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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6 10/97 Anmeldedatum: 20.08.2009 Beiträge: 1118 Wohnort: 92334 Berching | zitieren genau... kriegste in der anschaffung nachgeworfen.. aber unterhalt und kaufen sind halt 2 paar schuhe ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren alle leuten sind traurig bzw regen sich auf das skyline & co nur rechtslenker sind und du willst deinen sol auf rechtslenker umbauen ![]() wie schon erwähnt... das würd ich aufgrund der kosten und arbeit eintragung etc schnell wieder vergessen |
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Senior ![]() Name: Wladi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6 *sold*, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 266 Wohnort: Gera | zitieren also ich seh zwar auch nicht viel sinn in so nem umbau, ABER : Wenn du bei mobile rumstöberst, gibts immerwieder händler die rechtslenker abieten und dazuschreiben, dass sie gern ein umbau für 2000€ machen...wäre vll eine richtsumme für dich. grüße |
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Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 751 | zitieren umbau hatte mich nur interessiert weil viele zb. sagen umbau von rechts auf links das das kein thema ist son nachm motto ... aus dem grund nur die frage !!! viele fragen wo ist der sinn !!! Der sinn steckt da hinter das für mich das mit dem rechtlenker einfach angenehm ist mir gehts dabei nicht um die power die zb. beim kollegen in seinem impreza steckt sondern einfach angenehmer für mich mit nem rechtlenker zufahren und da ich meinen crx mag und den nicht her geben will kam die frage mit dem umbau !!! aber wie ich schon schrieb! spiele mir den gedanken dann einen integra aus Großbritanien zu importieren aber das dann auch erst wenn nächstes jahr mit nem kollegen der holt sich dann nen neuen impreza ![]() |
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Senior ![]() Name: Wladi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6 *sold*, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 266 Wohnort: Gera | zitieren denk aber daran, dass wir in DE leben...ich wollte auch mal unbedingt einen haben...aber wenn du auf ner landstraße ein lkw überholen willst, hast du deine ersten probleme...das geht nur mit nem beifahrer...ich würde es mir 3 mal überlegen... |
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Elite ![]() Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren So ein quatsch das rechtslenker teuerer in der versicherung sind ![]() Meine non turbo supra war sogar um einiges günstiger wie die deutsche tt und es hatte niemanden interessiert ob es ein rechts oder linkslenker ist. Zum umbau. Kannst du vergessen, da die jeweiligen ausführungen unterschiedliche firewall´s besitzen.Entweder du trennst deine alte komplett raus und schweißt eine rhd ein oder du vergisst es einfach. Gruß 1x bearbeitet |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | zitieren bei der wand passen nur manche sachen nicht. hab mal letztens beim ITR die wände genau angeguckt und verglichen und es waren tatsächlich viele sachen für einen linkslenker ( es war ein rechtslenker ) vorgestanzt aber nicht alles ![]() ich denke es wird einfach nur damit zusammenhängen, dass die presse bzw das presswerkzeug nur in den hauptsächlichen sachen umgebaut wurde im werk. wie löcher für lenkung und den BKV oder klimaleitung. um zeit zu sparen und den leistungsfaktor zu erhöhen. denn im endeffekt interresiert es keinen ob da jetzt ein loch mehr vorgestanzt ist oder nicht. aber wenn man schweisen kann und einem genug blech zur verfügung steht, dann schafft man alles. gibt ja auch genug r32 die auf links umgebaut wurden und davon gab es nicht mal eine linkslenker version. aber wie schon manch einer hier nannte. es lohnt einfach nicht. biller ist dann ein sol aus england. ab und zu findet man dort auch gute. aber 80 prozent ist echt schrot. |
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