» DC2 Kompressionssdruck Neuwerte 19 oder 17 oder 15

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Ich hab auf einer ITR Box einen original aufkleber mit 5w30 gesehen. 10w40 würde ich da nie reinkippen. Bei mir ist auch 5w40 drin.

Macht keine Wissenschaft draus.
Bau dir ne Öltemp und Öldruck Anzeige ein, mach alle 10k oder 1mal im Jahr vollsynthetische 5w40 Plürre rein und gut ist.

Wenn er frisst dann tut er das eben, solange du nicht bei jedem tanken ein Liter nachkippen musst sollte es im Rahmen sein. :-D

SPY#-2194 · 29.07.2017, 18:59

Signed

EarL_VTEC · 30.07.2017, 10:33

DOHC B Motor sollte seit 1995

neu 15,2 bar drücken

die Verschleisgrenze liegt bei
9,3 bar

und die Zylinder sollten nicht mehr als 2 bar voneinander abweichen.

Der Motor muss auf Betriebstemp gebracht werden -> Lüfters des Kühlers sollte einmal gelaufen sein.

Black-Undercover · 31.07.2017, 09:21

HONDA-INTEGRA-DC2-98
Alvieherklärst im noch das es wurscht is bei autobahnfahrten obs 10w oder 5w ist?

w60 gehört in sonen 0815 hanswurstsauger nicht rein.

Wenn es egal wäre erklär du mir mal warum mein CRX mit 5W40 genauso wie Integra mit 5W40 immer mehr nach ordentlich Autobahn geballer genommen haben als es mit 10W40 der Fall war?

Ich verstehe was du meinst wenn Motor kalt 5W Dünner als 10W und warm beide flüssig.

Aber ich konnte es bisher immer so beobachten was soll ich dazu sagen?

Oder schmeckt meinem Integra das 5W so gut das er es gleich wegfrisst?

Ich weiß es echt nicht habe dieses Phänomen aber schon von etlichen gehört.

Ich fahre mein Teg mit 10W60 mit vollem Checkheft von HONDA seit 1stem Tag 10W60

SPY#-2194 · 01.08.2017, 23:07

Daumen hoch! Technisch unnötig und unsinnig.

Aber für Viele ist "bigger better", warum auch immer.

Die Frage ist, wie nutzt du die Karre und wie wäre das Autos/der Motor beieinander, wenn du das richtige Öl genutzt hättest.

Aber lassen wir das.

Black-Undercover · 02.08.2017, 04:24

Wie der Motor beieinander wäre lol

Der hat jetzt 216.000 km und liefert absolutte Top Werte.
Zusätzlich verbraucht er keinen Tropfen Öl

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	28.07.2017, 20:58 zitieren Ich hab auf einer ITR Box einen original aufkleber mit 5w30 gesehen. 10w40 würde ich da nie reinkippen. Bei mir ist auch 5w40 drin. Macht keine Wissenschaft draus. Bau dir ne Öltemp und Öldruck Anzeige ein, mach alle 10k oder 1mal im Jahr vollsynthetische 5w40 Plürre rein und gut ist. Wenn er frisst dann tut er das eben, solange du nicht bei jedem tanken ein Liter nachkippen musst sollte es im Rahmen sein. Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	29.07.2017, 18:59 zitieren Signed
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23991 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	30.07.2017, 10:33 zitieren DOHC B Motor sollte seit 1995 neu 15,2 bar drücken die Verschleisgrenze liegt bei 9,3 bar und die Zylinder sollten nicht mehr als 2 bar voneinander abweichen. Der Motor muss auf Betriebstemp gebracht werden -> Lüfters des Kühlers sollte einmal gelaufen sein.
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	31.07.2017, 09:21 zitieren HONDA-INTEGRA-DC2-98 Alvieherklärst im noch das es wurscht is bei autobahnfahrten obs 10w oder 5w ist? w60 gehört in sonen 0815 hanswurstsauger nicht rein. Wenn es egal wäre erklär du mir mal warum mein CRX mit 5W40 genauso wie Integra mit 5W40 immer mehr nach ordentlich Autobahn geballer genommen haben als es mit 10W40 der Fall war? Ich verstehe was du meinst wenn Motor kalt 5W Dünner als 10W und warm beide flüssig. Aber ich konnte es bisher immer so beobachten was soll ich dazu sagen? Oder schmeckt meinem Integra das 5W so gut das er es gleich wegfrisst? Ich weiß es echt nicht habe dieses Phänomen aber schon von etlichen gehört. Ich fahre mein Teg mit 10W60 mit vollem Checkheft von HONDA seit 1stem Tag 10W60
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	01.08.2017, 23:07 zitieren Daumen hoch! Technisch unnötig und unsinnig. Aber für Viele ist "bigger better", warum auch immer. Die Frage ist, wie nutzt du die Karre und wie wäre das Autos/der Motor beieinander, wenn du das richtige Öl genutzt hättest. Aber lassen wir das.
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	02.08.2017, 04:24 zitieren Wie der Motor beieinander wäre Der hat jetzt 216.000 km und liefert absolutte Top Werte. Zusätzlich verbraucht er keinen Tropfen Öl 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	02.08.2017, 04:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DC2 Kompressionssdruck Neuwerte 19 oder 17 oder 15" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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