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Elite ![]() Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland | zitieren Also ich habe die selben Scheinwerfer wie David drin und auch den Umbau auf eLWR gemacht. Habe dazu ebenfalls auch die schwarzen Frontblinker mit E-Zeichen drin und war im September damit beim Tüv. Keinerlei Probleme gehabt da die nur die eLWR geprüft haben die ja wie beim OEM Scheinwerfer super funktioniert hat. Und auf dem Blinker kann man ja das E-Zeichen super sehen und ich glaube da wird so ohne weiteres keiner drauf kommen, das die Scheinwerfer keins haben, denn die Optik von beiden Teilen ist vollkommen identisch. @Andreas2407 auf diesen Scheinwerfern ist nur eine Nummer eingraviert. Aber ich habe mir den Spass gemacht und bei anderen Fahrzeugen mal auf die Scheinwerfer geschaut. Und da mußte ich ebenfalls feststellen, das z.B. beim Skoda Fabia, Alfa, Seat Ibiza, VW Bora auch keine Nummern oder das E-Zeichen sichtbar auf dem Scheinwerferglas zu sehen waren. Und wenn ich lese das du die Mtec´s drin hast, dann brauchst dich auch nicht wundern, das deine Lichtausbeute nicht die beste ist. Denn das sind die xenonähnlichsten Lampen die noch erlaubt sind und sind daher mehr auf Optik abgestimmt. (extrem blauer Lampenkolben, denn hatte ich nämlich auch mal) Ich fahre jetzt die Philips Nightguide Doublelife, welche zwar nicht ganz so weiß wie die Mtec´s leuchten, aber dafür genau wie David schon geschrieben hat eine bessere Sicht hat, als mit den OEM Scheinwerfern. Hast du denn genau die gleichen Klarglas-Scheinwerfer gehabt. Denn es gibt 2 verschiedene Versionen. Hatte nämlich vorher welche mit einer Kunststoffscheibe (also wie bei den Angel eyes) und die konntest vergessen. Die hier sind aus richtigen Glas und das sind Welten. Gruß PS: @David Die Philips Blue Vision Ultra werde ich mir auch holen, wenn meine anderen Lampen den Geist aufgeben. |
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General ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | zitieren Bei mir steht ganz sicher nicht eine einzige Zahl drauf =/ Das mit den Leuchtmitteln kann aber durchaus stimmen. Optisch machen die schon gut was her. Bei neuen Autobahnen mit neuer Markierung etc. sieht man mit denen sogar super gut, aber auf alten Belägen und bei Nässe etc. sind die mega schlecht. Probier aber in naher Zukunft eh mal was neues aus, mal schauen ob mich das zufriedener stimmen lässt, immerhin gehtz da auch nicht unerheblich um meine Sicherheit. |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren also ich hab auch die selben scheinwerfer ( 2 paar ) auch kunstoff und einmal glaub glas mit LWR und finde auch das die OEM da doch noch besser ausleuchten, deswegen hab ich die auch wieder reingemacht da das licht bei dem honda ja eh nicht so toll is^^ von der optik her sind die natürlich schon geil wie willste denn da nen e zeichen drauf machen? bei mir stehen zwar auch nummer drauf aber nur nen paar glaub auch nit das der tüv da unbedingt nachguckt |
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Elite ![]() Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland | zitieren genau das selbe Empfinden hatte ich auch und daher habe ich sie nun auch ersetzt. Und grad bei der jetzigen Jahreszeit ist das zu empfehlen. Im Sommer werde ich die Mtec aber wieder einbauen, denn optisch sind die nur noch vom richtigen Xenon zu toppen. |
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Veteran ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz | zitieren ich habe die aus glas mit nummer und soweit ich gesehen habe beim einstellen leuchten die Top mit den Phillips Vision Ultra. Und was ich cool finde sind die dazugehörigen standlichter von Phillips. Habt dir ne pn geschrieben zwecks E Zeichen. ![]() 1x bearbeitet Verfasst am: 28.10.2011, 14:00 zitieren ja ich finde die von der Optik einfach nur geil und mit der Lichtausbeute werde ich dann ja noch sehen. Da ich aber eh nur im Sommer bei gutem Wetter fahre denke wird mich das net stören. ![]() gruß Verfasst am: 07.11.2011, 17:50 zitieren so liebe leute habe mir was ich sehr lange wollte und auch machen mußte nen hinterachse mit scheiben besorgt. vielen dank an Botkinn. wohl ohne die querlenker,da ich in meinen schon neue gummis drin habe. Halt die Träger und vorne den querlenker. Träger hat neue PU Gummis und der querlenker es gummis. hier mal ein Bild. ![]() ![]() d4kvqlxu.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 07.11.2011, 17:59 zitieren Danach habe ich erstmal die Teile auseinander gepurzelt. PU Gummis und Radlager wurden gut abgeklebt.Dann habe ich die achse leicht gesandstrahlt. Alles in Kräusellack ,hitze/öl etc beständig ,lackiert. Wieder zusammen gebaut und neue Scheiben drauf gemacht. Sättel wurden auch neu lackiert. Es folgen jetzt noch Stahlflexleitungen und die Beläge kommen noch die nächsten Wochen und eventuell noch Handbremsseile. Das werde ich aber beim einbau sehen da ich noch welche hier habe. sorry bilder wurden im Keller gemacht mit Handy ![]() viele Grüße David ![]() ![]() CIMG2654.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() CIMG2705.JPG - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | zitieren Wow, sieht super aus. Womit genau haste das Ding nach dem sandstrahlen lackiert? Also zum Ende hin die Farbe is ja klar, aber was haste vorher genommen bezüglich Vorsorge/Rostschutz? |
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Veteran ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz | zitieren
Der Träger etc war im gutem Zustand sehr wenig flugrost. habe dann schön gesandstrahlt mit Pistole da war schon nichts mehr von Rost da. Hitzebleche/Sättel /Halter und so weiter wurde alles einzeln behandelt. Außer ein zwei kleine Stellen wo ich abgeklebt hatte und nicht mit der Pistole draugezielt habe. Dort habe ich dann mit dremel und Drahtbürstenaufsatz gearbeitet. Dann schön mit dem Kräusellack von VHT drüber.Da passiert nichts mehr,gibt wie ne neue Schicht. ![]() Der Lack ist hitzebeständig/öl und flüssigkeiten beständig und äußerst standfest was macken etc angeht. Radlager wie man dem Bild sieht war auch nur leicht flugrost.Den mußte ich ja eh runter schleifen damit die neue Scheiben schon plan draufkommen. Schrauben etc kommen eh alle neu. sobald die Beläge und die Stahlflexschläuche kommen ,folgen Bilder. gruß 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "David`s Civic Coupe / Und weiter gehts" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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