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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8604 Wohnort: Krefeld | zitieren Einfach ohne Halter fahren. Hab den damals am Krümmer weggeflext. Der hat ja auch ehrlich 0 Funktion da unten. |
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Elite ![]() Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1870 Wohnort: DE | zitieren Für mich ist es schleierhaft was diese filigrane Takatakonstruktion für Funktion hat. |
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Elite ![]() Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1073 Wohnort: Oberlausitz | zitieren |
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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede | zitieren Der Typ will gar nichts verkaufen, anders kann ich mir seine Preise nicht erklären. Habe bei diversen S2000 Teilen schon des öfteren gelacht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9553 Wohnort: Ilos | zitieren warum hat honda den da hingebaut? |
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General ![]() Name: Oliver Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4769 Wohnort: Brandenburg | zitieren Als zusätzliche Unterstützung damit es keine Verspannung gibt. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8527 Wohnort: Aargau | zitieren Ja da unten verspannt sich echt extrem viel 😅😁 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5035 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Naja ich sag es mal so, bei vielen reißt der angeschweißte Halter an besagter Stelle am Toda oder Tegiwa Krümmer. Also irgend eine Kraft scheint dort zu wirken 😀 |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8527 Wohnort: Aargau | zitieren Exakt und lässt man den Halter am Block einfach weg fällt der Krümmer einfach nicht ab und der dämliche Krümmerhalter am Krümmer bleibt auch heil weil er nicht benutzt wird.. braucht kein Mensch, vor 20 Jahren wie jetzt auch 🙃 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4270 Wohnort: Ostfriesland | zitieren Also der eBay Ich flex die alte erst Mal weg und Guck ob ich da vernünftig und gut was basteln kann sonst lass ich's auch weg. Die gesamte AGA ist am Block und ohne den Halter das nächste Mal erst am MSD befestigt (aufgehangen an Gummi), also er verringert im besten Fall ein bisschen das Moment am unteren Punkt 4 Rohre zum Block, aber das kann man sich sparen, seitens Honda in der Produktion wird man das vor allem zur montiertbarkeit hinzugefügt haben, nicht um große Kräfte abzufangen. Dürfte die Hochzeit halbautomatisch vereinfachen.
Ich verstehe schon was du mir sagen willst 😅 viel nicht, ja, aber es verringert geringfügig (!) die Torsion, die mir die nietmutter aus dem Träger zieht. Bringt das was? Ja. Ich konnte bei dem billig Blech schon Verformung leicht (elastisch) sehen als ich es ausschließlich an einem Punkt fest hatte und dachte dass ist auch nur Deko so (mit Körpergewicht gezogen...). Das war danach bedeutend besser. Ist wie Gummi der Aufprallträger. Naja ist halt für den Notfall das ich nicht die Stoßstange abmontieren darf um mit die Lippe nicht kaputt zu ziehen. 🤷 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "dealinks EK9 Type Rx | S.66 (wohl kein Platz) bald im Museum?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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