» DIE WAHRHEIT über Invidia G200

Pottzi · 02.09.2009, 16:11

jede anlage klingt anders. klar klingt ne N1 tausend ma besser als ne G200. aber für ne anlage mit E zeichen ist die G200 mit das beste am klang. und guter klang und einfach nur laut sind auch 2 unterschiedliche dinge

außerdem kann man mit der G200 auch noch angenehm über die bahn düsen im höheren drehzahl bereich

CivicXXX · 02.09.2009, 16:17

Pottzijede anlage klingt anders. klar klingt ne N1 tausend ma besser als ne G200. aber für ne anlage mit E zeichen ist die G200 mit das beste am klang. und guter klang und einfach nur laut sind auch 2 unterschiedliche dinge

außerdem kann man mit der G200 auch noch angenehm über die bahn düsen im höheren drehzahl bereich

sie klingt wirklich ned schlecht aber is wirklich zu leise...
und ich bin einer ich brauchs auch ned so laut...
würd se mir aber um das geld ned kaufen
find 600 euro dafür schon zu viel...
wenn ich mir nen 50,8er rohr von tss hohl und nen unimuffler z.B. zahl ich gerade mal mit §21 grad mal 500 euro
und da können mir deie bullen weniger wie bei der abe weil wenn die zu laut ist da bist du der ausgepeitschte und wenn de §21 machst stehts seperat lauter in den papieren drinn bei der abe steht ja drinn das keine lautstärkenänderung gibt
is aber lauter wie oem

Pottzi · 02.09.2009, 16:22

ich würd sagen. jeder, der sich die G200 holen wil, sollte vorher versuchen sie sich in live anzuhören. dann ist man auch auf der sichereren seite ob sie einen zu sagt, oder nich

jeder empfindet den sound anders

also ich bin soweit mit meiner recht zufrieden, nur ab und zu würd ich auch gerne ne N1 oder so haben. besonders wenn man sich mit leuten trifft, die ne SRS oder so drunter haben

CivicXXX · 02.09.2009, 16:47

so seh ich das auch lieber erst probehören an nen ähnlichen auto oder besser noch am selben und gucken ob oder nicht...
ich z.B. würde die nit so empfehlen...
auch wenn se ned so schlecht ist

InvidiaCivic · 06.09.2009, 00:23

Jungens ihr müsst euch auch mal vor Augen halten das sich die Auspuffanlage unter jedem Modell anders anhört. Ist doch wohl klar das die sich unter nem EJ9 Rasenmähermotor anders anhört als z.B. unter nem EP3, S2K oder sonstiges.

Und das mit dem untenrum laut und nach oben hin wird se leiser ist bei jeder Invidia so egal ob G200, GT300 oder wie se nich alle heißen :yes:

Von der Verarbeitung her kann ich allen andern nur zustimmen. Einfach ne top Quali und 1A Passgenauigkeit. Fahr ja selber eine unter meinem EJ9.....

civic-ej1-freak · 25.04.2012, 13:57

ich weiß alter fred...

also ich überlege mir ja auch eine g200 zu kaufen fürn ej9, aba ich hätte nur gerne den ESD. gibts denn eigentlich einzeln zu kaufen?? denn i.wie hab ich da noch nix gefunden...

ich hab mir jz alles durchgelesen, aba i.wie hab ich noch immer nich nen 100% überblick über diese anlage!
der eine sagt wieder, die is quasi genauso laut wie OEM, nur etwas brummiger, der andere meint wieder, se is doch schon hörbar lauter als OEM und durchaus nicht zu verachten.
in einem punkt sind sich alle gleich, dass sie obenrum leiser wird, ada das ist mit JEDER anlage so!! fahrt mal ohne ESD rum, und auch da wird das auto obenrum leiser sein

und wie kann man bitte definieren, wenn dein schädel noch brummt, wenn man schon aus dem auto is??
ich bin mal in nem 90PS EJ9 mit ner HKS hi-power komplettanlage mitgefahrn.
auf der AB ca. 1,5 stunden mit durchschnittlich 140km/h (schneller geht das ee nicht

) gefahren, und auch da hatte ich kein schädelbrummen. und ne HKS is wirklich ned soo leise^^

jz mal ne konkrete frage:
ist eine g200 anlage lauter/leiser als ein magna 6" ESD auf OEM AgA?

mir is wichtig, dass die g200 nicht allzulaut is, da se ja meine bit*** bekommen würde, und ich da ee nich so ne tröte brauch^^.
allerdings brauch ich auch ned OEM lautstärke, weil dann lass ich gleich OEM.
wenn man auf der AB 140km/h fahrt, kann man sich dann noch NORMAL unterhalten beim EJ9??

cored · 29.08.2013, 23:43

Um das Sammelsurium zu vervollständigen:

Ich fahre die G200 am Ori-Kat. Davor kommt noch ein TSS-Fächer. D16Y8 im Sol.

Der Klang ist bis 3000 U/min zivilisiert. Ab dem Punkt wird es schon derbe. Mein Rücken vibiriert auf jeden Fall und Langstrecken würde ich mir bei 4000 U/min wohl kaum geben können. Ohne Silencer versteht sich.

Ab VTEC (5500 U/min) wird sie leiser.

Also ich würde mal sagen, dass das das lauteste Ding ist, das man mit ABE bekommen kann. Finde die ohne Silencer schon überdurchschnittlich laut. Klar, geht immer mehr wenn man sich nen Rohr durchschweißt oder Megan etc. kauft.

Fakt ist jedenfalls, dass auf der Straße außer Supersportwagen nichts rumfährt, was bei der Kerndrehzahl von 3000-5000 U/min lauter ist. Vor allem poltert sie beim Abtouren schon sehr, wenn der Motor warm ist.

PS: Habe meinen Luftfilterkasten auch noch modifiziert, von daher doppelt Sound.

maxrev.de · Gast

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Pottzi General Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep2 Anmeldedatum: 03.09.2008 Beiträge: 3769 Wohnort: Bielefeld	02.09.2009, 16:11 zitieren jede anlage klingt anders. klar klingt ne N1 tausend ma besser als ne G200. aber für ne anlage mit E zeichen ist die G200 mit das beste am klang. und guter klang und einfach nur laut sind auch 2 unterschiedliche dinge außerdem kann man mit der G200 auch noch angenehm über die bahn düsen im höheren drehzahl bereich Gefällt mir Teilen twittern
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3655 Wohnort: München	02.09.2009, 16:17 zitieren Pottzijede anlage klingt anders. klar klingt ne N1 tausend ma besser als ne G200. aber für ne anlage mit E zeichen ist die G200 mit das beste am klang. und guter klang und einfach nur laut sind auch 2 unterschiedliche dinge außerdem kann man mit der G200 auch noch angenehm über die bahn düsen im höheren drehzahl bereich sie klingt wirklich ned schlecht aber is wirklich zu leise... und ich bin einer ich brauchs auch ned so laut... würd se mir aber um das geld ned kaufen find 600 euro dafür schon zu viel... wenn ich mir nen 50,8er rohr von tss hohl und nen unimuffler z.B. zahl ich gerade mal mit §21 grad mal 500 euro und da können mir deie bullen weniger wie bei der abe weil wenn die zu laut ist da bist du der ausgepeitschte und wenn de §21 machst stehts seperat lauter in den papieren drinn bei der abe steht ja drinn das keine lautstärkenänderung gibt is aber lauter wie oem
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Pottzi General Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep2 Anmeldedatum: 03.09.2008 Beiträge: 3769 Wohnort: Bielefeld	02.09.2009, 16:22 zitieren ich würd sagen. jeder, der sich die G200 holen wil, sollte vorher versuchen sie sich in live anzuhören. dann ist man auch auf der sichereren seite ob sie einen zu sagt, oder nich jeder empfindet den sound anders also ich bin soweit mit meiner recht zufrieden, nur ab und zu würd ich auch gerne ne N1 oder so haben. besonders wenn man sich mit leuten trifft, die ne SRS oder so drunter haben
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3655 Wohnort: München	02.09.2009, 16:47 zitieren so seh ich das auch lieber erst probehören an nen ähnlichen auto oder besser noch am selben und gucken ob oder nicht... ich z.B. würde die nit so empfehlen... auch wenn se ned so schlecht ist
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InvidiaCivic Senior Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 daily, EG5 track project Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 490 Wohnort: Essen	06.09.2009, 00:23 zitieren Jungens ihr müsst euch auch mal vor Augen halten das sich die Auspuffanlage unter jedem Modell anders anhört. Ist doch wohl klar das die sich unter nem EJ9 Rasenmähermotor anders anhört als z.B. unter nem EP3, S2K oder sonstiges. Und das mit dem untenrum laut und nach oben hin wird se leiser ist bei jeder Invidia so egal ob G200, GT300 oder wie se nich alle heißen Von der Verarbeitung her kann ich allen andern nur zustimmen. Einfach ne top Quali und 1A Passgenauigkeit. Fahr ja selber eine unter meinem EJ9.....
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	25.04.2012, 13:57 zitieren ich weiß alter fred... also ich überlege mir ja auch eine g200 zu kaufen fürn ej9, aba ich hätte nur gerne den ESD. gibts denn eigentlich einzeln zu kaufen?? denn i.wie hab ich da noch nix gefunden... ich hab mir jz alles durchgelesen, aba i.wie hab ich noch immer nich nen 100% überblick über diese anlage! der eine sagt wieder, die is quasi genauso laut wie OEM, nur etwas brummiger, der andere meint wieder, se is doch schon hörbar lauter als OEM und durchaus nicht zu verachten. in einem punkt sind sich alle gleich, dass sie obenrum leiser wird, ada das ist mit JEDER anlage so!! fahrt mal ohne ESD rum, und auch da wird das auto obenrum leiser sein und wie kann man bitte definieren, wenn dein schädel noch brummt, wenn man schon aus dem auto is?? ich bin mal in nem 90PS EJ9 mit ner HKS hi-power komplettanlage mitgefahrn. auf der AB ca. 1,5 stunden mit durchschnittlich 140km/h (schneller geht das ee nicht ) gefahren, und auch da hatte ich kein schädelbrummen. und ne HKS is wirklich ned soo leise^^ jz mal ne konkrete frage: ist eine g200 anlage lauter/leiser als ein magna 6" ESD auf OEM AgA? mir is wichtig, dass die g200 nicht allzulaut is, da se ja meine bit*** bekommen würde, und ich da ee nich so ne tröte brauch^^. allerdings brauch ich auch ned OEM lautstärke, weil dann lass ich gleich OEM. wenn man auf der AB 140km/h fahrt, kann man sich dann noch NORMAL unterhalten beim EJ9??
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	29.08.2013, 23:43 zitieren Um das Sammelsurium zu vervollständigen: Ich fahre die G200 am Ori-Kat. Davor kommt noch ein TSS-Fächer. D16Y8 im Sol. Der Klang ist bis 3000 U/min zivilisiert. Ab dem Punkt wird es schon derbe. Mein Rücken vibiriert auf jeden Fall und Langstrecken würde ich mir bei 4000 U/min wohl kaum geben können. Ohne Silencer versteht sich. Ab VTEC (5500 U/min) wird sie leiser. Also ich würde mal sagen, dass das das lauteste Ding ist, das man mit ABE bekommen kann. Finde die ohne Silencer schon überdurchschnittlich laut. Klar, geht immer mehr wenn man sich nen Rohr durchschweißt oder Megan etc. kauft. Fakt ist jedenfalls, dass auf der Straße außer Supersportwagen nichts rumfährt, was bei der Kerndrehzahl von 3000-5000 U/min lauter ist. Vor allem poltert sie beim Abtouren schon sehr, wenn der Motor warm ist. PS: Habe meinen Luftfilterkasten auch noch modifiziert, von daher doppelt Sound. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	29.08.2013, 23:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DIE WAHRHEIT über Invidia G200" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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