» Die Story vom "verfluchten" eh6..

josh · 03.06.2017, 17:36

Hallo.

Setzt euch bequem hin, holt euch was zu knabbern und ein, zwei oder zehn Bier, das könnte länger werden.

Ich möchte euch hier, da ich eigentlich auch noch "neu" bin an meinem Projekt teilhaben. Erstmal kurz zu mir, Josh, 22Jahre alt und noch Kfz- Mechatroniker Azubi mit einer menge Interesse an der Materie und komme aus Ratingen bei Düsseldorf.

Eigentlich fuhr ich zum Übergang einen 97er ej9, welcher nur für den Winter geplant war, und weil mein E36 von Letztem Jahr stillgelegt wurde(ups) und da ich mir im Sommer etwas Richtung mx5,mr2 oder eben delsol zulegen wollte.
Wie es der Zufall so wollte, stand auf dem Weg zur Arbeit ein serienmäßiger, roter Del Sol eh6 auf dem Bürgersteig mit Verkaufsschild und Preis VB. dran..
..
Mal kurzerhand angerufen und die mit abstand lustigste Story überhaupt aufgetischt bekommen: ..

.. Der Verkäufer sagte mir, das er den wagen selber erst seit knapp einer Woche angemeldet hätte, und seine Frau in dieser zeit fast 4 Unfälle gehabt hätte. Des Weiteren würde seine Frau (und andere Verwandte) immer Kopfschmerzen bekommen, wenn sie mit dem wagen fahren. Ausserdem hätte der wagen ein Schlechtes Karma. Kurzerhand: Auf dem Wagen würde ein Fluch liegen und der Wagen müsse sofort weg. Am gleichen Tag einen Besichtigungstermin gemacht und mir den Wagen angeschaut..

Neu lackiert, knapp 160.000 gelaufen, wirklich rostfrei, Motor Trocken, Innenraum relativ gut. Er stand also ziehmlich gut da. Bei mobile.de würde er sicher für 2000.- € mindestens drin stehen.

Der Verkäufer diskutierte nicht lange. 800€ war sein Angebot und ich war gleich einverstanden.. leider hab ich aber nur ein Bild von damals.

Hab den wagen dann gleich mitgenommen (Anfang märz), auf der heimfahrt von knapp 20km gab es einen Zwischenfall. Ich hatte hinten links einen platten.. hm. war es der fluch?
Ich denke eher die knapp 4cm lange Schraube in der Lauffläche.
Am nächsten Tag den Wagen direkt angemeldet und erstmal normal, täglich gefahren.
Nach knapp einer Woche, ein seltsames Zischen unter der Motorhaube.. Zack, der krümmer hatte einen riss. Erstmal gedacht, gut, Der wagen ist von 1994, ein Jahr älter als ich.. Das kann passieren. Gebrauchten krümmer bestellt, beim Einbau merket ich dann, das der Motor ziemlich ölfeucht war. Ich behielt es im Auge, doch so sehr ich mich weigerte musste ich akzeptieren das die Zylinderkopfdichtung einen riss gehabt haben musste.. (Temperatur stieg zusätzlich).. war der wagen doch verflucht?

Azubi im zweiten Lehrjahr, welcher noch nie eine Kopfdichtung oder nur einen Zahnriemen komplett alleine gemacht hat, ist da erstmal verzweifelt. Aber einen Tag urlaub genommen mit dem Meister abgeklärt das ich eine Bühne einen Tag lang blockieren kann, Zähne zusammengebissen und Kopfdichtung, Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Servolenkungs- und Generatorriemen, VDD, Ölwannendichtung, Zündverteiler O-Ring, und alles was noch dazu gehört gewechselt.

Für jemanden der sonst nur Wartungen macht, ist das schon ne Hausnummer, hat aber tatsächlich alles geklappt. Motor lief wunderbar, sprang verwunderlicherweise direkt an und zeigte kein messbarer Ölverbrauch nach 2000km, ein paar schluck Wasser hab ich nachgekippt.. aber alles wieder Trocken.

Endlich dachte ich mir, alles wäre cool und ich könnte mich endlich mal um die Optik kümmern. Der wagen war nach wie vor Bushoch und auf 14 Zoll Stahlfelgen...

Also erstmal Ebay

^Anzeige Kleinanzeigen durchforstet. Ich wollte umbedingt kreuzspeichenfelgen, hier und da paar schöne gefunden, aber irgendwie nichts was mich so richtig umgehauen hat. Für originale BBS hat das geld nicht gereicht, für lensos leider auch nicht.. Azubi eben. Bin durch Zufall dann auf 7x17 gestoßen, welche optisch den OZ Superleggera ähneln gestoßen. 150€, Neue Achilles ATR in 205/40 und felgen vom Zustand her sehr gut. Also hingefahren - abgeholt. Haben tatsächlich alle Räder in den Sol reingepasst.. Meine Freundin musste zwar 50km mit der Bahn nachhause fahren, aber so ist die Liebe eben.

Beim demontieren der Winterreifen viel mir auf, das vollkommen Falsche Radschrauben verwendet wurden.. Nicht vom Sitz, sondern von der Steigung. (Ist mir bei der Kopfdichtung wohl entgangen, da ich echt aufgeregt und im Stress war) Ergo, sämtliche Stehbolzen im ätsch. Ein Paar konnte ich durch nachschneiden retten, aber viele sind wirklich hinüber.. Die Gilt es also auch noch zu tauschen.. geht das einzeln?

Immerhin ein kleiner Lichtblick, die 17 Zoll Felgen stehen ihm echt gut. Leider ist er dadurch wieder ein Stück nach oben gekommen, dafür kann ich von Beifahrern jetzt geld nehmen.. Er Ist immerhin jetzt offiziell ein Aussichtsturm :wall:

Nach ein Paar tagen viel mir dann auf, das es irgendwie ziemlich nass wurde, wenn ich ihn im Regen hab stehen lassen.. dachte erst er wäre einfach nur böse und es wäre eine Strafe des Fluchs, das er nicht in der Garage steht, aber irgendwann bemerkte ich, das es an der A-Säule reintropfte. Ich dachte mir gut, bisschen schwarze Silikonmotordichtmasse und Attacke, die komplette Dichtung damit zugeschmiert. Dicht?- Denkste. Nach mehreren gescheiterten Dichtversuchen hab ich dann auch bemerkt, das es ein bekannter Fehler ist, und sich der Ablauf der Dichtung einfach zugequetscht hatte. Durch meine Abdichtorgie ist das ganze natürlich nicht besser geworden.. Also muss da auch noch eine neue Dichtung her..

Gestern Morgen auf dem weg zur Arbeit, viel mir Grünlicher Rauch aus der Lüftung auf. War natürlich gleich klar, das es aus der Richtung Wärmetausche kommen muss, und wahrscheinlich getrocknetes Kühlwasser ist. Bei deaktivierter Heizung kommt das nämlich nicht vor.. Ausserdem tropfte es im Beifahrerfußraum.. langsam glaub selbst ich an dem Fluch.

Das ist meine Aktuellste Baustelle, weiss jemand ob es dort vielleicht nur ein O-Ring sein kann, oder muss tatsächlich das ganze Armaturenbrett raus? :cry:

Plaung:

Alufelgen: 16/17 Zoll -> Check
Fahrwerk: tief tief tief.. marke? Empfehlungen?
Auspuff: Catback.. marke? Empfehlungen?
Sitze: s2000.. Halbschalen.. marke? Empfehlungen?
Gurte: 6Punkt.. marke? Empfehlungen?
Tüv: eigentlich 4/17 fällig.. ups.
Innenraumteile mit alcantara
Type R Lippe vorne und hinten
Geschlüsseltes Lenkrad, vorzugsweise mit Alcantara, damit es zum Rest passt
Farbtechnisch soll er denke ich in dem Rot bleiben, ich überlege vielleicht eine schwarze Haube zu nehmen.. was meint ihr?
Felgen werde ich aber denke ich noch Weiss machen

Noch zu Reparieren:
Wärmetauscher im Innenraum? (hoffentlich nicht)
Stehbolzen + Vernünftige Radschrauben -> Check
Eine Kleine Klarlackecke an der B Säule
Die Dichtung der A Säule.
Tachobeleuchtung funktioniert nur so Lala
Vorderen Boxen funktionieren auch nicht

Ich hoffe ich werde hier noch einiges lernen können (5.7.2017 ist Praktische Gesellenprüfung Teil 1 höhö), vielleicht sogar die ein oder andere Bekanntschaft mache und Verbesserungsvorschläge für mein kurzen erhalte.

Ich hoffe das sich das alles bis hier gut gelesen hab, wenn nicht. Dann öh. halt nicht :hrhr:

AC/DC · 04.06.2017, 12:26

Wenn du interessierter KFZ Azubi bist dann ist das doch genau das richtige Fahrzeug für dich zum üben, vorallem bei der Anzahl an bereits vorhandenen Baustellen. Da kannst dich richtig austoben und üben, wenn da was kauputt geht dabei sind Ersatzteile meist günstig zu bekommen.

Nichts für ungut, aber die Liste mit dem "Tuning gedöhns" kannst erstmal abhaken... kümmere dich erstmal um die Technischen Sachen und dem damit verbundenen Tüv, dann kannst schauen wie viel Geld danach noch da ist.

Die Radbolzen solltest du als allererstes machen das ist massiv gefährlich, das Radlager muss dazu vorn raus, dann kannst du gleich clevererweise ringsum also komplett neue Radlager einsetzen sind grob 200€ Material +Bolzen

Dann guckst du dir die Längslenkerbuchsen von der Hinterachse an, oftmals stark porös und du fliegst durch den Tüv deswegen... dann kannst die gleich mit wechseln wenn du die Radlager hinten erneuerst sind ca.60€
Dazu baust du am einfachsten den kompletten Längslenker hinten aus, dann würde ich an deiner Stelle die Bremsflüssigkeit gleich erneuern wenn er eh schon auf der Bühne ist.

Die Dichtung der A Säule ist schwierig zu bekommen und alle Dichtungen recht teuer, mach erstmal die Abläufe frei und begieb dich auf die Suche nach einer guten gebrauchten, event. hier im Forum wenn jmd schlachtet

Tachobeleuchtung ist kein Problem, Tacho rausbauen und die defekten lämpchen ersetzen, da sind ganz normale T5 Glassockel Lampen drin, die bekommt man sogar bei REAL z.B.

Beifahrerseite tropfen hinterm Handschuhfach ist auch nichts großes, du musst dazu den Wasserkasten/Windlauf demontieren (Die Kunststoffabdeckung unter den Scheibenwischern) und neu abdichten mit einem neuen Moosgummiband und die Abläufe reinigen. Besorg dir dazu gleich vorher neue Clips von Honda, die gehen mit hoher Wahrscheinlichkeit kaputt bei der Demontage sind ca. 15-20€

Und dann fährst erstmal zum Tüv

josh · 04.06.2017, 15:01

Danke für die antwort!
Der Crx ist nicht mein erstes Auto an dem ich einiges zutun habe, 2x ej9, e36, e36 compact und ein e30 hatten in knapp 2 Jahren auch schon einiges von mir abverlangt, die meißten sind dann weiterverkauft worden und der e30 wurde sogar geklaut..

Die Radbolzen stehen auch ganz oben auf der Liste, ich arbeite bei Renault/Hyundai/Mazda und die Radmuttern von Hyundai/Mazda sind die selben wie von Honda. Da werden sich Dienstag hoffentlich welche finden, ansonsten halt von Kleinanzeigen. Ich werde auch nächste woche auf der Arbeit noch einmal richtig versuchen die gewinde nachzuschneiden, bisher war das nur so eine provosorische Aktion auf dem Wagenheber. Räder ließen sich zwar alle auch mit 120N anziehen, aber das ist, wie du sagst, schon das wichtigste. Desweiteren hat es auch einen Optischen grund, die aktuellen radschrauben sind auch noch unterschiedlich farbig haha

Längslenkerbuchsen wurden schon getauscht. Das gleiche gilt für Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Öl (1000km nach dem ZKD wechsel nochmal), Scheiben und beläge vorne, Bremssättel beide vorne. Also ich war bisher nicht untätig.

Ja, die Dichtung von der A-Säule suche ich bisher auch vergebens, aber meine Dichtmassenorgie hats bisher gut gemacht.

tachobeleuchtung ist easy, hab auch kein lenkrad mit Airbag, dann kann ich mir da gut platz verschaffen.

Wegen dem Tropfen bin ich unschlüssig, weil es nur tropft wenn die heizung aktiviert ist. Also das Heizungsventil öffnet und Kühlwasser durch den Wärmetausche fließt, dann tropfts. Deswegen hab ichs direkt darauf geschoben.
Die Clips sind ja die selben wie von Mazda, davon hab ich genug von rumfliegen.

.. ansonsten sollte Tüvmäßig nur die Eintragung der Felgen und die Stabigummis im weg stehen. Die Gummis sind schon bestellt. Bei den Felgen mit der Eintragung bin ich mir noch unsicher.. Ich hab ein 30mm Weitec fahrwerk verbaut und auch mit anderen 7x17 Felgen eingetragen, die Aktuellen Felgen haben auch ein Gutachten, brauche ich zum Eintragen dann nochmal das Gutachten vom Fahrwerk?

Cobra-Kai · 04.06.2017, 18:33

joshDie Radbolzen stehen auch ganz oben auf der Liste, ich arbeite bei Renault/Hyundai/Mazda und die Radmuttern von Hyundai/Mazda sind die selben wie von Honda. Da werden sich Dienstag hoffentlich welche finden, ansonsten halt von Kleinanzeigen.

Es kommt auch auf die Felgen an.

Original hat Honda Kugelbund und die meisten Zubehör-Alufelgen nutzen Kegelbund.

Ich hab hier beispielsweise einen Satz OZ-Felgen, für die hab ich mir Muttern von Ford auf dem Schrott geholt.

josh · 04.06.2017, 21:47

Ja stimmt, Mazda/Hyundai hat von der Gewindesteigung die gleichen Muttern, der Sitz passt bei den Alus aber auch.. Muss nur mal gucken ob wir welche rumliegen haben, weil eine kostet - selbst zum EK noch 3,xx€.. Da komm ich bei ebay

^Anzeige noch billiger weg

Shibu · 04.06.2017, 22:20

Warte einfach auf kleinanzeigen!

Hab meine artec turbo felgen auch für 100€ mit Versand geschossen, und bis auf kleine kratzer waren die nachm sauber machen einfach top.
Es gibt nach wie vor sehr gute Schnäppchen in den Kleinanzeigen. Also ich bekomme benachrichtigungen aufs Handy wenn jemand was für Honda CRX einstellt, Schnelligkeit zahlt sich aus :yes:

Meine persönliche Meinung

Gruß Thomas

Cobra-Kai · 05.06.2017, 09:36

joshJa stimmt, Mazda/Hyundai hat von der Gewindesteigung die gleichen Muttern, der Sitz passt bei den Alus aber auch.. Muss nur mal gucken ob wir welche rumliegen haben, weil eine kostet - selbst zum EK noch 3,xx€.. Da komm ich bei ebay ^Anzeige noch billiger weg

Wie schon gesagt:
Ich hab meine vom Schrott. Dort hat der Besitzer gesagt "nimm mit".

Ich weiß ja nicht welche du brauchst - Kegel oder Kugel

Wenn Neu, dann hab ich hier mal was raus gesucht - abseits von ebay

Kegel 0,48 €/Stück:
https://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Radmutter/27413

Kugel 0,63 €/Stück:
https://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Radmutter/32479

Deus · 05.06.2017, 10:37

Sei mir nicht böse aber ich glaube "Fluch" is ein anderes Wort für "shitbox"

Der Besitzer wusste sicher von der kopfdichtung und dem anderen Zeug und hat sich deshalb so eine bekloppte Story ausgedacht. lol

Zum Thema rostfrei: behalt deine radläufe hinten genau im Auge. Würde mich nicht wundern wenn da bald wieder was raus kommt.

Limo · 05.06.2017, 14:42

Ich frag mich ja echt was du da lernst als kfz mechaniker wenn du sowas im 2. Lehrjahr immer noch nich kannst/gemacht hast. Dachte sowas macht man relativ früh, sind ja noch einfache Sachen. Da bringts ja echt nix das Auto in die Werkstatt zu bringen, wenn die leute da eh nicht mehr können, als man selbe

Shibu · 05.06.2017, 15:36

LimoIch frag mich ja echt was du da lernst als kfz mechaniker wenn du sowas im 2. Lehrjahr immer noch nich kannst/gemacht hast. Dachte sowas macht man relativ früh, sind ja noch einfache Sachen. Da bringts ja echt nix das Auto in die Werkstatt zu bringen, wenn die leute da eh nicht mehr können, als man selbe

Is doch nix neues das nur noch teiletauscher ausgebildet werden, sind nich umsonst keine Mechaniker mehr
Aber mach dir nix draus, ich bin auch kein Rolladen- und Jalousiebauer geworden, sondern ein Rollladen- und Sonnenschutzmechatroniker :hrhr:

Klingt fies, ist aber fakt...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
josh Trainee Anmeldedatum: 08.11.2015 Beiträge: 29 Wohnort: Düsseldorf	03.06.2017, 17:36 zitieren Hallo. Setzt euch bequem hin, holt euch was zu knabbern und ein, zwei oder zehn Bier, das könnte länger werden. Ich möchte euch hier, da ich eigentlich auch noch "neu" bin an meinem Projekt teilhaben. Erstmal kurz zu mir, Josh, 22Jahre alt und noch Kfz- Mechatroniker Azubi mit einer menge Interesse an der Materie und komme aus Ratingen bei Düsseldorf. Eigentlich fuhr ich zum Übergang einen 97er ej9, welcher nur für den Winter geplant war, und weil mein E36 von Letztem Jahr stillgelegt wurde(ups) und da ich mir im Sommer etwas Richtung mx5,mr2 oder eben delsol zulegen wollte. Wie es der Zufall so wollte, stand auf dem Weg zur Arbeit ein serienmäßiger, roter Del Sol eh6 auf dem Bürgersteig mit Verkaufsschild und Preis VB. dran.. .. Mal kurzerhand angerufen und die mit abstand lustigste Story überhaupt aufgetischt bekommen: .. .. Der Verkäufer sagte mir, das er den wagen selber erst seit knapp einer Woche angemeldet hätte, und seine Frau in dieser zeit fast 4 Unfälle gehabt hätte. Des Weiteren würde seine Frau (und andere Verwandte) immer Kopfschmerzen bekommen, wenn sie mit dem wagen fahren. Ausserdem hätte der wagen ein Schlechtes Karma. Kurzerhand: Auf dem Wagen würde ein Fluch liegen und der Wagen müsse sofort weg. Am gleichen Tag einen Besichtigungstermin gemacht und mir den Wagen angeschaut.. Neu lackiert, knapp 160.000 gelaufen, wirklich rostfrei, Motor Trocken, Innenraum relativ gut. Er stand also ziehmlich gut da. Bei mobile.de würde er sicher für 2000.- € mindestens drin stehen. Der Verkäufer diskutierte nicht lange. 800€ war sein Angebot und ich war gleich einverstanden.. leider hab ich aber nur ein Bild von damals. Hab den wagen dann gleich mitgenommen (Anfang märz), auf der heimfahrt von knapp 20km gab es einen Zwischenfall. Ich hatte hinten links einen platten.. hm. war es der fluch? Ich denke eher die knapp 4cm lange Schraube in der Lauffläche. Am nächsten Tag den Wagen direkt angemeldet und erstmal normal, täglich gefahren. Nach knapp einer Woche, ein seltsames Zischen unter der Motorhaube.. Zack, der krümmer hatte einen riss. Erstmal gedacht, gut, Der wagen ist von 1994, ein Jahr älter als ich.. Das kann passieren. Gebrauchten krümmer bestellt, beim Einbau merket ich dann, das der Motor ziemlich ölfeucht war. Ich behielt es im Auge, doch so sehr ich mich weigerte musste ich akzeptieren das die Zylinderkopfdichtung einen riss gehabt haben musste.. (Temperatur stieg zusätzlich).. war der wagen doch verflucht? Azubi im zweiten Lehrjahr, welcher noch nie eine Kopfdichtung oder nur einen Zahnriemen komplett alleine gemacht hat, ist da erstmal verzweifelt. Aber einen Tag urlaub genommen mit dem Meister abgeklärt das ich eine Bühne einen Tag lang blockieren kann, Zähne zusammengebissen und Kopfdichtung, Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Servolenkungs- und Generatorriemen, VDD, Ölwannendichtung, Zündverteiler O-Ring, und alles was noch dazu gehört gewechselt. Für jemanden der sonst nur Wartungen macht, ist das schon ne Hausnummer, hat aber tatsächlich alles geklappt. Motor lief wunderbar, sprang verwunderlicherweise direkt an und zeigte kein messbarer Ölverbrauch nach 2000km, ein paar schluck Wasser hab ich nachgekippt.. aber alles wieder Trocken. Endlich dachte ich mir, alles wäre cool und ich könnte mich endlich mal um die Optik kümmern. Der wagen war nach wie vor Bushoch und auf 14 Zoll Stahlfelgen... Also erstmal Ebay ^Anzeige Kleinanzeigen durchforstet. Ich wollte umbedingt kreuzspeichenfelgen, hier und da paar schöne gefunden, aber irgendwie nichts was mich so richtig umgehauen hat. Für originale BBS hat das geld nicht gereicht, für lensos leider auch nicht.. Azubi eben. Bin durch Zufall dann auf 7x17 gestoßen, welche optisch den OZ Superleggera ähneln gestoßen. 150€, Neue Achilles ATR in 205/40 und felgen vom Zustand her sehr gut. Also hingefahren - abgeholt. Haben tatsächlich alle Räder in den Sol reingepasst.. Meine Freundin musste zwar 50km mit der Bahn nachhause fahren, aber so ist die Liebe eben. Beim demontieren der Winterreifen viel mir auf, das vollkommen Falsche Radschrauben verwendet wurden.. Nicht vom Sitz, sondern von der Steigung. (Ist mir bei der Kopfdichtung wohl entgangen, da ich echt aufgeregt und im Stress war) Ergo, sämtliche Stehbolzen im ätsch. Ein Paar konnte ich durch nachschneiden retten, aber viele sind wirklich hinüber.. Die Gilt es also auch noch zu tauschen.. geht das einzeln? Immerhin ein kleiner Lichtblick, die 17 Zoll Felgen stehen ihm echt gut. Leider ist er dadurch wieder ein Stück nach oben gekommen, dafür kann ich von Beifahrern jetzt geld nehmen.. Er Ist immerhin jetzt offiziell ein Aussichtsturm Nach ein Paar tagen viel mir dann auf, das es irgendwie ziemlich nass wurde, wenn ich ihn im Regen hab stehen lassen.. dachte erst er wäre einfach nur böse und es wäre eine Strafe des Fluchs, das er nicht in der Garage steht, aber irgendwann bemerkte ich, das es an der A-Säule reintropfte. Ich dachte mir gut, bisschen schwarze Silikonmotordichtmasse und Attacke, die komplette Dichtung damit zugeschmiert. Dicht?- Denkste. Nach mehreren gescheiterten Dichtversuchen hab ich dann auch bemerkt, das es ein bekannter Fehler ist, und sich der Ablauf der Dichtung einfach zugequetscht hatte. Durch meine Abdichtorgie ist das ganze natürlich nicht besser geworden.. Also muss da auch noch eine neue Dichtung her.. Gestern Morgen auf dem weg zur Arbeit, viel mir Grünlicher Rauch aus der Lüftung auf. War natürlich gleich klar, das es aus der Richtung Wärmetausche kommen muss, und wahrscheinlich getrocknetes Kühlwasser ist. Bei deaktivierter Heizung kommt das nämlich nicht vor.. Ausserdem tropfte es im Beifahrerfußraum.. langsam glaub selbst ich an dem Fluch. Das ist meine Aktuellste Baustelle, weiss jemand ob es dort vielleicht nur ein O-Ring sein kann, oder muss tatsächlich das ganze Armaturenbrett raus? Plaung: Alufelgen: 16/17 Zoll -> Check Fahrwerk: tief tief tief.. marke? Empfehlungen? Auspuff: Catback.. marke? Empfehlungen? Sitze: s2000.. Halbschalen.. marke? Empfehlungen? Gurte: 6Punkt.. marke? Empfehlungen? Tüv: eigentlich 4/17 fällig.. ups. Innenraumteile mit alcantara Type R Lippe vorne und hinten Geschlüsseltes Lenkrad, vorzugsweise mit Alcantara, damit es zum Rest passt Farbtechnisch soll er denke ich in dem Rot bleiben, ich überlege vielleicht eine schwarze Haube zu nehmen.. was meint ihr? Felgen werde ich aber denke ich noch Weiss machen Noch zu Reparieren: Wärmetauscher im Innenraum? (hoffentlich nicht) Stehbolzen + Vernünftige Radschrauben -> Check Eine Kleine Klarlackecke an der B Säule Die Dichtung der A Säule. Tachobeleuchtung funktioniert nur so Lala Vorderen Boxen funktionieren auch nicht Ich hoffe ich werde hier noch einiges lernen können (5.7.2017 ist Praktische Gesellenprüfung Teil 1 höhö), vielleicht sogar die ein oder andere Bekanntschaft mache und Verbesserungsvorschläge für mein kurzen erhalte. Ich hoffe das sich das alles bis hier gut gelesen hab, wenn nicht. Dann öh. halt nicht Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	04.06.2017, 12:26 zitieren Wenn du interessierter KFZ Azubi bist dann ist das doch genau das richtige Fahrzeug für dich zum üben, vorallem bei der Anzahl an bereits vorhandenen Baustellen. Da kannst dich richtig austoben und üben, wenn da was kauputt geht dabei sind Ersatzteile meist günstig zu bekommen. Nichts für ungut, aber die Liste mit dem "Tuning gedöhns" kannst erstmal abhaken... kümmere dich erstmal um die Technischen Sachen und dem damit verbundenen Tüv, dann kannst schauen wie viel Geld danach noch da ist. Die Radbolzen solltest du als allererstes machen das ist massiv gefährlich, das Radlager muss dazu vorn raus, dann kannst du gleich clevererweise ringsum also komplett neue Radlager einsetzen sind grob 200€ Material +Bolzen Dann guckst du dir die Längslenkerbuchsen von der Hinterachse an, oftmals stark porös und du fliegst durch den Tüv deswegen... dann kannst die gleich mit wechseln wenn du die Radlager hinten erneuerst sind ca.60€ Dazu baust du am einfachsten den kompletten Längslenker hinten aus, dann würde ich an deiner Stelle die Bremsflüssigkeit gleich erneuern wenn er eh schon auf der Bühne ist. Die Dichtung der A Säule ist schwierig zu bekommen und alle Dichtungen recht teuer, mach erstmal die Abläufe frei und begieb dich auf die Suche nach einer guten gebrauchten, event. hier im Forum wenn jmd schlachtet Tachobeleuchtung ist kein Problem, Tacho rausbauen und die defekten lämpchen ersetzen, da sind ganz normale T5 Glassockel Lampen drin, die bekommt man sogar bei REAL z.B. Beifahrerseite tropfen hinterm Handschuhfach ist auch nichts großes, du musst dazu den Wasserkasten/Windlauf demontieren (Die Kunststoffabdeckung unter den Scheibenwischern) und neu abdichten mit einem neuen Moosgummiband und die Abläufe reinigen. Besorg dir dazu gleich vorher neue Clips von Honda, die gehen mit hoher Wahrscheinlichkeit kaputt bei der Demontage sind ca. 15-20€ Und dann fährst erstmal zum Tüv
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josh Trainee Anmeldedatum: 08.11.2015 Beiträge: 29 Wohnort: Düsseldorf	04.06.2017, 15:01 zitieren Danke für die antwort! Der Crx ist nicht mein erstes Auto an dem ich einiges zutun habe, 2x ej9, e36, e36 compact und ein e30 hatten in knapp 2 Jahren auch schon einiges von mir abverlangt, die meißten sind dann weiterverkauft worden und der e30 wurde sogar geklaut.. Die Radbolzen stehen auch ganz oben auf der Liste, ich arbeite bei Renault/Hyundai/Mazda und die Radmuttern von Hyundai/Mazda sind die selben wie von Honda. Da werden sich Dienstag hoffentlich welche finden, ansonsten halt von Kleinanzeigen. Ich werde auch nächste woche auf der Arbeit noch einmal richtig versuchen die gewinde nachzuschneiden, bisher war das nur so eine provosorische Aktion auf dem Wagenheber. Räder ließen sich zwar alle auch mit 120N anziehen, aber das ist, wie du sagst, schon das wichtigste. Desweiteren hat es auch einen Optischen grund, die aktuellen radschrauben sind auch noch unterschiedlich farbig haha Längslenkerbuchsen wurden schon getauscht. Das gleiche gilt für Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Öl (1000km nach dem ZKD wechsel nochmal), Scheiben und beläge vorne, Bremssättel beide vorne. Also ich war bisher nicht untätig. Ja, die Dichtung von der A-Säule suche ich bisher auch vergebens, aber meine Dichtmassenorgie hats bisher gut gemacht. tachobeleuchtung ist easy, hab auch kein lenkrad mit Airbag, dann kann ich mir da gut platz verschaffen. Wegen dem Tropfen bin ich unschlüssig, weil es nur tropft wenn die heizung aktiviert ist. Also das Heizungsventil öffnet und Kühlwasser durch den Wärmetausche fließt, dann tropfts. Deswegen hab ichs direkt darauf geschoben. Die Clips sind ja die selben wie von Mazda, davon hab ich genug von rumfliegen. .. ansonsten sollte Tüvmäßig nur die Eintragung der Felgen und die Stabigummis im weg stehen. Die Gummis sind schon bestellt. Bei den Felgen mit der Eintragung bin ich mir noch unsicher.. Ich hab ein 30mm Weitec fahrwerk verbaut und auch mit anderen 7x17 Felgen eingetragen, die Aktuellen Felgen haben auch ein Gutachten, brauche ich zum Eintragen dann nochmal das Gutachten vom Fahrwerk?
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	04.06.2017, 18:33 zitieren joshDie Radbolzen stehen auch ganz oben auf der Liste, ich arbeite bei Renault/Hyundai/Mazda und die Radmuttern von Hyundai/Mazda sind die selben wie von Honda. Da werden sich Dienstag hoffentlich welche finden, ansonsten halt von Kleinanzeigen. Es kommt auch auf die Felgen an. Original hat Honda Kugelbund und die meisten Zubehör-Alufelgen nutzen Kegelbund. Ich hab hier beispielsweise einen Satz OZ-Felgen, für die hab ich mir Muttern von Ford auf dem Schrott geholt.
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josh Trainee Anmeldedatum: 08.11.2015 Beiträge: 29 Wohnort: Düsseldorf	04.06.2017, 21:47 zitieren Ja stimmt, Mazda/Hyundai hat von der Gewindesteigung die gleichen Muttern, der Sitz passt bei den Alus aber auch.. Muss nur mal gucken ob wir welche rumliegen haben, weil eine kostet - selbst zum EK noch 3,xx€.. Da komm ich bei ebay ^Anzeige noch billiger weg
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	04.06.2017, 22:20 zitieren Warte einfach auf kleinanzeigen! Hab meine artec turbo felgen auch für 100€ mit Versand geschossen, und bis auf kleine kratzer waren die nachm sauber machen einfach top. Es gibt nach wie vor sehr gute Schnäppchen in den Kleinanzeigen. Also ich bekomme benachrichtigungen aufs Handy wenn jemand was für Honda CRX einstellt, Schnelligkeit zahlt sich aus Meine persönliche Meinung Gruß Thomas
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	05.06.2017, 09:36 zitieren joshJa stimmt, Mazda/Hyundai hat von der Gewindesteigung die gleichen Muttern, der Sitz passt bei den Alus aber auch.. Muss nur mal gucken ob wir welche rumliegen haben, weil eine kostet - selbst zum EK noch 3,xx€.. Da komm ich bei ebay ^Anzeige noch billiger weg Wie schon gesagt: Ich hab meine vom Schrott. Dort hat der Besitzer gesagt "nimm mit". Ich weiß ja nicht welche du brauchst - Kegel oder Kugel Wenn Neu, dann hab ich hier mal was raus gesucht - abseits von ebay Kegel 0,48 €/Stück: https://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Radmutter/27413 Kugel 0,63 €/Stück: https://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Radmutter/32479
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	05.06.2017, 10:37 zitieren Sei mir nicht böse aber ich glaube "Fluch" is ein anderes Wort für "shitbox" Der Besitzer wusste sicher von der kopfdichtung und dem anderen Zeug und hat sich deshalb so eine bekloppte Story ausgedacht. Zum Thema rostfrei: behalt deine radläufe hinten genau im Auge. Würde mich nicht wundern wenn da bald wieder was raus kommt.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	05.06.2017, 14:42 zitieren Ich frag mich ja echt was du da lernst als kfz mechaniker wenn du sowas im 2. Lehrjahr immer noch nich kannst/gemacht hast. Dachte sowas macht man relativ früh, sind ja noch einfache Sachen. Da bringts ja echt nix das Auto in die Werkstatt zu bringen, wenn die leute da eh nicht mehr können, als man selbe
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	05.06.2017, 15:36 zitieren LimoIch frag mich ja echt was du da lernst als kfz mechaniker wenn du sowas im 2. Lehrjahr immer noch nich kannst/gemacht hast. Dachte sowas macht man relativ früh, sind ja noch einfache Sachen. Da bringts ja echt nix das Auto in die Werkstatt zu bringen, wenn die leute da eh nicht mehr können, als man selbe Is doch nix neues das nur noch teiletauscher ausgebildet werden, sind nich umsonst keine Mechaniker mehr Aber mach dir nix draus, ich bin auch kein Rolladen- und Jalousiebauer geworden, sondern ein Rollladen- und Sonnenschutzmechatroniker Klingt fies, ist aber fakt... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	06.06.2017, 16:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die Story vom "verfluchten" eh6.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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V-one "s Honda Civic Eg4 ("S.78Civic später Start in die "noch gerade so" Saison,Bilder ") (Nachtrag 24.02.2011,Die Bilder neu reingestellt damit die Historie Nachvollziehbar,sowie anschaulich bleibt) Hier wollte ich mal mein Honda Civic vorstellen :) So sah er aus als ich in bekommen habe: Sieht mal zunächst als Basis nicht sonderlich übel... Seite 2, 3, 4, ... 76, 77, 78 [Civic 92-95]von V-one	779 49.530	28.09.2017, 06:17 SandydelSol
mysql_query(......) "Spalte"/"Variable" lässt sich nicht mit einer Eingabe vergleichen Hey, ich will eine ganz normale Abfrage machen, ob der vom Nutzer eingegebene Name/Wert bereits irgendwo in der Datenbank vorhanden ist. So sieht das bei mir aus: $nogroups = mysql_query( "SELECT * FROM memberinformation WHERE nickname... von Section	4 1.380	23.07.2012, 13:09 Section
ein "nicht honda fahrer" mit "hondapower" braucht eure hilfe hallo forum, ich habe hier ein wenig rumgestöbert und brauch enun mal dringend eure hilfe. ich fahre einen alten klassischen mini (cooper), den ich die letzten 1,5 jahre auf honda ed9 d16z5 umgebaut habe. das ganze ist in einem eigenbaurahmen und... [CRX]von kelmiinthafirma	4 3.394	16.07.2009, 09:04 kelmiinthafirma
Frechen 02.07.2010 "Japan wird Weltmeister" - "doch nich =(" so wer kommt diesen freitag... Seite 2, 3, 4 [Events & Treffen]von Toby1991	39 12.105	05.07.2010, 20:40 stoffi88
"Unfall" brauche Hondateile raum Bodensee, Allgäu. "HILFE" Olla Leuz Hatte heut nen unfall mit meinem eg5 :cry: :wall: Jetzt is meine Komplett front im eimer......und brauche jetzt Motorhaube, beide Scheinwerfer ,Frontstoßstange , Kühler mit Lüfter , und das Komplette Frontgerüst :( Kennt von euch... Seite 2 [Civic 92-95]von civic4live	10 3.026	14.07.2006, 16:32 civic4live
Civic MB2 2131/313 "1999" Scheibenbremse/Beläge hinten "Größe"??? Hallo Leutz, ich habe da mal ein Problem. Ich wollte bei einem Bekannten an seinem Honda Civic HSN:2131 / TSN:313; Baujahr 09.1999; 66KW 5-Türer (Fastback) die hintere Bremse Wechseln (beide Scheiben und Beläge) Nun habe ich im Internet (ebay u.s.w.)... [Civic 96-00]von Sisko865	6 621	17.08.2014, 18:27 Blues
Project "road trip nach Polen" "IST-Bilder jetzt" So morgen junx, da mein Honda, ein sehr schweren Hagelschaden erleiden musste, bin ich jetzt dabei einen Trip nach Polen zu planen, um meinen Honda Komplett neu zu lackieren. Was ich vorab noch unbedingt brauche, ist eine neue Motorhaube für denn... [Civic 96-00]von tr0Un-1337	9 1.882	06.07.2008, 20:25 tr0Un-1337
Suche gutachten für Fujitsubo duplex "FGK0S2E" "e4-81/334- 93001" für ed9 ! hi, bin auf der Suche nach einem Gutachten/ ABE für einen Fujitsubo Duplexschalldämpfer. Und zwar hat dieser die Kennung "FGK0S2E" "e4-81/334- 93001" Sollte an CRX ED9 passen... Bin für jede Hilfe dankbar und hoffe, das hier jemand... [CRX]von Crazycasanova	3 451	29.07.2014, 11:05 Crazycasanova
Android Chrome: "Artikel für Sie" bzw "Suggested Articles" anpassen? Gibt es irgendwo die Möglichkeit die Domains / Newsseiten, die auf der Startseite angezeigt werden, einzustellen? Ich bekomme z.b. News von Bild.de (Clickbaiting), Chip.de (Clickbaiting) und Focus.de (Kommentare Pegida verseucht) und da das der letzte... [Handy]von mgutt	3 909	11.03.2020, 20:04 mgutt
Mein " Baby " oder auch " Dicker " genannt ! Howdy Leute, keine Ahnung ob´s jemanden interessiert, aber ich dachte ich könnte euch mal mein Hobby vorstellen. Leider habe ich momentan nicht die aktuellsten Bilder da ich wie in einem anderen Beitrag bereits geschrieben meine Diggi nicht finde... von Dodgecowboy	4 2.252	20.11.2007, 19:12 DonMario