» Dragonia´s Civic EJ2 B16
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 |  30.10.2012, 20:58zitieren Nöööööö Haben schon eine gefunden, die morgen auf den Weg geht, für weniger als 10% von der angebotenen  Auch, wenn wir sie sockeln lassen müssen, ist es weiterhin viel billiger  |
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General  Name: Iwan Geschlecht:  Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | 30.10.2012, 22:30 zitieren Was? Eine P28 für weniger als 12,50€ wo bekommt ihr die sachen her? Ich will auch solche snäpchen machen. |
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Master  Name: Bine Geschlecht:  Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | 31.10.2012, 05:34 zitieren Tja, hätte die auch für 6,90€ bekommen Habe 15€ überwiesen, sonst wäre ich mir noch schlechter vorgekommen ^^Sozusagen geschenkt Iwan  Was mich sehr beeindruckt hat |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 31.10.2012, 05:46 zitieren Dann aber auch gleich richtig umbauen lassen. Also mit einem ZIF-Sockel zur späterem problemloseren Wechsel des Chips und einem einen kleinen Jumper zum Umschalten zwischen den OEM-Programm und dem gechipten Programm. |
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| Master Name: Bine Geschlecht: Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | 31.10.2012, 05:47 zitieren Genau sowas haben wir vor  Aber darüber kann man sich ja heute noch unterhalten  Verfasst am: 31.10.2012, 18:46 zitieren Heute war Wuseldusel (Steffan) da, und hatte ein Honda PGM Tester dabei. Also ran an die Wurst, erst mit dem P28 Steuergerät, da wir ja derzeit damit fahren. Werte PASSEN ALLE!!! Auch der Wert vom Poti ! Als nächstes das tolle Racing P30 ECU dran gehabt, es passte fast nichts, die Lambda hatte einen Wert von 0,04 bei ca. 2500 U/Min normaler Weise liegt der Wert bei 1 +,-. Unser "Neuer" Kumpel vom Chiptuner war auch da Und er hat uns sofort dazu geraten, den Motor abzustellen und die P28 anzuklemmen. Im Klartext, wir hätten jeden Meter den wir gefahren sind, einen Motorschaden bekommen können!  Das ist schon ne harte Nummer, und der Wagen soll NIE Probleme gehabt haben?  Desweiteren hat uns Steffan noch ein bissl geholfen, zwecks Massepunkte von den Scheinis etc. Desweiteren warf er ein Blick in den Kofferraum und sah das die Ablaufschläuche vom Schiebedach, lose im Kofferraum lagen und nicht wie sie original durch die Karosse gehen sollten! Dies würde den feuchten Kofferraum erklären! Der Tank war mal wieder auf fast auf Null und wir haben 19L getankt, die Tanknadel stand auf kurz unter voll oO Wie gesagt, wir werden innen alles mal rausnehmen, Massepunkte säubern, Massepunkte verlegen, da vielleicht was fehlt etc. Wir können einfach nur noch den Kopf schütteln^^ Achso, heute beim Räder wechseln, viel dann Ronny so auf, das vorne KEINE Konis drin sind, (so wie von Torben und Cello beschrieben) sondern die OEM Honda Dämpfer, die übrigens ölig sind. Prima Auto ^^ Wir bedanken uns dennoch bei allen ganz herzlich für eure Hilfe !!!! Und dir natürlich auch Nobbi Ne kleine Änderung der To Do Liste: P30 OBD1 ECU -> P28 mit P30 Map, so gut wie erledigt Hauptkabelbaum EG5/6 -> kommt Mitte bis Ende November Gummibuchsen vom Schaltgestänge wechseln, da man Pudding mit rühren kann kompletter Schlosssatz Alarmanlage entfernen sämtliche Kabel überprüfen Tacho tauschen gegen EG6 Luftkastenfilter -> erledigt Alukühler wenn möglich reparieren Scheinwerfer und Blinker tauschen (da man mit nem Teelicht mehr sieht) (werden durch schwarze Klarglas und schwarzen Klarglasblinkern ersetzt) -> erledigt Bosch Twin Scheibenwischer Philipps Extrem Vision -> erledigt Zündkerzen wechseln Ölwechsel Innenraumlampe flackert wie wild wird getauscht Fehler finden, warum die Fernlichlampe leicht glimmt, wenn Abblendlicht an ist. Aus dem Kofferraum das Silikon/etc. raus kratzen und komplett neu lackieren und versiegeln! Diverse fehlenden Schrauben und Clipse ersetzen komplette Kofferraumverkleidung kaufen -> erledigt Verstrebung zwischen Hutablage und Kofferraumboden, hinter der Rücksitzbank verbauen, da nur einer vorhanden ist, dieser aber nicht verschraubt wurde Wenn alles technische wieder funktioniert: Lippen in Wagenfarbe lackieren S 2000 Sitze auffrischen oder neu beziehen evtl. auch die Rücksitzbank Kotis tauschen, Motorhaube lackieren da diverse Kratzer vorhanden sind 2x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 31.10.2012, 19:48 zitieren Puhh, ganz schön kagge. Was macht den elton bei euch? War er auf der durchreise? Und war da so ein kleiner abgebrochener möchtegern bodybuilder bei? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | 31.10.2012, 19:51 zitieren Habt ihr schon ne P28 ECU? Sonst könnt ihr meine auch haben wenn ihr wollt Ich komm sowiso nicht zum Mineme umbau ^^ Das dauert sicher noch |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 31.10.2012, 19:52 zitieren Neee, nur Stefan war da Er hat sich n Stecker abgeholt fürs ABS, eigentlich wollte er ne ECU zum Testen mitbringen, aber Dank Pummelchen haben wir ja schon eine |
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| Master Name: Bine Geschlecht: Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | 31.10.2012, 19:55 zitieren Du bist doch ein Keks... hättest das nicht heute morgen sagen können? Dann hätte der Chipper die heute gleich mitnehmen können, um die Map drauf zupacken ^^ Aber danke Pummel, unsere P28 ECU ist schon unterwegs, du bekommst deins wieder, wie vereinbart! Und wie gesagt, mir der jetzigen P30 hätten wir uns den Motor zerschossen, super ^^ |
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| Gast | 10.11.2012, 16:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dragonia´s Civic EJ2 B16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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