» Dastek Unichip

bittj82 · 29.04.2013, 06:51

Hi,
wollte mal nachfragen ob jemand einen Dastek Unichip Version A verbaut hat?
Ich bräuchte nen Plan mit der Pinbelegung.

Dragon85 · 29.04.2013, 07:49

Ein "Unichip"?!

Für was soll der sein? Doch hoffentlich nicht für den Motor... ?

NoBody89 · 29.04.2013, 11:45

Also laut google ist das ein universal "Tuning" Chip lol

Ej2 VTi · 29.04.2013, 11:48

Ist das nicht Blödsinn? Mehr Kraftstoff ok, aber die Luft ist ja nicht kälter. Ergo für mein Verständnis: Die Karre läuft dann zu fett?

NoBody89 · 29.04.2013, 11:54

Richtig. Sie läuft dann einfach viel Fetter.
Ob das überhaupt Leistungssteigernd ist wage ich zu bezweifeln...

Vor den Ebay

^Anzeige Chips wird auch überall gewarnt...

"

http://www.maxrev.de/zum-lesen-gruebeln-iat-sensor-chiptuning-resistor-tuning-t54631.htm

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Woll-E · 29.04.2013, 18:51

WUHU TUNINGWIDERSTÄNDE!

Lass den Scheiß bitte BLOSS aus deinem Karren raus!

bittj82 · 29.04.2013, 19:29

Soo, zu besseren Verständnis,
Der Unichip ist kein 1K Ohm Widerstand, sondern ein frei programmierbares Piggiback Steuergerät.
Gleiches Prinzip wie der Greddy E-Manage.

Die Dinger haben normalerweise nen p&p adapter, den man direkt vor die ECU schaltet, der aber bei meinem leider abgeschnitten wurde.

Ich habe mir nen Motor samt Steuergerät aus England geholt und der Dastek ist darauf abgestimmt, deshalb würde ich diesen auch gerne wieder verbauen. Finde aber nirgens nen passenden Schaltplan und der Kundensupport von Dastek lässt auch zu wünschen übrig.

NoBody89 · 29.04.2013, 19:32

verstehe dann das Prinzip von dem teil nicht.
Kannst du mich (uns) aufklären?

bittj82 · 29.04.2013, 19:55

Ist vom Prinzip her ähnlich dem eines frei programmierbaren Steuergerätes.
Man Kann damit die maps vom der Zündung und der Einspritzung korrigieren.
Es liest die Sensoren am Motor aus, rechnet diese um und gibt die abgeänderten Analogwerte ans Steuergerät weiter.

maxrev.de · Gast

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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	29.04.2013, 06:51 zitieren Hi, wollte mal nachfragen ob jemand einen Dastek Unichip Version A verbaut hat? Ich bräuchte nen Plan mit der Pinbelegung. PICT2113.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	29.04.2013, 07:49 zitieren Ein "Unichip"?! Für was soll der sein? Doch hoffentlich nicht für den Motor... ?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	29.04.2013, 11:45 zitieren Also laut google ist das ein universal "Tuning" Chip Verfasst am: 29.04.2013, 11:46 zitieren "Funktion: Beim IAT Sensor Tuning wird der Lufttemperatur-Sensor manipuliert. Durch den Resistor wird dem Ecu (Steuereinheit) eine geringere Lufttemperatur gemeldet. Da kältere Luft bekanntlich mehr Sauerstoff enthält, wird mehr Kraftstoff eingemischt und so kann die Mehrleistung erreicht werden. "
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	29.04.2013, 11:48 zitieren Ist das nicht Blödsinn? Mehr Kraftstoff ok, aber die Luft ist ja nicht kälter. Ergo für mein Verständnis: Die Karre läuft dann zu fett?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	29.04.2013, 11:54 zitieren Richtig. Sie läuft dann einfach viel Fetter. Ob das überhaupt Leistungssteigernd ist wage ich zu bezweifeln... Vor den Ebay ^Anzeige Chips wird auch überall gewarnt... " http://www.maxrev.de/zum-lesen-gruebeln-iat-sensor-chiptuning-resistor-tuning-t54631.htm "
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.04.2013, 18:51 zitieren WUHU TUNINGWIDERSTÄNDE! Lass den Scheiß bitte BLOSS aus deinem Karren raus!
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	29.04.2013, 19:29 zitieren Soo, zu besseren Verständnis, Der Unichip ist kein 1K Ohm Widerstand, sondern ein frei programmierbares Piggiback Steuergerät. Gleiches Prinzip wie der Greddy E-Manage. Die Dinger haben normalerweise nen p&p adapter, den man direkt vor die ECU schaltet, der aber bei meinem leider abgeschnitten wurde. Ich habe mir nen Motor samt Steuergerät aus England geholt und der Dastek ist darauf abgestimmt, deshalb würde ich diesen auch gerne wieder verbauen. Finde aber nirgens nen passenden Schaltplan und der Kundensupport von Dastek lässt auch zu wünschen übrig.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	29.04.2013, 19:32 zitieren verstehe dann das Prinzip von dem teil nicht. Kannst du mich (uns) aufklären?
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	29.04.2013, 19:55 zitieren Ist vom Prinzip her ähnlich dem eines frei programmierbaren Steuergerätes. Man Kann damit die maps vom der Zündung und der Einspritzung korrigieren. Es liest die Sensoren am Motor aus, rechnet diese um und gibt die abgeänderten Analogwerte ans Steuergerät weiter.
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maxrev.de Gast	29.04.2013, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dastek Unichip" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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