» drehzahlschwankung?????lesen lesen..

ACURA-HSC · Gast

kann mir einer sagen wieso ,wenn ich hier rum drehe auch die drehzahl sich verändert????

habe standgas probleme, habe bemerckt das wenn ich diese schraube rein drehe , mein standgas noch mieser und unrund leuft, wozu ist das teil da an der ansaugbrücke :?:

kann sowas die drehzahl schwankung verursachen, und wieso ist das teil vereckt :?:

bitte um info danke..

ACURA-HSC · Gast

ACURA-HSCkann mir einer sagen wieso ,wenn ich hier rum drehe auch die drehzahl sich verändert????

habe standgas probleme, habe bemerckt das wenn ich diese schraube rein drehe , mein standgas noch mieser und unrund leuft, wozu ist das teil da an der ansaugbrücke

kann sowas die drehzahl schwankung verursachen, und wieso ist das teil vereckt

bitte um info danke..

hat einer sowas gebraucht da..

KleenerKrasser · 14.02.2006, 21:22

Also ich kann Dir da persönlich nicht weiterhelfen, aber du kannst Dich ja mal an den S2000 wenden.... der arbeitet bei Honda und weiß mit Sicherheit Bescheid :yes:

mgutt · 14.02.2006, 21:27

Das komplette Teil ist das Leerlaufsteuerventil. Die Schlauchbrücke, die Du da eingesetzt hast würde glaube ich auslösen, dass Dein Wagen immer im Kaltstart fährt oder weit aus länger als nötig.

Die Schraube ist zur Justierung der Toleranz. Das Standgas stellt man mit der Schlitzschraube ein, die Du mit dem Wort "schraube???" verdeckt hast, direkt über dem Lufteinlass :yes:

ACURA-HSC · Gast

ich glaub das ist bei mir der verursacher, das mein standgas durchdreht,
dreh ich die schraube rein, hüpft mein standgas wie ein frosch, dreh ich es bischen raus,wirds besser aber auch nicht ganz rund...

werd mal schnell wie möglich auswechseln, falls dieses Leerlaufsteuerventil
defeckt sein sollte ,musste ja ecu fehler auftauchen, das hat es auch bei mir nur wie man ecu fehler durchließt ,habe ich kein plan, was währe dan bei so nen fehler code,14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil) ich glaube bei mir war
led signal vom ecu , einmal lange und 7mal kurtz

passt der vom 16v 129ps beim vtec ????

????
:cry:

s2000 · 15.02.2006, 17:37

ACURA-HSCich glaub das ist bei mir der verursacher, das mein standgas durchdreht,
dreh ich die schraube rein, hüpft mein standgas wie ein frosch, dreh ich es bischen raus,wirds besser aber auch nicht ganz rund...

werd mal schnell wie möglich auswechseln, falls dieses Leerlaufsteuerventil
defeckt sein sollte ,musste ja ecu fehler auftauchen, das hat es auch bei mir nur wie man ecu fehler durchließt ,habe ich kein plan, was währe dan bei so nen fehler code,14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil) ich glaube bei mir war
led signal vom ecu , einmal lange und 7mal kurtz

passt der vom 16v 129ps beim vtec ????

????

Hallo also wenn du das so mit der Brücke läst bekommst du nie einen sauberen leer lauf du musst das auf jeden fall an denn Kühlkreislauf anschließen wenn nicht sägt er immer im leer lauf ist genau so wenn das Kühlsystem nicht richtig voll und entlüftetet ist defekt ist da aber nichts schliss es über ein t-stück an denn Kreislauf an und dein Problem dürfte gelöst sein

Cu S2000

ACURA-HSC · Gast

logisch, ist nicht mein foto,habe ich vom forum schtibizt wasser -kreislauf ist orginal bei mir :cry:

glaub nach 300.000tkm ist das vereckt ich teste am wochen ende mal ein gebrauchtes vom kollegen aus,, mfg und danke an alle dir mir geholfen haben lol

mgutt · 15.02.2006, 20:54

Ja das Leerlaufventil geht gerne ab 150 tkm kaputt. Vielleicht hat Deins aufgegeben. Das gibt aber meist keine ECU Meldung. Erst sägt der ne ganze Weile bevor das ECU das mal mitbekommt vergehen teilweise Monate.

ACURA-HSC · Gast

INFO..drehzahlschwankung im standgas von 500 auf 900 nur kurtz danch pendelt es sich wieder normal ein,..

hab mich endschlossen damit zu leben :wall:

nach dem ich das alles gewechselt habe,

drosselklappe+EACV +zündkerzen+zündkabel+zundkappe+map senssor+ecu resset+unterdruck schleuche+benzinpumpe+filter

das einzige was ich nicht gemacht habe ist an den zündzeitpunkt zu ändern.

habe findanza schwungscheibe gewechselt, kann das die drehzahlschwankung verursachen,jeder meinte nie im leben??

FINE..........

Honda civic WRC · 18.02.2006, 19:53

ACURA-HSC

habe findanza schwungscheibe gewechselt, kann das die drehzahlschwankung verursachen,jeder meinte nie im leben??

FINE..........

ich glaub schon das, dass daran liegt vieleicht hast du sie schief angezogen oder sie hat unfucht weil sie runter gefallen ist oder so

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ACURA-HSC Gast	14.02.2006, 20:07 zitieren kann mir einer sagen wieso ,wenn ich hier rum drehe auch die drehzahl sich verändert???? habe standgas probleme, habe bemerckt das wenn ich diese schraube rein drehe , mein standgas noch mieser und unrund leuft, wozu ist das teil da an der ansaugbrücke kann sowas die drehzahl schwankung verursachen, und wieso ist das teil vereckt bitte um info danke.. t_dsc004800lh_595.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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ACURA-HSC Gast	14.02.2006, 21:16 zitieren ACURA-HSCkann mir einer sagen wieso ,wenn ich hier rum drehe auch die drehzahl sich verändert???? habe standgas probleme, habe bemerckt das wenn ich diese schraube rein drehe , mein standgas noch mieser und unrund leuft, wozu ist das teil da an der ansaugbrücke kann sowas die drehzahl schwankung verursachen, und wieso ist das teil vereckt bitte um info danke.. hat einer sowas gebraucht da..
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	14.02.2006, 21:22 zitieren Also ich kann Dir da persönlich nicht weiterhelfen, aber du kannst Dich ja mal an den S2000 wenden.... der arbeitet bei Honda und weiß mit Sicherheit Bescheid
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.02.2006, 21:27 zitieren Das komplette Teil ist das Leerlaufsteuerventil. Die Schlauchbrücke, die Du da eingesetzt hast würde glaube ich auslösen, dass Dein Wagen immer im Kaltstart fährt oder weit aus länger als nötig. Die Schraube ist zur Justierung der Toleranz. Das Standgas stellt man mit der Schlitzschraube ein, die Du mit dem Wort "schraube???" verdeckt hast, direkt über dem Lufteinlass
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ACURA-HSC Gast	15.02.2006, 07:22 zitieren ich glaub das ist bei mir der verursacher, das mein standgas durchdreht, dreh ich die schraube rein, hüpft mein standgas wie ein frosch, dreh ich es bischen raus,wirds besser aber auch nicht ganz rund... werd mal schnell wie möglich auswechseln, falls dieses Leerlaufsteuerventil defeckt sein sollte ,musste ja ecu fehler auftauchen, das hat es auch bei mir nur wie man ecu fehler durchließt ,habe ich kein plan, was währe dan bei so nen fehler code,14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil) ich glaube bei mir war led signal vom ecu , einmal lange und 7mal kurtz passt der vom 16v 129ps beim vtec ???? ????
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	15.02.2006, 17:37 zitieren ACURA-HSCich glaub das ist bei mir der verursacher, das mein standgas durchdreht, dreh ich die schraube rein, hüpft mein standgas wie ein frosch, dreh ich es bischen raus,wirds besser aber auch nicht ganz rund... werd mal schnell wie möglich auswechseln, falls dieses Leerlaufsteuerventil defeckt sein sollte ,musste ja ecu fehler auftauchen, das hat es auch bei mir nur wie man ecu fehler durchließt ,habe ich kein plan, was währe dan bei so nen fehler code,14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil) ich glaube bei mir war led signal vom ecu , einmal lange und 7mal kurtz passt der vom 16v 129ps beim vtec ???? ???? Hallo also wenn du das so mit der Brücke läst bekommst du nie einen sauberen leer lauf du musst das auf jeden fall an denn Kühlkreislauf anschließen wenn nicht sägt er immer im leer lauf ist genau so wenn das Kühlsystem nicht richtig voll und entlüftetet ist defekt ist da aber nichts schliss es über ein t-stück an denn Kreislauf an und dein Problem dürfte gelöst sein Cu S2000
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ACURA-HSC Gast	15.02.2006, 20:41 zitieren logisch, ist nicht mein foto,habe ich vom forum schtibizt wasser -kreislauf ist orginal bei mir glaub nach 300.000tkm ist das vereckt ich teste am wochen ende mal ein gebrauchtes vom kollegen aus,, mfg und danke an alle dir mir geholfen haben
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	15.02.2006, 20:54 zitieren Ja das Leerlaufventil geht gerne ab 150 tkm kaputt. Vielleicht hat Deins aufgegeben. Das gibt aber meist keine ECU Meldung. Erst sägt der ne ganze Weile bevor das ECU das mal mitbekommt vergehen teilweise Monate.
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ACURA-HSC Gast	18.02.2006, 16:20 zitieren INFO..drehzahlschwankung im standgas von 500 auf 900 nur kurtz danch pendelt es sich wieder normal ein,.. hab mich endschlossen damit zu leben nach dem ich das alles gewechselt habe, drosselklappe+EACV +zündkerzen+zündkabel+zundkappe+map senssor+ecu resset+unterdruck schleuche+benzinpumpe+filter das einzige was ich nicht gemacht habe ist an den zündzeitpunkt zu ändern. habe findanza schwungscheibe gewechselt, kann das die drehzahlschwankung verursachen,jeder meinte nie im leben?? FINE..........
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Honda civic WRC Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Wohnort: Rhauderfehn Meine eBay-Auktionen:	18.02.2006, 19:53 zitieren ACURA-HSC habe findanza schwungscheibe gewechselt, kann das die drehzahlschwankung verursachen,jeder meinte nie im leben?? FINE.......... ich glaub schon das, dass daran liegt vieleicht hast du sie schief angezogen oder sie hat unfucht weil sie runter gefallen ist oder so
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maxrev.de Gast	29.03.2006, 20:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "drehzahlschwankung?????lesen lesen.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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