kann mir jemand mehr zu sagen. 1x bearbeitet
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	28.06.2018, 04:49 zitieren Kompression ist top. Volle Leistung. Gestern hat er wiedermal garnicht geklappert. Heute morgen schon! Vielleicht ist es auch die Ölpumpe... Druck ist aber ok... Lagerschaden geht ja nicht weg und ist mal wieder da richtig?? Klingt aber auch hart, dumpf eigentlich. Mein Geräusch ist eher hell, weich... Sieht von innen aus wie neu! Keinen nennenswerten Verschleißmerkmale an den Nocken... Mit Endoskop auch mal rein gelarvt, Zylinder wie neu... Sogar noch Kreuzschliff zu erkennen, kaum riefen. Dagegen sah der im Eg aus wie Vergewaltigt! Irgendwie schade drum... DSC_0001.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0002.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0003.JPG - [Bild vergrößern]
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Hatchiko Veteran Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: 94`EG3 stolen, ED9 sold, 92`BB3 sold, 91` EC8 Sold, 03` CL9, 98` RD1 Anmeldedatum: 03.06.2013 Beiträge: 568 Wohnort: Dresden	28.06.2018, 07:52 zitieren Der sieht ja echt gut aus 🤔 Anbauteile die irgendwelche falsche Informationen empfangen oder senden?
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Eg9 racer Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg9,Civic Eg5,Trabant 601 deLuxe Anmeldedatum: 01.09.2013 Beiträge: 1272 Wohnort: Hoyerswerda	28.06.2018, 08:00 zitieren Vielleicht liegts an der spannrolle vom Zahnriemen.
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	28.06.2018, 08:30 zitieren riggi_type_rJetzt nochmal zu meinem Motorproblem... Sporadisches Klappern... Wasserpumpe, Spannrolle und Einspritzdüsen bereits getauscht. Ventispiel geprüft... Geräusch ist auch bei abgeklemmter Lichtmaschine und Servopumpe vorhanden. Wenn Motor kalt weniger zu hören bis garnicht nur wenn Motor warm und nicht immer... Ist bereits getauscht.
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Doar_Reiner Newbie Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda concerto Honda Civic ej6 Anmeldedatum: 13.12.2016 Beiträge: 12 Wohnort: Pirna	28.06.2018, 13:42 zitieren Jemand am Sonntag zum 2. markenoffenen Tuningday in Dresden ?
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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 503 Wohnort: Dresden	28.06.2018, 17:49 zitieren Wollte ich auch gerade fragen und rick ich kann auch mal live vorbei schauen natürlich mit malz Verfasst am: 28.06.2018, 17:49 zitieren Ich will mal hin düsen mit dem turbo und Frau und Sohn bekommen denn accord
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riggi_type_r Elite Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: 4x Shuttle EE4, Civic EG3(8), Legnum VR4, LS400, IS200 Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 2495 Wohnort: Pirna	29.06.2018, 08:39 zitieren Doar_ReinerJemand am Sonntag zum 2. markenoffenen Tuningday in Dresden ? Das ist das Treffen wo letztes Jahr die Würschte schon zum Mittag ausgegangen sind... War jetzt irgendwie nicht so meins. Außerdem muss ich meinen Motor erstmal raus fetzen... Heute Abend will der Felix aber wohl in den Elbepark mit dem blauen Mega Geschoss! Vielleicht schließe ich mich an mit einem nicht Honda??😫 Aber da kann ich von der Leistung wenigstens mithalten?? 😂
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maxrev.de Gast	13.02.2022, 22:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dresden und Umgebung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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