» DeepShadow´s CRX ED9"CLOSED"

Woll-E · 24.05.2009, 10:08

danke dir für die Info

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

So nun mal wieder ein paar Vortschritte bzw. teilweise auch Rückschritte, je nachdem wie man es sieht

Da ich ihn nun doch nicht verkaufen und doch komplett neu aufbauen werde, da mir noch einiges mehr an Rost über den Weg gelaufen ist. Heute sind endlich nach langem Warten meine Lippe und die Schweller gekommen. Im Anhang mal die Fotos vom aktuellen Zustand.

Woll-E · 06.06.2009, 10:07

Kriegt dein kleiner Mann den Wagen zum 18. Geburtstag?

Der scheint ja in dem Ding aufzuwachsen

:D

Die Lippen sehen geil aus. Bin eigentlich nicht der Fan von solchen Anbauten, sondern eher von komplettwechsel der schürzen, aber das schaut gut aus

Hast du für hinten auch was? Oder bleibt er da wie er is? Lackierst du das schwarze Plastik vorne dann auch?

CRX Lucas · 06.06.2009, 10:09

schick schick sieht ja ma net schlecht aus...wasn das für ein hersteller??wieso wollteste deinen rex verkaufen?

Der Eine · 06.06.2009, 10:36

Sieht nicht schlecht aus

Eine frage was hast du für die Kennzeichen bezahlt???

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

Ui ui so viele Fragen auf einmal

Also zu meinem Sohn... als der Rex noch angemeldet war, hatte er immer nen Aufstand gemacht wenn er im Astra mit fahren mußte und nicht in den CRX durfte

Brian ist mittlerweile schon fast schlimmer wie ich was Hondas betrifft. War auch sein erstes Wort nach Mama und Papa

Wenn der Rex bis dahin noch lebt wird er ihn sicherlich bekommen

Bei der Lippe und Schweller war ich mir auch nicht so ganz schlüssig. Hatte bisher an meinen Hondas auch immer komplett gewechselt, da mir die Ansätze persönlich auch nie gefallen haben. Wollte den ED9 jedoch sehr dezent halten vom optischen her, hatte aber im Hinterkopf auch mit dem Gedanken gespielt das Mugen Kit dran zu machen. Nach lange Suche zu günstigen Preisen habe ich mich dann doch eher für Lippen und andere Schweller entschieden, da man beim Mugen Kit arm wird bis es dann wirklich bei einem vor der Tür ist

Daher habe ich nun auch die Schweller und die Frontlippe von Scheller genommen, die man noch bei TSS kaufen kann. Meine habe ich jedoch gebraucht gekauft bzw noch nie verbaut aber der Vorbesitzer hatte kein Bedarf mehr gehabt.

Hinten kommt dann auch ein Ansatz dran von BMS. Der muß aber noch ein wenig warten bis ich wieder ein wenig mehr Geld auf der Seite habe, da meine US Heckschürze noch auf dem Weg zu mir ist. Werde ich dann auch noch Bilder nachreichen sobald beides dran ist.

Lackiert wird er komplett incl. der Plastikteile, jedoch müssen erstmal die komplett Schweißarbeiten gemacht werden und alle Karosserieteile bei mir liegen. Zu schweißen sind in erster Linie mal beide Schweller, Radläufe und dann halt noch die ganzen Dinge, die gecleant werden sollen. Schweißarbeiten sollen evtl. so in 3 Wochen gestartet werden, falls mein Kollege bis dahin wieder fit ist nachdem er seine Stahlplatte aus dem Knie raus bekommt. Daher sind die Lippe und die Seitenschweller auch nur mal so dran gesteckt.

Verkaufen wollte ich den Rex eigentlich nur weil ich Aussicht hatte auf eine Honda mit 179PS und zwei Rädern weniger. Also weitaus bessere Beschleunigung

Das sich das nun aber erledigt hat und ich den Rex nun sowieso abgemeldet habe, kann ich mir soviel Zeit lassen wie ich will, denn für den Alltag haben wir ja noch den Astra G

So hoffe ich hab jetzt alles beantwortet

Aber damit es auch Neuigkeiten in dem jetztigen Post von mir gibt mal noch ein kleines Rückleuchten Update. Das Mittelteil ist grad noch im Keller. Bei diesem mache ich grad das Loch vom Kofferraumschloß zu. Danach mal noch schön schleifen, füllern, lackieren... und bei den äußeren beiden muß auch noch der Rand lackiert werden. Dann hab ich mal wieder nen Bruchteil vom Auto fertig

Woll-E · 06.06.2009, 11:19

bin supergespannt auf den Wagen. Behälst du das Rot ?

Find's super, das viele noch das "klassische" Tuning bevorzugen, auch wenn ich eher in die "moderne" Richtung tendiere und es an meinem ED9 auch so machen werde. Aber so muss man kein schlechtes Gewissen haben, dass es bald zu wenig "echte" (vom optischen her) CRX mehr gibt.

Find's klasse.

Gute Besserung an deinen Kollegen... vielleicht kann er die Stahlplatte ja als Fundament nutzen am Auto, so gehen die schlechten Erinnerungen weg lol

(tschuldigung für den schwarzen Humor, bin da schon ziemlich Britisch

)

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

Hier mal ein paar einzelne meiner ehemaligen Hondas die auch komplett verspoilert waren mit kompletten Schürzen und ohne Lippen... Wollte bei dem jetzt mal etwas anderes ausprobieren und hoffe dass es mir danach dann auch gefällt.

Farblich wollte ich eigentlich zu Cremefarben oder ähnliches übergehen, da ist aber meine Frau nicht so begeistert davon

Bin mir aber noch nicht ganz schlüssig ob ich vielleicht doch das rot behalte oder komplett in ne andere Richtung gehe... mal schauen was draus wird wenn ich so weit bin

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	24.05.2009, 10:08 zitieren danke dir für die Info Gefällt mir Teilen twittern
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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	06.06.2009, 09:31 zitieren So nun mal wieder ein paar Vortschritte bzw. teilweise auch Rückschritte, je nachdem wie man es sieht Da ich ihn nun doch nicht verkaufen und doch komplett neu aufbauen werde, da mir noch einiges mehr an Rost über den Weg gelaufen ist. Heute sind endlich nach langem Warten meine Lippe und die Schweller gekommen. Im Anhang mal die Fotos vom aktuellen Zustand. CIMG1639_klein.jpg - [Bild vergrößern] CIMG1649_klein.jpg - [Bild vergrößern] CIMG1657_klein.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	06.06.2009, 10:07 zitieren Kriegt dein kleiner Mann den Wagen zum 18. Geburtstag? Der scheint ja in dem Ding aufzuwachsen :D Die Lippen sehen geil aus. Bin eigentlich nicht der Fan von solchen Anbauten, sondern eher von komplettwechsel der schürzen, aber das schaut gut aus Hast du für hinten auch was? Oder bleibt er da wie er is? Lackierst du das schwarze Plastik vorne dann auch?
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CRX Lucas Premium-Member Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 400 Wohnort: Westerwald	06.06.2009, 10:09 zitieren schick schick sieht ja ma net schlecht aus...wasn das für ein hersteller??wieso wollteste deinen rex verkaufen?
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Der Eine Newbie Name: Tahsin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 90 Anmeldedatum: 31.05.2009 Beiträge: 15 Wohnort: Dortmund	06.06.2009, 10:36 zitieren Sieht nicht schlecht aus Eine frage was hast du für die Kennzeichen bezahlt???
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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	06.06.2009, 10:41 zitieren Ui ui so viele Fragen auf einmal Also zu meinem Sohn... als der Rex noch angemeldet war, hatte er immer nen Aufstand gemacht wenn er im Astra mit fahren mußte und nicht in den CRX durfte Brian ist mittlerweile schon fast schlimmer wie ich was Hondas betrifft. War auch sein erstes Wort nach Mama und Papa Wenn der Rex bis dahin noch lebt wird er ihn sicherlich bekommen Bei der Lippe und Schweller war ich mir auch nicht so ganz schlüssig. Hatte bisher an meinen Hondas auch immer komplett gewechselt, da mir die Ansätze persönlich auch nie gefallen haben. Wollte den ED9 jedoch sehr dezent halten vom optischen her, hatte aber im Hinterkopf auch mit dem Gedanken gespielt das Mugen Kit dran zu machen. Nach lange Suche zu günstigen Preisen habe ich mich dann doch eher für Lippen und andere Schweller entschieden, da man beim Mugen Kit arm wird bis es dann wirklich bei einem vor der Tür ist Daher habe ich nun auch die Schweller und die Frontlippe von Scheller genommen, die man noch bei TSS kaufen kann. Meine habe ich jedoch gebraucht gekauft bzw noch nie verbaut aber der Vorbesitzer hatte kein Bedarf mehr gehabt. Hinten kommt dann auch ein Ansatz dran von BMS. Der muß aber noch ein wenig warten bis ich wieder ein wenig mehr Geld auf der Seite habe, da meine US Heckschürze noch auf dem Weg zu mir ist. Werde ich dann auch noch Bilder nachreichen sobald beides dran ist. Lackiert wird er komplett incl. der Plastikteile, jedoch müssen erstmal die komplett Schweißarbeiten gemacht werden und alle Karosserieteile bei mir liegen. Zu schweißen sind in erster Linie mal beide Schweller, Radläufe und dann halt noch die ganzen Dinge, die gecleant werden sollen. Schweißarbeiten sollen evtl. so in 3 Wochen gestartet werden, falls mein Kollege bis dahin wieder fit ist nachdem er seine Stahlplatte aus dem Knie raus bekommt. Daher sind die Lippe und die Seitenschweller auch nur mal so dran gesteckt. Verkaufen wollte ich den Rex eigentlich nur weil ich Aussicht hatte auf eine Honda mit 179PS und zwei Rädern weniger. Also weitaus bessere Beschleunigung Das sich das nun aber erledigt hat und ich den Rex nun sowieso abgemeldet habe, kann ich mir soviel Zeit lassen wie ich will, denn für den Alltag haben wir ja noch den Astra G So hoffe ich hab jetzt alles beantwortet Aber damit es auch Neuigkeiten in dem jetztigen Post von mir gibt mal noch ein kleines Rückleuchten Update. Das Mittelteil ist grad noch im Keller. Bei diesem mache ich grad das Loch vom Kofferraumschloß zu. Danach mal noch schön schleifen, füllern, lackieren... und bei den äußeren beiden muß auch noch der Rand lackiert werden. Dann hab ich mal wieder nen Bruchteil vom Auto fertig CIMG1659.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.06.2009, 10:44 zitieren Der EineSieht nicht schlecht aus Eine frage was hast du für die Kennzeichen bezahlt??? Hab den ganz normalen Preis gezahlt wie für die normale Kennzeichengröße auch. Ist nur ein normales 2-zeiliges Kennzeichen ohne Sondermaß oder ähnliches.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	06.06.2009, 11:19 zitieren bin supergespannt auf den Wagen. Behälst du das Rot ? Find's super, das viele noch das "klassische" Tuning bevorzugen, auch wenn ich eher in die "moderne" Richtung tendiere und es an meinem ED9 auch so machen werde. Aber so muss man kein schlechtes Gewissen haben, dass es bald zu wenig "echte" (vom optischen her) CRX mehr gibt. Find's klasse. Gute Besserung an deinen Kollegen... vielleicht kann er die Stahlplatte ja als Fundament nutzen am Auto, so gehen die schlechten Erinnerungen weg (tschuldigung für den schwarzen Humor, bin da schon ziemlich Britisch )
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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	06.06.2009, 11:31 zitieren Hier mal ein paar einzelne meiner ehemaligen Hondas die auch komplett verspoilert waren mit kompletten Schürzen und ohne Lippen... Wollte bei dem jetzt mal etwas anderes ausprobieren und hoffe dass es mir danach dann auch gefällt. Farblich wollte ich eigentlich zu Cremefarben oder ähnliches übergehen, da ist aber meine Frau nicht so begeistert davon Bin mir aber noch nicht ganz schlüssig ob ich vielleicht doch das rot behalte oder komplett in ne andere Richtung gehe... mal schauen was draus wird wenn ich so weit bin beim anpassen der ED9 Front am EE8 schweller.jpg - [Bild vergrößern] TSS Heckschürze PICT0148_klein.JPG - [Bild vergrößern] TSS Front und Heck PICT0138_klein.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.06.2009, 11:37 zitieren Das ist zwar ein ED7 aber auch einer meiner ehemaligen... Nun aber wieder zu meinem jetzigen zurück... CIMG0202_klein.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	27.07.2009, 19:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DeepShadow´s CRX ED9"CLOSED"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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