» Dragonia´s Civic EJ2 B16

d16b6 (y7) swap im ej2 welche kerzenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenanschlagstift abgebrochen
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Name: andrej
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25.10.2012, 20:40
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Vom Lack fand ich ihn ganz okay wo ich die Carbon Haube abgeholt habe :)

pn
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25.10.2012, 20:40
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DarkAngel1977
wuseldusel

Könnt ihr mal bitte ein Bild von dem Innenleben der ECU machen?



Hier nur ein Teil davon

Ist es eigentlich "normal" das der OEM-Chip solche Bläschen hat ??? Sieht so aufgebläht aus :(



Verfasst am: 25.10.2012, 20:42
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Ach du hast die geholt :D
Ja ist ok für ne Dosenlackierung ;) Außer Motorhaube ist doch sehr zerkratzt (da diese wie die Türen und Heckklappe,Stoßstangen und Kotis nur getauscht wurden) aber sonst siehts nicht schlecht aus.

Nun ist der Vorbesitzer wech... :o :o :o

MaXboTDer User Blue-Pearl hat uns aus folgendem Grund verlassen:
War schön Jungs...aber so gehts nich mehr...hätte ichs gewusst hätte ich es nie getan. Honda forever...aber ich bleib jetzt lieber Privat :,-(

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pn
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25.10.2012, 21:12
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DarkAngel1977Derwagen war mal rot, dann blau, dann grün, dann schwarz. ;)

Ne schön dicke Korrosionsschutzschicht :D :D :D :D :D

da hat einer doch nen schlechtes Gewissen bekommen

aber macht nichts ich bin mir sicher er wird undercover diesen Fred weiter mit verfolgen und wenn dann alles OK ist und der EJ wieder Top ist wird er sich in den POPO beissssssssen


pn
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25.10.2012, 21:19
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Könnte jetzt noch schreiben, das das Lenkgetriebe schon vor 2 Jahren geölt hat... und es wurde NICHTS gemacht! Und der Tüver war wohl auch immer ein bestimmter. Das sagt dann wohl alles. Achso seinen Thread vom Civic grad nochmal studiert... Zwecks Magnaflow der ja kein Silencer braucht, da es eine "Street" ist... komischer Weise hatte er aber auch mal einen drin ?! Also man wird doch nur noch belogen heutzutage!

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pn
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25.10.2012, 21:22
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Iwan-EJ2
DarkAngel1977Derwagen war mal rot, dann blau, dann grün, dann schwarz. ;)


da hat einer doch nen schlechtes Gewissen bekommen

aber macht nichts ich bin mir sicher er wird undercover diesen Fred weiter mit verfolgen und wenn dann alles OK ist und der EJ wieder Top ist wird er sich in den POPO beissssssssen

genau so dneke ich es mir auch


pn
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26.10.2012, 07:12
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Der tüver war nicht irgendeiner sonder TÜV Nord in HH..
Als der Motor eingetragen wurde, war ich dabei und da hat nix geölt..


pn
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26.10.2012, 07:23
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Zitat von Torben am 06.12.2010
Blue-PearlSo heute hab ich ihn zum TÜV gebracht bevor er in den Schlaf gewogen wird :D

Naja das Blöde ist das auf einmal die Hupe nich mehr funzt und mit Pech mein Lenkgetriebe Ölt :cry:

Naja der TÜV ist nen sehr Netter aber ..... :(

Jetzt steht er da allein vor der Werkstatt und wartet bis morgen früh auf den TÜVer.
Der kommt in die Werkstatt eines Bekannten und wenn der TÜV was zu meckern hat sacht er immer: Mach ich heil :P
Trotzdem nen blödes Gefühl im Magen :(

Du behauptest das Gegenteil, obwohl Torben es selbst sagte :wall: :wall: :wall:

Und diese Undichtigkeit ist nicht erst seit 2 Wochen.

Es bringt doch nichts, immer das Gegenteil zu behaupten, wenn die Fehler doch vorhanden sind.

Egal, was behauptet wird: Die Mängel und den Pfusch, den wir gefunden haben, werden beseitigt, und wenn er komplett zerlegt werden muss.

Danach kann die Kiste wenigstens nicht abfackeln.

Komischerweise kannst weder du noch Torben was zu dem zusammen gefriemelten Kabelbaum sagen, obwohl ihr ihn verbaut habt.

Ich frag mich immer noch, wieso der gewechselt wurde. Die paar Kabel hätte man auch selbst ziehen können, anstatt so einen Mist zu verzapfen



Verfasst am: 26.10.2012, 07:29
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Soviel zum Thema, alles vernünftig gemacht :wall: :wall: :wall:



So sah es beim Motorswap bei euch aus.

Und jetzt ist es immer noch so ein Wirrwarr an Kabeln.
pn
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Name: Fabian
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26.10.2012, 08:01
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DarkAngel1977Soviel zum Thema, alles vernünftig gemacht :wall: :wall: :wall:



So sah es beim Motorswap bei euch aus.

Und jetzt ist es immer noch so ein Wirrwarr an Kabeln.

DAS geht gar nicht :o :o :o :o :o :o


pn
Gast 
10.11.2012, 16:39
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