» didls eg5 projekt..GYMKHONDA....seite 36

didl · 18.03.2013, 12:54

Rambo
didlheute meine energy Suspension solid motormounts wieder entfernt inkl den oberen motorhaltern(hatte ich mit scheibenkleber versteift;))....endlich is es leise im Innenraum..

also 1. richtig geiles projekt und weiter so !!!
2. kann es sein das die skunk2 ASB bei dir auf die Spritzwand geklopft hat weil sie zu lang is ??

LG

ne die Skunk 2 stösst nicht an...hab genug platz nach hinten

Rambo · 18.03.2013, 14:22

didl
ne die Skunk 2 stösst nicht an...hab genug platz nach hinten

achso stimmt ja du hast deinen motorraum gecleant.
trotzdem danke für die schnelle antwort

und weiter so

didl · 06.04.2013, 22:20

erste ausfahrt:
wagen aufn hänger und zum spur und sturz einstellen,alle Flüssigkeiten geprüft und noch Scheinwerfer eingestellt,nochmal bremsen gecheckt und getankt und dann konnte es auch schon losgehn....mit offenem ohr auf die strasse....schön warmgefahren...stottert klappert qualmt nix...die flachen Gummis übertragen sehr viel lärm in den Innenraum und durch die Entfernung der Rückbank hört man auch sehr viel innen(egal so ises halt)...fahrwerkshärte hab ich auf der einstellung gelassen wie ichs von d2 bekommen habe(hätt ich nicht machen sollenXP,,,bretthart und durch die pu buchsen die ich überall verbaut habe spürt man jedn kiesel unterm reifn...zeit für den vollgastest:brüllt zieht ansändig durch und ab 5500 spürt man richtig schön einen zusatzschub...schaltwegverkürzung:knackig leicht schaltbar nur kommt die kupplung bei schnellen schalten nicht mit.....Rennsport omni Zylinder is scho bestellt damit die kupplungs-schalt Synchronisation wieder stimmt....Auspuff is bis auf fächer original bis nach der Eintragung(irgendwas hat geklappert beim anfahren und bei gewissen touren...auf die bühne und gekuckt:kat scheppert und is kaputt anscheinend da auch die hc werte über 350 liegenO-O...
Fazit:zieht kräftig an,super strassenlage ,alles funktioniert bis auf ein paar Kleinigkeiten...freu mich
morgen noch einen hinteren kühlerschlauch wechseln weil kleines leck und die dämpfer weicher drehn und nen anderen kat reinschrauben dann müssts mal passen bis zum überprüfungstermin und zur eintragung

Deus · 06.04.2013, 23:32

hört sich doch satt an.

laut hart tief zackig und schnell (halbwegs lol

) sollte ein civic sein.

kleinigkeiten beseitigen, eintragen wieder etwas runterdrehen und ab zum reisbrennen!

didl · 18.05.2013, 13:18

ready:alles eingetragen,höhe so gut es geht korrigiert,auspuff muss noch angepasst werden dann is gut bis zum herbst...
ready

the list;)

interior:
footwell lights
amber conversion
second domelight
eg6 arm rest
2din console with custom insert(gauges ,cupholder,switches for the interior lights)
jdm sir 2 Cluster
all parts paintet black with vht Vinyl paint
glovebox light
eg6 seats with new leather ,alcantara,red stiches
door inserts alcantara red stiches
carbon shifter
armrest alcantara with red stiches
door handle lights
some parts covert with 3mcarbon Vinyl
oem steering wheel with red Honda logo and black alcantara with red stiches
oem rear Speaker consoles
rear seat delete
sunroof delete
sony Radio with underseat activ Sub,alpine Speakers front rear
shiftlight with peeper in Cluster insatlled
trunk battery Mount,wiper water trunk Mount,killswitch
short shifter

exterior:
Signal White repaint
rust fixed everywhere
underbody new sprayed
shaved tucked engine bay
oem headlights
oem taillights with jdm light conversion
sir lip carbon wraapped
oem electric mirrors carbon wrapped
sir rear Spoiler carbon wrapped
oem skirts carbon wrapped
rear wiper delete
mudflaps front rear

Suspension:
d2 street Suspension
front rear Buddy Club camber kit
all bushes new (energy Suspension and selfmade)
all Brakes rebuild with new parts and painted White ,red ,black
all Suspension parts rebuild and painted White,red,black
eg6 rear anti roll bar
rear upper strut bar
front upper strut bar
rear lower strut bar

wheels:
lenso bsx 7,5j,16,et 37
toyo proxes 195 40 16

engine:
d16z6
Skunk2 intake manifold
blox heat shield intake gasket
b16a2 throttle Body
b18c6 intake with kn filter
lightened oem flywheel
new clutch
4-2-1 Header
2,25 exhaust selfmade ,cat delete
engine cleaned painted serviced
wire tuck
ac delete
powersteering delete
red wrincle paint valve cover
omni clutch cylinder

Deus · 18.05.2013, 13:38

oh man...

sehr geil. äußerst clean. weiss passt mmn immer wunderbar zum eg.

bombe!

bin aber immernoch optisch mehr von den schwarzen klarglasscheinwerfern überzeugt.

sonst is das auto wert einen drauf zu saufen!

ImportTuner133 · 18.05.2013, 14:07

sehr geil geworden, ultra sauber!

fago88 · 18.05.2013, 20:56

richtig geil! gut das das Grünzeug weg ist :-D

DZoom · 19.05.2013, 08:54

sehr nice, der steht wirklich gut da!
hast du auch noch mehr bilder vom heckausbau, speziell versetzter batterie und wischwassertank?

VendeTTa · 19.05.2013, 09:52

Sieht sehr geil aus das Endprodukt.
Würde mich aber über eine bearbeitete Spec List auf Deutsch freuen.
Nicht weil ich zu Blöd bin das ganze zu übersetzen oder zu verstehen, aber wir sind hier im deutschen Forum und da muss ne englische Spec List nicht sein!
Wenn es dir nichts ausmacht, bitte ändern!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
didl Senior Anmeldedatum: 13.05.2009 Beiträge: 241 Wohnort: kärnten	18.03.2013, 12:54 zitieren Rambo didlheute meine energy Suspension solid motormounts wieder entfernt inkl den oberen motorhaltern(hatte ich mit scheibenkleber versteift;))....endlich is es leise im Innenraum.. also 1. richtig geiles projekt und weiter so !!! 2. kann es sein das die skunk2 ASB bei dir auf die Spritzwand geklopft hat weil sie zu lang is ?? LG ne die Skunk 2 stösst nicht an...hab genug platz nach hinten Gefällt mir Teilen twittern
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Rambo Veteran Name: Zamir Geschlecht: Fahrzeug: Daily BMW 320d E46, Civic Coupe VTEC Anmeldedatum: 15.03.2011 Beiträge: 510 Wohnort: Wien 10	18.03.2013, 14:22 zitieren didl ne die Skunk 2 stösst nicht an...hab genug platz nach hinten achso stimmt ja du hast deinen motorraum gecleant. trotzdem danke für die schnelle antwort und weiter so
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didl Senior Anmeldedatum: 13.05.2009 Beiträge: 241 Wohnort: kärnten	06.04.2013, 22:20 zitieren erste ausfahrt: wagen aufn hänger und zum spur und sturz einstellen,alle Flüssigkeiten geprüft und noch Scheinwerfer eingestellt,nochmal bremsen gecheckt und getankt und dann konnte es auch schon losgehn....mit offenem ohr auf die strasse....schön warmgefahren...stottert klappert qualmt nix...die flachen Gummis übertragen sehr viel lärm in den Innenraum und durch die Entfernung der Rückbank hört man auch sehr viel innen(egal so ises halt)...fahrwerkshärte hab ich auf der einstellung gelassen wie ichs von d2 bekommen habe(hätt ich nicht machen sollenXP,,,bretthart und durch die pu buchsen die ich überall verbaut habe spürt man jedn kiesel unterm reifn...zeit für den vollgastest:brüllt zieht ansändig durch und ab 5500 spürt man richtig schön einen zusatzschub...schaltwegverkürzung:knackig leicht schaltbar nur kommt die kupplung bei schnellen schalten nicht mit.....Rennsport omni Zylinder is scho bestellt damit die kupplungs-schalt Synchronisation wieder stimmt....Auspuff is bis auf fächer original bis nach der Eintragung(irgendwas hat geklappert beim anfahren und bei gewissen touren...auf die bühne und gekuckt:kat scheppert und is kaputt anscheinend da auch die hc werte über 350 liegenO-O... Fazit:zieht kräftig an,super strassenlage ,alles funktioniert bis auf ein paar Kleinigkeiten...freu mich morgen noch einen hinteren kühlerschlauch wechseln weil kleines leck und die dämpfer weicher drehn und nen anderen kat reinschrauben dann müssts mal passen bis zum überprüfungstermin und zur eintragung
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	06.04.2013, 23:32 zitieren hört sich doch satt an. laut hart tief zackig und schnell (halbwegs ) sollte ein civic sein. kleinigkeiten beseitigen, eintragen wieder etwas runterdrehen und ab zum reisbrennen!
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didl Senior Anmeldedatum: 13.05.2009 Beiträge: 241 Wohnort: kärnten	18.05.2013, 13:18 zitieren ready:alles eingetragen,höhe so gut es geht korrigiert,auspuff muss noch angepasst werden dann is gut bis zum herbst... ready the list;) interior: footwell lights amber conversion second domelight eg6 arm rest 2din console with custom insert(gauges ,cupholder,switches for the interior lights) jdm sir 2 Cluster all parts paintet black with vht Vinyl paint glovebox light eg6 seats with new leather ,alcantara,red stiches door inserts alcantara red stiches carbon shifter armrest alcantara with red stiches door handle lights some parts covert with 3mcarbon Vinyl oem steering wheel with red Honda logo and black alcantara with red stiches oem rear Speaker consoles rear seat delete sunroof delete sony Radio with underseat activ Sub,alpine Speakers front rear shiftlight with peeper in Cluster insatlled trunk battery Mount,wiper water trunk Mount,killswitch short shifter exterior: Signal White repaint rust fixed everywhere underbody new sprayed shaved tucked engine bay oem headlights oem taillights with jdm light conversion sir lip carbon wraapped oem electric mirrors carbon wrapped sir rear Spoiler carbon wrapped oem skirts carbon wrapped rear wiper delete mudflaps front rear Suspension: d2 street Suspension front rear Buddy Club camber kit all bushes new (energy Suspension and selfmade) all Brakes rebuild with new parts and painted White ,red ,black all Suspension parts rebuild and painted White,red,black eg6 rear anti roll bar rear upper strut bar front upper strut bar rear lower strut bar wheels: lenso bsx 7,5j,16,et 37 toyo proxes 195 40 16 engine: d16z6 Skunk2 intake manifold blox heat shield intake gasket b16a2 throttle Body b18c6 intake with kn filter lightened oem flywheel new clutch 4-2-1 Header 2,25 exhaust selfmade ,cat delete engine cleaned painted serviced wire tuck ac delete powersteering delete red wrincle paint valve cover omni clutch cylinder 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	18.05.2013, 13:38 zitieren oh man... sehr geil. äußerst clean. weiss passt mmn immer wunderbar zum eg. bombe! bin aber immernoch optisch mehr von den schwarzen klarglasscheinwerfern überzeugt. sonst is das auto wert einen drauf zu saufen!
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	18.05.2013, 14:07 zitieren sehr geil geworden, ultra sauber!
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	18.05.2013, 20:56 zitieren richtig geil! gut das das Grünzeug weg ist
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	19.05.2013, 08:54 zitieren sehr nice, der steht wirklich gut da! hast du auch noch mehr bilder vom heckausbau, speziell versetzter batterie und wischwassertank?
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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.05.2013, 09:52 zitieren Sieht sehr geil aus das Endprodukt. Würde mich aber über eine bearbeitete Spec List auf Deutsch freuen. Nicht weil ich zu Blöd bin das ganze zu übersetzen oder zu verstehen, aber wir sind hier im deutschen Forum und da muss ne englische Spec List nicht sein! Wenn es dir nichts ausmacht, bitte ändern!
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maxrev.de Gast	28.08.2014, 14:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "didls eg5 projekt..GYMKHONDA....seite 36" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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