» Del Sol Ferndiagnose

tzumz1 · 20.01.2010, 20:21

Hi!

Bin heute mal probeweise von nem Händler bei uns ume ecke nen Del Sol gefahren. Wagen hat 220000km runter. hat auch diverse Mängel dazu später zu den fotos.

Der händler meinte direkt am anfang das was vorne mit dem Gelenk nicht stimmt, das würd irgendwie klackern. Hab während der Fahrt allerdings nix gehört. Als ich ihn darauf angesprochen hab meinte er das würd man häufig hören wenn man ein und aussteigt. :dumb:

Hab kein plan was der jetz meint, hab erst gedacht radlager oder so aber ist ja scheinbar nicht wisst ihr vielleicht was ich bzw. der Händler genau meint ?

Desweiteren hat er rost was bei seinem alter von knappen 17 jahren jedoch normal ist denk ich mal. Wie sieht es aus mit dem entfernen davon? Kriegt man das durch raus flexen un ein blech einschweissen weg oder kommts nach nem monat wieder durch?

Und meine letzte frage: Der Del Sol verliert scheinbar öl bzw. drückt es raus. Die stellen hab ich fotografiert, denke mal ihr könnt mir dazu ein wenig mehr sagen.

Könnt ihn halt für "relativ" wenig geld haben, hab nur die Sorge, dass der Aufwand zu groß sein würde und ich mit der karre aufe sch*** fall

SirPrice · 20.01.2010, 20:42

das mit dem rost is so ne sache der hat noch viel mehr !!! hinten unter der stoßstange is alles im ars*** und es haben garantiert beide radläufe die PEST.
Desweiteren schau bitte unter den dichtungen unterm dach nach und um den scheiben herum. ja das wegmachen ist relativ lässt du es machen und bezahlst gutes geld, isses dann auch weg für ein par jährchen ja nachdem ob du ihn im winter fährst oder nicht... ach ja schau auch bitte unten am Pfalz von beiden türen nach, da rosten die auch gerne. was soll ich sagen wenn du die suche benutzt findest du noch genug.
Ist eben wie bei allen autos, was das alter angeht.
Zum motor kann ich dir nicht viel sagen ausser das die motoren gerne mal öl verbrennen und du so dann locker nen tausender los bist, so viel kosten in der regel recht gute tauschmotoren.
Für diesen zustand musst du mindestens 2 bis 3 mille rechnen ja nachdem wie viel rost du noch findest.
Viel glück

tzumz1 · 20.01.2010, 21:19

hi!
Danke für die schnelle antwort.

Also rost hat er optisch gesehn nur an der stelle wo das loch jetzt ist und auf der anderen seite am radkasten jedoch ist das so wenig, das es nicht erwähnenswert ist

könnt den für 1300 ungefähr kriegen.......bleibt die sache mit dem öl.

Wüsst mal gerne warum da so viel öl an der öl einlassschraube ist....

hab mal was davon gehört, wenn die nockenwelle oder so ein weg hat kann man das testen indem man den wagen startet und im leerlauf mal die einlassschraube vom öl abmacht und wenns dann spritzt isse hinüber....hab das auch so gemacht konnt aber nix fest stellen. Leelauf drehzahl liegt ungefähr bei 750 und schwankt nicht.

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Nunja wenn du das Geld für die Reperaturen hast würde ich das lieber in das Budget stecken was du für die Anschuffung eines Del Sol's geplant hast. Das ist sicherer als sich mit so einer Kiste anzuscheißen ...

Zu dem Öl also ich kann mir nicht erklären wie es um den Deckel kommt ausser jemand hat beim einfüllen gekleckert . Und der nasse Fleck könnte dadurch kommen das der Krümmer undicht ist aber dann ist es immer noch fragwürdig wie es an die Stelle kommt ^^. Da er schon 22otkm auf der Uhr hat können auch die Kolbenringe verblasen sein du weist ja nicht wer den schon alles getretten hat. Ich würde die Finger davon lassen .

tzumz1 · 20.01.2010, 21:35

Wenn die kolbenringe sozusagen im ars*** wären würde man das nicht merken bzw. kann mans irgendwie feststellen?

Wagen hatte 3 Vorbesitzer also verhätnismäßig wenig

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Nunja man könnte den Kopf abnehmen und den Spass ins besondere die Ölabstreifringe nachmessen oder einfach mal einen Kompressionstest machen .

Bomberpilot · 20.01.2010, 21:56

Lass die Finger von der Karre, sieht nicht ganz so fit aus, lieber bischen sparen und dann einen gescheiten kaufen oder halt für 300€ einen zum richtig aufbauen aber 1300€ find eich für das Ding zu viel!!

silent · 20.01.2010, 22:14

ja...kauf dir lieber nen vernünftigen als son fahrenden geldschlucker...

wirste nicht glücklich mit

dein händler meinte bestimmt das das traggelenk ausgeschlagen ist sowas in der richtung

maxrev.de · Gast

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tzumz1 Fortgeschrittener Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eg 3 sold , Crx del sol schrott, Toyota Celica T20 Anmeldedatum: 20.02.2009 Beiträge: 140 Wohnort: Duisburg	20.01.2010, 20:21 zitieren Hi! Bin heute mal probeweise von nem Händler bei uns ume ecke nen Del Sol gefahren. Wagen hat 220000km runter. hat auch diverse Mängel dazu später zu den fotos. Der händler meinte direkt am anfang das was vorne mit dem Gelenk nicht stimmt, das würd irgendwie klackern. Hab während der Fahrt allerdings nix gehört. Als ich ihn darauf angesprochen hab meinte er das würd man häufig hören wenn man ein und aussteigt. Hab kein plan was der jetz meint, hab erst gedacht radlager oder so aber ist ja scheinbar nicht wisst ihr vielleicht was ich bzw. der Händler genau meint ? Desweiteren hat er rost was bei seinem alter von knappen 17 jahren jedoch normal ist denk ich mal. Wie sieht es aus mit dem entfernen davon? Kriegt man das durch raus flexen un ein blech einschweissen weg oder kommts nach nem monat wieder durch? Und meine letzte frage: Der Del Sol verliert scheinbar öl bzw. drückt es raus. Die stellen hab ich fotografiert, denke mal ihr könnt mir dazu ein wenig mehr sagen. Könnt ihn halt für "relativ" wenig geld haben, hab nur die Sorge, dass der Aufwand zu groß sein würde und ich mit der karre aufe sch* fall 20012010060.jpg - [Bild vergrößern] 20012010061.jpg - [Bild vergrößern] 20012010062.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 20.01.2010, 20:23 zitieren hurra hurra der rost ist da Rost 20012010065.jpg - [Bild vergrößern] rost 20012010066.jpg - [Bild vergrößern] 20012010072.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 20.01.2010, 20:24 zitieren** und zop 20012010070.jpg - [Bild vergrößern]
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SirPrice Veteran Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086	20.01.2010, 20:42 zitieren das mit dem rost is so ne sache der hat noch viel mehr !!! hinten unter der stoßstange is alles im ars*** und es haben garantiert beide radläufe die PEST. Desweiteren schau bitte unter den dichtungen unterm dach nach und um den scheiben herum. ja das wegmachen ist relativ lässt du es machen und bezahlst gutes geld, isses dann auch weg für ein par jährchen ja nachdem ob du ihn im winter fährst oder nicht... ach ja schau auch bitte unten am Pfalz von beiden türen nach, da rosten die auch gerne. was soll ich sagen wenn du die suche benutzt findest du noch genug. Ist eben wie bei allen autos, was das alter angeht. Zum motor kann ich dir nicht viel sagen ausser das die motoren gerne mal öl verbrennen und du so dann locker nen tausender los bist, so viel kosten in der regel recht gute tauschmotoren. Für diesen zustand musst du mindestens 2 bis 3 mille rechnen ja nachdem wie viel rost du noch findest. Viel glück
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tzumz1 Fortgeschrittener Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eg 3 sold , Crx del sol schrott, Toyota Celica T20 Anmeldedatum: 20.02.2009 Beiträge: 140 Wohnort: Duisburg	20.01.2010, 21:19 zitieren hi! Danke für die schnelle antwort. Also rost hat er optisch gesehn nur an der stelle wo das loch jetzt ist und auf der anderen seite am radkasten jedoch ist das so wenig, das es nicht erwähnenswert ist könnt den für 1300 ungefähr kriegen.......bleibt die sache mit dem öl. Wüsst mal gerne warum da so viel öl an der öl einlassschraube ist.... hab mal was davon gehört, wenn die nockenwelle oder so ein weg hat kann man das testen indem man den wagen startet und im leerlauf mal die einlassschraube vom öl abmacht und wenns dann spritzt isse hinüber....hab das auch so gemacht konnt aber nix fest stellen. Leelauf drehzahl liegt ungefähr bei 750 und schwankt nicht.
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	20.01.2010, 21:32 zitieren Nunja wenn du das Geld für die Reperaturen hast würde ich das lieber in das Budget stecken was du für die Anschuffung eines Del Sol's geplant hast. Das ist sicherer als sich mit so einer Kiste anzuscheißen ... Zu dem Öl also ich kann mir nicht erklären wie es um den Deckel kommt ausser jemand hat beim einfüllen gekleckert . Und der nasse Fleck könnte dadurch kommen das der Krümmer undicht ist aber dann ist es immer noch fragwürdig wie es an die Stelle kommt ^^. Da er schon 22otkm auf der Uhr hat können auch die Kolbenringe verblasen sein du weist ja nicht wer den schon alles getretten hat. Ich würde die Finger davon lassen .
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tzumz1 Fortgeschrittener Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eg 3 sold , Crx del sol schrott, Toyota Celica T20 Anmeldedatum: 20.02.2009 Beiträge: 140 Wohnort: Duisburg	20.01.2010, 21:35 zitieren Wenn die kolbenringe sozusagen im ars*** wären würde man das nicht merken bzw. kann mans irgendwie feststellen? Wagen hatte 3 Vorbesitzer also verhätnismäßig wenig
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	20.01.2010, 21:42 zitieren Nunja man könnte den Kopf abnehmen und den Spass ins besondere die Ölabstreifringe nachmessen oder einfach mal einen Kompressionstest machen .
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	20.01.2010, 21:56 zitieren Lass die Finger von der Karre, sieht nicht ganz so fit aus, lieber bischen sparen und dann einen gescheiten kaufen oder halt für 300€ einen zum richtig aufbauen aber 1300€ find eich für das Ding zu viel!!
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	20.01.2010, 22:14 zitieren ja...kauf dir lieber nen vernünftigen als son fahrenden geldschlucker... wirste nicht glücklich mit dein händler meinte bestimmt das das traggelenk ausgeschlagen ist sowas in der richtung
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maxrev.de Gast	27.01.2010, 21:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Ferndiagnose" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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