» Drehzahlbegrenzer verschnellern?

Tornado47 · 03.08.2010, 15:19

Nur mal ein Denkansatz (mit einer Betonung darauf, dass mirsowas nie in den Sinn käme xD War noch nie im Begrenzer, dafür macht mir das Schalten zu viel Spaß

):
Ich weiß leider nicht genau wie die ECU arbeitet, aber aus programmiertechnischer Sicht gibt es 2 Möglichkeiten:

Es werden alle halben Sekunden die Daten abgefragt und wenn er über einem best Wert ist, wird die Zufuhr abgeschaltet. Wenn er nach einer halben Sekunde dunter ist wieder ein. Das bedeutet bei jeder ersten Überprüfung schaltet er ab bei jeder zweiten ein. Wenn du sagst der Begrenzer greift alle halben Sekunden heißt das logischerweise er überprüft alle 0,25 Sekunden. Das zu ändern würde schnellere Sensoren und eine komplett neue ECU Programmierung erfordern.
Erscheint mir einfacher: Das Programm überprüft laufend ider häufiger. Bei 8,4k schaltet er ab, bei (Zufallszahl) 8,35k wieder ein. Das würde nur ein verändern dieses Wertes erfordern.

Soweit meine (theoretischen) Lösungen.
Aus diesen ziehe ich den Schluss: Lass es und lern schalten

mgutt · 03.08.2010, 15:20

Airmaxheeee du zitierst mich hier einfach ohne mich nach copyright und so zu fragen ...
denk mal wenn du ne leichtere schwungscheibe verbaust, die riemenscheibe erleichterst, dann erleichterst du dem motor das hochdrehen und dann sollte auch der begrenzer "VERSCHNELLERT" werden...

Er will das Geräusch als solches beschleunigen und nicht schneller im Begrenzer ankommen. Also den Intervall der Sprit-Ab- / Einschaltung möchte er gerne kürzer haben.

Die Anfrage mag zwar erst lächerlich klingen, allerdings beschäftigt sich sogar die Autoindustrie mit solchen Gimmicks. Ich halte es aber aus Kostengründen (Umprogrammierung der ECU) für nicht realisierbar bzw. der Effekt begründet keine hohe Ausgaben und damit erledigt sich das ganze.

gonzo · 03.08.2010, 15:22

Gold-Viper@ gonzo : Was willste mir damit jetzt sagen ?

war an D-Q gedacht

D-Q · 03.08.2010, 15:39

gonzo
Gold-Viper@ gonzo : Was willste mir damit jetzt sagen ?

war an D-Q gedacht

Ich verstehs aber grad au ned... :hmm:

gonzo · 03.08.2010, 15:44

D-Q
gonzo
Gold-Viper@ gonzo : Was willste mir damit jetzt sagen ?

war an D-Q gedacht

Ich verstehs aber grad au ned...

Zitat
Du weißt schon, dass des m Motor ned lang gefällt....
EE8...der hat doch VTEC...da brauchst ned in Begrenzer....macht nur den Sound kaputt
Außerdem klauts dir Leistung

so und jetzt schau dir nochmal mein vorletztes posting an

D-Q · 03.08.2010, 15:50

gonzo

so und jetzt schau dir nochmal mein vorletztes posting an

Joa, ich verstehs so als würdest du mich grad voll verarschen

Aber ich denke,(so wie er es beschrieben hat) dass er lieber dauerhaft im Begrenzer wär anstatt alles andere

Und das seh ich wiederrum als etwas sinnlos...hab ja nur meine Meinung dazu geschrieben

gonzo · 03.08.2010, 15:56

ich hab auch nur meine meinung dazu gepostet.. fand es halt witzig wenn jemand behauptet das wenn man in den begrenzer fährt es schädlich wäre.. natürlich mit nem kalten motor sollte man das nicht machen aber wem das nicht einleuchtet.. tja dem kann man auch nichtmehr helfen..

M-Tec-R · 03.08.2010, 16:10

'Programmierbares 2step modul :yes:

http://www.neweraparts.com/Default.aspx?tabid=54&List=0&ProductID=17

lol

Gold-Viper · 03.08.2010, 21:09

M-Tec-R'Programmierbares 2step modul

http://www.neweraparts.com/Default.aspx?tabid=54&List=0&ProductID=17

??? ich hab wieder hoffnung???

erzähl mir mehr

Woll-E · 03.08.2010, 21:14

Und genau das Scheiß Teil setzt die Zündung aus und macht dir mehr am Ars*** als das du Spaß hast..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tornado47 Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 11217	03.08.2010, 15:19 zitieren Nur mal ein Denkansatz (mit einer Betonung darauf, dass mirsowas nie in den Sinn käme xD War noch nie im Begrenzer, dafür macht mir das Schalten zu viel Spaß ): Ich weiß leider nicht genau wie die ECU arbeitet, aber aus programmiertechnischer Sicht gibt es 2 Möglichkeiten: Es werden alle halben Sekunden die Daten abgefragt und wenn er über einem best Wert ist, wird die Zufuhr abgeschaltet. Wenn er nach einer halben Sekunde dunter ist wieder ein. Das bedeutet bei jeder ersten Überprüfung schaltet er ab bei jeder zweiten ein. Wenn du sagst der Begrenzer greift alle halben Sekunden heißt das logischerweise er überprüft alle 0,25 Sekunden. Das zu ändern würde schnellere Sensoren und eine komplett neue ECU Programmierung erfordern. Erscheint mir einfacher: Das Programm überprüft laufend ider häufiger. Bei 8,4k schaltet er ab, bei (Zufallszahl) 8,35k wieder ein. Das würde nur ein verändern dieses Wertes erfordern. Soweit meine (theoretischen) Lösungen. Aus diesen ziehe ich den Schluss: Lass es und lern schalten Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.08.2010, 15:20 zitieren Airmaxheeee du zitierst mich hier einfach ohne mich nach copyright und so zu fragen ... denk mal wenn du ne leichtere schwungscheibe verbaust, die riemenscheibe erleichterst, dann erleichterst du dem motor das hochdrehen und dann sollte auch der begrenzer "VERSCHNELLERT" werden... Er will das Geräusch als solches beschleunigen und nicht schneller im Begrenzer ankommen. Also den Intervall der Sprit-Ab- / Einschaltung möchte er gerne kürzer haben. Die Anfrage mag zwar erst lächerlich klingen, allerdings beschäftigt sich sogar die Autoindustrie mit solchen Gimmicks. Ich halte es aber aus Kostengründen (Umprogrammierung der ECU) für nicht realisierbar bzw. der Effekt begründet keine hohe Ausgaben und damit erledigt sich das ganze.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	03.08.2010, 15:22 zitieren Gold-Viper@ gonzo : Was willste mir damit jetzt sagen ? war an D-Q gedacht
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	03.08.2010, 15:39 zitieren gonzo Gold-Viper@ gonzo : Was willste mir damit jetzt sagen ? war an D-Q gedacht Ich verstehs aber grad au ned...
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	03.08.2010, 15:44 zitieren D-Q gonzo Gold-Viper@ gonzo : Was willste mir damit jetzt sagen ? war an D-Q gedacht Ich verstehs aber grad au ned... Zitat Du weißt schon, dass des m Motor ned lang gefällt.... EE8...der hat doch VTEC...da brauchst ned in Begrenzer....macht nur den Sound kaputt Außerdem klauts dir Leistung so und jetzt schau dir nochmal mein vorletztes posting an
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	03.08.2010, 15:50 zitieren gonzo so und jetzt schau dir nochmal mein vorletztes posting an Joa, ich verstehs so als würdest du mich grad voll verarschen Aber ich denke,(so wie er es beschrieben hat) dass er lieber dauerhaft im Begrenzer wär anstatt alles andere Und das seh ich wiederrum als etwas sinnlos...hab ja nur meine Meinung dazu geschrieben
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	03.08.2010, 15:56 zitieren ich hab auch nur meine meinung dazu gepostet.. fand es halt witzig wenn jemand behauptet das wenn man in den begrenzer fährt es schädlich wäre.. natürlich mit nem kalten motor sollte man das nicht machen aber wem das nicht einleuchtet.. tja dem kann man auch nichtmehr helfen..
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M-Tec-R Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4991 Wohnort: Tokyo	03.08.2010, 16:10 zitieren 'Programmierbares 2step modul http://www.neweraparts.com/Default.aspx?tabid=54&List=0&ProductID=17
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	03.08.2010, 21:09 zitieren M-Tec-R'Programmierbares 2step modul http://www.neweraparts.com/Default.aspx?tabid=54&List=0&ProductID=17 ??? ich hab wieder hoffnung??? erzähl mir mehr
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	03.08.2010, 21:14 zitieren Und genau das Scheiß Teil setzt die Zündung aus und macht dir mehr am Ars*** als das du Spaß hast..
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maxrev.de Gast	13.09.2010, 16:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlbegrenzer verschnellern?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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