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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren hab mir nen alten ventildeckel geholt, den ich sandstrahlen und pulverbeschichten lassen wollte... die alten zündkerzendichtungen erweisen sich allerdings als sehr sehr hartnäckig ![]() hat jemand n guten tip, wie ich die da raus bzw abkrieg? oder gehen die beim sandstrahlen ab? |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim | zitieren könntest es ja mal mit lackabbeizer versuchen damit sollte es eig auch gehen..........oder erwärmen mim heißluftföhn und dann mit einem scharber..........aber meines wissens nach geht das auch beim sandstrahlen...........haste auch schon nitro verdünnung versucht ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren ne bis jetzt hab ich noch gar nix groß probiert außer n bisschen mitm schraubendreher dran rumgepuhlt ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 1126 | zitieren Nimm ne Spitzzange und drück se zusammen. So hab ichs letzten Monat auch gemacht hat super funktioniert^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren das problem ist die sind schon so richtig schön festgebacken am deckel und total porös... mit hebeln und drunterpacken habe ich ja schon versucht |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384 | zitieren Dan stehn wir ja vor derselben Aufgabe ![]() greeze |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren joa heißluftföhn und verdünnung oder abbeizer wird schon irgendwie hinhauen... und wenn dann noch paar reste übrig bleiben sollten die werden denke ich mal dann beim sandstrahlen entfernt |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384 | zitieren Hey, Hat jemand erfahrungen damit, wie des nach dem Sandstrahlen aussieht, mit den Sandkörnern? Der D16Z6/y8 Ventildeckel hat innen, oben ja sowas wie eine Mulde und da Ich letztens was davon gelesen hab, das dort noch Teilweise die Sandkörner drin hingen, hab ich etwas schiss bekommen den Sandstrahlen zu lassen^^... Wie sieht des bei euch aus? schonma sowas passiert? greeze |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim | zitieren höh ?? wie solln des gehen ??? nachem sandstrahlen machste halt die restlichen körner mit druckluft weg.............du putzt dir ja auch net die zähne ohne dannach den dreck rauszuspülen ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren ganz genau ![]() das ist kein problem |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dichtringe Zündkerzen entfernen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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