» Der Laber Fred

Hondabua · Gesperrt Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 3523

egal der wahnsin siegt immer ^^ auch wenns unlogisch is aber turbo is ne gute lösung wenn du leistung willst

MöCkY · Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074

Kompressor, ich finde Turbo hat auch einem Honda nix zu suchen.
Sonst kann ich mir gleich was bei Nissan oder Mazda kaufen.

Honda macht ja die Motor Karakteristik aus, die zerstört man mit einem Turbo, beim Kompressor bleibt sie erhalten.

Hondabua · Gesperrt Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 3523

naja kompressor is schon geil bin vor kurzen bei nen eg6 j´s racing mitgefahren 263 ps übelst geht schon brutal aber wenn du richtig viel leistung mehr haben willst dann kommste fast um nen trubo ned rum

nfs_freak · 18.08.2009, 09:04

turbo nervt mit dem warm- und kaltgefahre - alles käse
saugertuning geht ab - gibt da so paar pro´s hier die mächtig was machen an ihren karren - bin froh das es solch verrückte gibt ^^

mugencivic · Gesperrt Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 9280

ach kompressor turbo :no:

ein ep3 is geil so wie er is mit seinem viehtech :laugh:

214 · 18.08.2009, 09:06

nfs_freakrechne kosten gegen nutzen dann sprechen wir nochmal ^^

Geld spielt keine Rolex. :laugh:

MöCkY · Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074

Michi wird irgendwann normal und alltag.

Ach ja mein EGchen

Hondabua · Gesperrt Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 3523

ich sag mal so warm fahren solltest du dein sauger auch ^^ kaltfahren is kein stress für was gibt es denn turbo timer

also sauger tuning is bei weiten teurer als ein turbo und die leistungsausbeute is ned so hoch

klar is ein sauger honda mit ein paar ps mehr sehr geil jedoch würde ich wennn ich zb für drag ein motor aufbaue nen turbo verwenden als wie nen sauger auserdem zerstört der turbo nicht den honda karackter sondern erweitert nur das gesicht deines motors

finde ich jetzt

mugencivic · Gesperrt Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 9280

214
nfs_freakrechne kosten gegen nutzen dann sprechen wir nochmal ^^

Geld spielt keine Rolex.

iwo wächst doch auf bäumen :laugh:

nfs_freak · 18.08.2009, 09:12

tschiwick dooHacää Wiitäck ^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hondabua Gesperrt Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 3523	18.08.2009, 08:52 zitieren egal der wahnsin siegt immer ^^ auch wenns unlogisch is aber turbo is ne gute lösung wenn du leistung willst Gefällt mir Teilen twittern
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MöCkY Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074	18.08.2009, 08:55 zitieren Kompressor, ich finde Turbo hat auch einem Honda nix zu suchen. Sonst kann ich mir gleich was bei Nissan oder Mazda kaufen. Honda macht ja die Motor Karakteristik aus, die zerstört man mit einem Turbo, beim Kompressor bleibt sie erhalten.
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Hondabua Gesperrt Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 3523	18.08.2009, 08:58 zitieren naja kompressor is schon geil bin vor kurzen bei nen eg6 j´s racing mitgefahren 263 ps übelst geht schon brutal aber wenn du richtig viel leistung mehr haben willst dann kommste fast um nen trubo ned rum
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	18.08.2009, 09:04 zitieren turbo nervt mit dem warm- und kaltgefahre - alles käse saugertuning geht ab - gibt da so paar pro´s hier die mächtig was machen an ihren karren - bin froh das es solch verrückte gibt ^^
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mugencivic Gesperrt Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 9280	18.08.2009, 09:04 zitieren ach kompressor turbo ein ep3 is geil so wie er is mit seinem viehtech
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214 Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen	18.08.2009, 09:06 zitieren nfs_freakrechne kosten gegen nutzen dann sprechen wir nochmal ^^ Geld spielt keine Rolex.
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MöCkY Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074	18.08.2009, 09:08 zitieren Michi wird irgendwann normal und alltag. Ach ja mein EGchen 1x bearbeitet
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Hondabua Gesperrt Anmeldedatum: 13.09.2008 Beiträge: 3523	18.08.2009, 09:08 zitieren ich sag mal so warm fahren solltest du dein sauger auch ^^ kaltfahren is kein stress für was gibt es denn turbo timer also sauger tuning is bei weiten teurer als ein turbo und die leistungsausbeute is ned so hoch klar is ein sauger honda mit ein paar ps mehr sehr geil jedoch würde ich wennn ich zb für drag ein motor aufbaue nen turbo verwenden als wie nen sauger auserdem zerstört der turbo nicht den honda karackter sondern erweitert nur das gesicht deines motors finde ich jetzt
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mugencivic Gesperrt Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 9280	18.08.2009, 09:08 zitieren 214 nfs_freakrechne kosten gegen nutzen dann sprechen wir nochmal ^^ Geld spielt keine Rolex. iwo wächst doch auf bäumen
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	18.08.2009, 09:12 zitieren tschiwick dooHacää Wiitäck ^^
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maxrev.de Gast	28.08.2018, 15:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Der Laber Fred" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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