» Drerhzahlschwankung EJ9 mit Video

sachsemania · 27.12.2009, 12:44

Hi ich habe da ein Problöem ich habe enorme Drehzahlschwankungen im Leerlauf, weiß aber nicht wie ich die wegberkomme, hat mit einmal angefangen und nervt tiertisch, zumal die Karre ja nicht gerade leise ist, denken manche ja schon an de Ampel ich vorder die zum Rennen, klar wenn ich die Kupplung trete springt die drehzahl wie blöde, habe auch mal ein Video gemacht.

Drehbrumm

Der-Pate · 27.12.2009, 16:53

schon ma kontrolliert ob irgendwo an der asb falschluft gezogen wird?

z.b. hinten an der asb nen schlauch anschluß

sachsemania · 27.12.2009, 17:31

Ne also irgendwo falschluft zieht er nicht, haben wir schon Kontrolliert.

Aber die dichtung vom Krümmer zum Hosenrohr ist hin, aber damit kann des doch net zusammenhängen oder?Habe auch schon neue bestellt sind halt nur noch net da, deswegen kann ich es nicht sagen, aber irtgendwie kann ich mir des so nicht vorstelen das es daran liegen soll.

Blues · 27.12.2009, 22:40

Kann gerade das Video nicht sehen, da ich im Moment an einem 56k-Modem hocke, aber schonmal geschaut, ob an der Drosselklappe die Stecker und ihre Kabel in Ordnung sind? Habe mal irgendwann den falschen Stecker ab gehabt, als ich das IACV abnehmen wollte, um den Leerlauf einzustellen, da hat er gesägt wie bekloppt. Drehzahl ist immer hoch und runter zwischen 2500 und 1000.

Ansonsten wie gesagt vielleicht mal nach Falschluft schauen, bei mir war mal ein Unterdruckschlauch gerissen, da war der Leerlauf auch immer viel zu hoch.

Keine Ahnung, wonach man sonst schauen sollte... bin da kein Experte... lol

sachsemania · 28.12.2009, 04:04

Also wiegesagt falschluft zieht er nicht, zumindest finde ich nix, außer das er halt da am krümmer abbläst.

wegen den steckern muss ich mal gucken, aber was soll man denn da falschmachen?

kleintoady · 28.12.2009, 10:18

Würd ich auch sagen, erstmal nach den Steckern an der ASB und Drosselklappe schauen. Du hast nicht zufällig die 90 PS dichtung gewechselt und genau danach hat er so angefangen? Weil dann ist die Dichtung falsch montiert

toady

sachsemania · 28.12.2009, 15:08

Also gerade alles gecheckt und nix gefunden was falsch sein soll, und ne die dichtung habe ich schon vor rund 1,5 jahren gewechselt, also daher kommts net.

allerdings denke ich auch nicht das es von der drosselklappe kommen kann, oder ist des normal das die sich nicht öfnet im leerlauf? hatte gerade den luffi ab und mal geschaut, des ding bleibt zu beim leerlauf, Normal???????

Es werden aber auch keine fehler angeziegt, also sprich es gehen keine lampen an das was nicht stimmt, kann des vielleicht auch sein das des standgas einfach falsch eingestellt ist? und wenn ja wo stellt man des eigentlich ein und wie?

maxrev.de · Gast

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sachsemania Premium-Member Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai Coupe GK 2,7L Anmeldedatum: 21.02.2006 Beiträge: 1239 Wohnort: nähe FFM Meine eBay-Auktionen:	27.12.2009, 12:44 zitieren Hi ich habe da ein Problöem ich habe enorme Drehzahlschwankungen im Leerlauf, weiß aber nicht wie ich die wegberkomme, hat mit einmal angefangen und nervt tiertisch, zumal die Karre ja nicht gerade leise ist, denken manche ja schon an de Ampel ich vorder die zum Rennen, klar wenn ich die Kupplung trete springt die drehzahl wie blöde, habe auch mal ein Video gemacht. Drehbrumm Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	27.12.2009, 16:53 zitieren schon ma kontrolliert ob irgendwo an der asb falschluft gezogen wird? z.b. hinten an der asb nen schlauch anschluß
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sachsemania Premium-Member Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai Coupe GK 2,7L Anmeldedatum: 21.02.2006 Beiträge: 1239 Wohnort: nähe FFM Meine eBay-Auktionen:	27.12.2009, 17:31 zitieren Ne also irgendwo falschluft zieht er nicht, haben wir schon Kontrolliert. Aber die dichtung vom Krümmer zum Hosenrohr ist hin, aber damit kann des doch net zusammenhängen oder?Habe auch schon neue bestellt sind halt nur noch net da, deswegen kann ich es nicht sagen, aber irtgendwie kann ich mir des so nicht vorstelen das es daran liegen soll.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.12.2009, 22:40 zitieren Kann gerade das Video nicht sehen, da ich im Moment an einem 56k-Modem hocke, aber schonmal geschaut, ob an der Drosselklappe die Stecker und ihre Kabel in Ordnung sind? Habe mal irgendwann den falschen Stecker ab gehabt, als ich das IACV abnehmen wollte, um den Leerlauf einzustellen, da hat er gesägt wie bekloppt. Drehzahl ist immer hoch und runter zwischen 2500 und 1000. Ansonsten wie gesagt vielleicht mal nach Falschluft schauen, bei mir war mal ein Unterdruckschlauch gerissen, da war der Leerlauf auch immer viel zu hoch. Keine Ahnung, wonach man sonst schauen sollte... bin da kein Experte...
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sachsemania Premium-Member Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai Coupe GK 2,7L Anmeldedatum: 21.02.2006 Beiträge: 1239 Wohnort: nähe FFM Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 04:04 zitieren Also wiegesagt falschluft zieht er nicht, zumindest finde ich nix, außer das er halt da am krümmer abbläst. wegen den steckern muss ich mal gucken, aber was soll man denn da falschmachen?
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	28.12.2009, 10:18 zitieren Würd ich auch sagen, erstmal nach den Steckern an der ASB und Drosselklappe schauen. Du hast nicht zufällig die 90 PS dichtung gewechselt und genau danach hat er so angefangen? Weil dann ist die Dichtung falsch montiert toady
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sachsemania Premium-Member Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai Coupe GK 2,7L Anmeldedatum: 21.02.2006 Beiträge: 1239 Wohnort: nähe FFM Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 15:08 zitieren Also gerade alles gecheckt und nix gefunden was falsch sein soll, und ne die dichtung habe ich schon vor rund 1,5 jahren gewechselt, also daher kommts net. allerdings denke ich auch nicht das es von der drosselklappe kommen kann, oder ist des normal das die sich nicht öfnet im leerlauf? hatte gerade den luffi ab und mal geschaut, des ding bleibt zu beim leerlauf, Normal??????? Es werden aber auch keine fehler angeziegt, also sprich es gehen keine lampen an das was nicht stimmt, kann des vielleicht auch sein das des standgas einfach falsch eingestellt ist? und wenn ja wo stellt man des eigentlich ein und wie? Verfasst am: 08.01.2010, 23:22 zitieren So problem gelöst. Wir haben die drosselklappe komplett gereinigt, da war totaler öl dreck drin, und haben den leerlaufgeber sauber gemacht total verdreckt, und schwupps war es weg, kaum zu glauben was da ein schmodder drin war.
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maxrev.de Gast	08.01.2010, 23:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drerhzahlschwankung EJ9 mit Video" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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