» der ist ja fasst wie neu....!

NoGoodNoodle · 15.07.2011, 14:06

Racingforcewas hat der CRX damals neu gekostet wenns hoch kommt 40000 mark oder? wenn mans mal umrechnet sind das aucch 14000 Mark ist ein drittel des neuwerts das kann kein zustand wett machen

Also laut Wikipedia hat der noch nicht einmal 40000 DM gekostet.

Ich zitiere :

wikider Preis lag 1990 bei 28990 DM
Der EE8 (VTEC) (...) kostete damals 35990 DM.

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

meine bekannte hat sich den ed9 damals neu gekauft.
30000DM verhandeln gabs nicht, entweder kaufen oder gehen war das motto der händler da der crx wohl sehr begehrt war

Electric · 15.07.2011, 14:26

fürn EE8 oder 9 würde ich es ja noch verstehen, MIR persönlich wäre ein ED9 aber keine 7 und auch keine 6 Scheine Wert...

NoGoodNoodle · 15.07.2011, 16:09

Naja beim ED9 in diesem Zustand und bei diesen KM kann ich es verstehen.

Wo ich kein Verstaendnis habe, wenn ich im Netz nach Civics gucke, schwerpukt EG 3 / 4.
Unter 1500 kriegt man kaum oder gar nichts brauchbares, und selbst ueber die 1500 Grenze taugen die schon kaum was !
Die paar wenigen Ausnahmen lass ich mal aussen vor

Was rechtfertigt den Preis von 1500 - 3000 oder gar 4000euro fuer ein 16Jahre altes Auto mit 75PS, mit an die 200000km ??!!??
Sind da Teile aus Gold verbaut :suspekt:

Und die Preise sind im oem Zustand also kein Show Fzg oder Rostfrei eher im Gegenteil...

CRXEDDIE · 15.07.2011, 21:55

Also fuer einen EE8 waere es legitim im originalzustand und top gepflegt.

meinen ersten ee8 hatte ich 99 fuer 8400dm gekauft. der war auch top.

2005 habe ich fuer einen schlechteren 4300 euro hingelegt. gut der hatte 40tkm weniger und ne standheizung.

und meinen jetzigen jabe ich 2008 fuer 3300 geschossen. wo man sagen muss. SCHNAEPPCHEN.

kein rost keine macken ausser das der innenraum sch*** war. hab den aber einfach gewechselt und ne sau geile karre.

ee8 ist seten und ich als liebhaber wuerde das bezahlen

Mugen Pro Series · 16.07.2011, 15:45

Immer die gespräche sind sie es wert oder nicht jeder hat andere ansichten =) wenn ihn einer für den preis kauft hat er einen CRX der es vlt wert ist man weiss es nicht bestaunt doch einfach das auto und schreibt alle Toll =)

JDM_Guy94 · 16.07.2011, 17:40

Racingforcewas hat der CRX damals neu gekostet wenns hoch kommt 40000 mark oder? wenn mans mal umrechnet sind das aucch 14000 Mark ist ein drittel des neuwerts das kann kein zustand wett machen

Stimmt, eigentlich müsste er sich verdoppeln weil man ihn nicht mehr neu bekommt.
Wieso ne frechheit? Wenn der 1k kosten würde, hätte ihn der nächste Volldepp in 1nem Jahr zu schrott gefahren.

Außerdem ist das kein Massenwagen wie ein Polo 6n.

CR-fleXi1 · 16.07.2011, 17:59

Hab für meinen vor 2jahren auch fast 3000 gegeben,mit 140tsd km, und hatte bissel rost am radlauf,top motor,
dafür hatte der vorbesitzer im innenraum gewütet und mein schiebedach war durchgerostet.
Aber 7?? da müsst dann echt alles nachweisbar sein,was jemals an dem auto gemacht wurde.
Aber mal so,hab meinen motor mal komplett sauber gemacht,alles ab etc. so sauber kriegste den net mehr,da kannste schrubben bisse schwarz wirst.

Aber realistisch ist es schon irwie,wenn man bedenkt,das crx mit rost und teils bis 200tsd km zw.1,5-3000 kosten,aber wie gesagt,das muss man beweisen können.
Aber der motor sieht schon so aus als wäre er net viel gelaufen,die metallteile würden ganz anders aussehen,trotz putzen,und die dinger sind mega teuer,also wird er sie net alle neue gekauft haben,geschweigedenn,den ventildeckel,den hab ich so nämlich noch nie woanders zu kaufen gesehen als bei honda selbst.

CRX-Sergej- · 16.07.2011, 18:55

Super Wagen keine frage Ich stehe Originalität. Meiner hat etwas mehr auf dem Tacho 92Tkm Aber Lecker

uffi · 16.07.2011, 21:26

Racingforcewas hat der CRX damals neu gekostet wenns hoch kommt 40000 mark oder? wenn mans mal umrechnet sind das aucch 14000 Mark ist ein drittel des neuwerts das kann kein zustand wett machen

Ich habe den Kaufvertrag von meinem hier, 29.900DM hat der 91 gekostet.

maxrev.de · Gast

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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	15.07.2011, 14:06 zitieren Racingforcewas hat der CRX damals neu gekostet wenns hoch kommt 40000 mark oder? wenn mans mal umrechnet sind das aucch 14000 Mark ist ein drittel des neuwerts das kann kein zustand wett machen Also laut Wikipedia hat der noch nicht einmal 40000 DM gekostet. Ich zitiere : wikider Preis lag 1990 bei 28990 DM Der EE8 (VTEC) (...) kostete damals 35990 DM. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	15.07.2011, 14:22 zitieren meine bekannte hat sich den ed9 damals neu gekauft. 30000DM verhandeln gabs nicht, entweder kaufen oder gehen war das motto der händler da der crx wohl sehr begehrt war
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	15.07.2011, 14:26 zitieren fürn EE8 oder 9 würde ich es ja noch verstehen, MIR persönlich wäre ein ED9 aber keine 7 und auch keine 6 Scheine Wert...
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	15.07.2011, 16:09 zitieren Naja beim ED9 in diesem Zustand und bei diesen KM kann ich es verstehen. Wo ich kein Verstaendnis habe, wenn ich im Netz nach Civics gucke, schwerpukt EG 3 / 4. Unter 1500 kriegt man kaum oder gar nichts brauchbares, und selbst ueber die 1500 Grenze taugen die schon kaum was ! Die paar wenigen Ausnahmen lass ich mal aussen vor Was rechtfertigt den Preis von 1500 - 3000 oder gar 4000euro fuer ein 16Jahre altes Auto mit 75PS, mit an die 200000km ??!!?? Sind da Teile aus Gold verbaut Und die Preise sind im oem Zustand also kein Show Fzg oder Rostfrei eher im Gegenteil...
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	15.07.2011, 21:55 zitieren Also fuer einen EE8 waere es legitim im originalzustand und top gepflegt. meinen ersten ee8 hatte ich 99 fuer 8400dm gekauft. der war auch top. 2005 habe ich fuer einen schlechteren 4300 euro hingelegt. gut der hatte 40tkm weniger und ne standheizung. und meinen jetzigen jabe ich 2008 fuer 3300 geschossen. wo man sagen muss. SCHNAEPPCHEN. kein rost keine macken ausser das der innenraum sch*** war. hab den aber einfach gewechselt und ne sau geile karre. ee8 ist seten und ich als liebhaber wuerde das bezahlen
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Mugen Pro Series Gesperrt Name: Daniel Fahrzeug: Honda Crx EG2 1,6x Anmeldedatum: 26.06.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Hamburg	16.07.2011, 15:45 zitieren Immer die gespräche sind sie es wert oder nicht jeder hat andere ansichten =) wenn ihn einer für den preis kauft hat er einen CRX der es vlt wert ist man weiss es nicht bestaunt doch einfach das auto und schreibt alle Toll =)
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	16.07.2011, 17:40 zitieren Racingforcewas hat der CRX damals neu gekostet wenns hoch kommt 40000 mark oder? wenn mans mal umrechnet sind das aucch 14000 Mark ist ein drittel des neuwerts das kann kein zustand wett machen Stimmt, eigentlich müsste er sich verdoppeln weil man ihn nicht mehr neu bekommt. Wieso ne frechheit? Wenn der 1k kosten würde, hätte ihn der nächste Volldepp in 1nem Jahr zu schrott gefahren. Außerdem ist das kein Massenwagen wie ein Polo 6n.
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CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	16.07.2011, 17:59 zitieren Hab für meinen vor 2jahren auch fast 3000 gegeben,mit 140tsd km, und hatte bissel rost am radlauf,top motor, dafür hatte der vorbesitzer im innenraum gewütet und mein schiebedach war durchgerostet. Aber 7?? da müsst dann echt alles nachweisbar sein,was jemals an dem auto gemacht wurde. Aber mal so,hab meinen motor mal komplett sauber gemacht,alles ab etc. so sauber kriegste den net mehr,da kannste schrubben bisse schwarz wirst. Aber realistisch ist es schon irwie,wenn man bedenkt,das crx mit rost und teils bis 200tsd km zw.1,5-3000 kosten,aber wie gesagt,das muss man beweisen können. Aber der motor sieht schon so aus als wäre er net viel gelaufen,die metallteile würden ganz anders aussehen,trotz putzen,und die dinger sind mega teuer,also wird er sie net alle neue gekauft haben,geschweigedenn,den ventildeckel,den hab ich so nämlich noch nie woanders zu kaufen gesehen als bei honda selbst. 1x bearbeitet
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1043 Wohnort: Hürth	16.07.2011, 18:55 zitieren Super Wagen keine frage Ich stehe Originalität. Meiner hat etwas mehr auf dem Tacho 92Tkm Aber Lecker
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	16.07.2011, 21:26 zitieren Racingforcewas hat der CRX damals neu gekostet wenns hoch kommt 40000 mark oder? wenn mans mal umrechnet sind das aucch 14000 Mark ist ein drittel des neuwerts das kann kein zustand wett machen Ich habe den Kaufvertrag von meinem hier, 29.900DM hat der 91 gekostet.
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maxrev.de Gast	20.07.2011, 07:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "der ist ja fasst wie neu....!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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