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Sturz an der Hinterachse vom ep3 normal?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic Type R EP3 Carbon teile - oder: Wie baut man einen Vollcarbon Renncivic
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Name: Sascha
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06.11.2010, 13:49
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Nene , nimmer drin. Kommt erst rein wenn ich ihn im Showroom stehen hab und er fertig ist. So nun genug Offtopic :D

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Name: Dominik
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06.11.2010, 21:10
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Verfasst am: 06.11.2010, 21:11
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Name: Frank
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07.11.2010, 13:13
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hmm hast du mal nen EJ9 oder EK4 gefahren?

Weil ich seh endlich mal einen "leeren" Ek9 und laut einiger quellen soll die karosserie anders aufgebaut sein (als monocoque) als bei den normalen modellen. Kannst du das bestätigen, ich hatte bei meinem ej9 auch schon mal alles raus, aber kann nicht wirklich unterschiede erkennen ...


pn
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Name: Dominik
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07.11.2010, 15:34
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Gute frage..^^
ich hab noch nie nen leeren ej9 gesehen^^
Aber ich hab sowas auch schon gehört ..


pn
Premium-Member 

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18.11.2010, 17:37
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warum rüstest du das obd auf obd1 um? was wird da anders?

pn
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Name: Dominik
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18.11.2010, 19:26
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Dann kann ich zb ne P28ecu nehmen, und kann somit von IPP Performance abgestimmt werden;)

pn
Premium-Member 

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19.11.2010, 10:53
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Ach ohne ecu-swap kann man den Emke nicht abstimmen?

pn
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Name: Dominik
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19.11.2010, 11:23
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Naja ich glaub mit dem Hondata S300 wär das noch möglich soweit ich weiß..

pn
Premium-Member 

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Beiträge: 6175
19.11.2010, 14:22
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naja das wäre ja auch ein ecu-swap. aber mit der normalen nicht?! das wusste ich auch ne!

was bringt so ein ecu-swap noch so für vorteile?


pn
Gast 
07.04.2017, 18:29
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