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| Gesperrt Anmeldedatum: 10.05.2026 Beiträge: 1 | zitieren Hey zusammen, nachdem ich nun nach knapp 5 Jahren das Auto meiner Eltern zurückgeben muss (Mercedes B-Klasse W245), stehe ich aktuell vor der Qual der Wahl (mein erster "eigener" Wagen). Dabei habe ich mich irgendwie ziemlich in den Honda CRX Del Sol verguckt. Deshalb wollte ich mal eure Meinung hören, ob ihr den Wagen für meine Situation empfehlen würdet. Ich studiere momentan noch und fahre wirklich wenig – wahrscheinlich unter 5.000 km im Jahr. Der Del Sol wäre dabei für die nächsten ca. 3 Jahre mein einziges Fahrzeug. Allerdings habe ich bisher keinerlei Schrauber-Erfahrung. Man liest ja oft, dass der Del Sol trotzdem ein relativ guter und unkomplizierter Einstieg sein soll – stimmt das aus eurer Sicht? Falls grundsätzlich nichts dagegen spricht, bin ich aktuell auf der Suche nach einem Del Sol im Raum Stuttgart bzw. so bis ungefähr 200 km Umkreis. Was mich etwas abschreckt: Die Preise wirken teilweise schon ziemlich hoch angesetzt. Diese hier habe ich momentan im Auge: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-crx-del-sol/3393285969-216-6293? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-crx-del-sol-kultwagen-cabrio-oldtimer/3380088287-216-8473? Lasst mich gern eure Meinung zu alledem wissen. Ich freue mich drauf! LG Luca ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 374 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren Also für dein Fahrprofil würde ich auch nur den kleinen Motor, also 125ps nehmen. Schau dass er kein elektrisches Dach hat, so cool sie auch sind die zicken sehr gerne. Und schau dass die ABS Birne im Tacho aus ist, dafür am besten ein bisschen fahren. Man kann sie löschen und dann bleibt sie aus, aber nur wenn er steht. Sobald er fährt und merkt, dass der Fehler noch da ist geht sie wieder an. Wenn du schon fährst schau dass VTEC funktioniert und die Antenne ordentlich ein und ausfährt. Wegen Rost würde beim Schweller am Ende, hinten am Radkasten und evtl an der A-Säule schauen. Am schlimmsten ist der Halter von der Stoßstange hinten, aber der ist schwer zu sehen außer man baut die Stoßstange ab. Sollte alles stimmen ist meiner Meinung nach der Kilometerstand nicht so relevant. Wenn du bereit bist ab 6k zu suchen wird du was ordentliches finden, aber dann sollte auch alles passen. Ansonsten kannst du auch einen für 3k kaufen, wenn er eh Probleme macht |
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| Beobachter Anmeldedatum: 11.05.2026 Beiträge: 1 | zitieren @SEABIRD vielen Dank für deine Antwort. Das werde ich berücksichtigen ![]() 1x bearbeitet |
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