» Daniels EG4 - Welche Sicherung für Standlicht etc. zuständig

CivicCoupeFreak · 15.11.2010, 23:45

hab da mal noch ne frage und zwar:
ist bei meinem die gangschaltung total lapprig. also selbst wenn der gang drinnen ist kann man den hebel ziemlich hin und her bewegen - schalten kann man aber trotzdem ohne probleme wenn man weiß wie xD

was braucht man da für teile damit das wieder heile ist? und ist das schwer einzubauen?

SweeTxHonda · 16.11.2010, 00:15

ich würde mal raten das das schaltgestänge was hat (hag mal im tv gesehn das sich dort auch buchsen befinden u die "ausschlagen" hab an dem peugeot gesehn wie es bei nem EG is weis ich leider net

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

haste mal das gestänge abgehabt vorn am getriebe? Da ist so ein spreißding, wenn das ausgenudelt ist, ist die schaltung lapprig. ansonsten würd ich dir die ES Bushings empfehlen.

BERRY · 16.11.2010, 13:34

@ sweetxhonda

das beim peugeot das sind aber auch keine buchsen sondern kugelgelenke in ner hartplaste pfanne

arbeite nämlich bei peugeot deswegen musst ich des jetzt mal los werden :roll:

hab aber auch noch nie gesehen das da was ausgeschlagen is. also ich denk is eher die seltenheit. die schleifer haben ganz andere sorgen :hrhr:

_Snow_ · Gesperrt Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 68

Habe ich dir doch gesagt, ist das Schaltgestänge

SweeTxHonda · 16.11.2010, 22:09

vielmals um sorry BERRY keine ahnugn geneu wie das heist oder ausgesehn hat naja das warn alter 205er das weis ich noch

CivicCoupeFreak · 16.11.2010, 23:29

@snow: das gestänge selber oder nur die buchsen? :suspekt:

hat da jmd ne anleitung ? bzw is das schwer zu tauschen? ich hab mir das selbst noch nicht angeschaut, von daher weiß ichs nich

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ist kein großer akt die buchsen zu wechseln

CivicCoupeFreak · 18.11.2010, 22:46

ok dank snow weiß ich jetz was es genau is^^ - soll die kleine metallplatte sein wo zwischen gestänge und schaltknüppel is.
ansonsten hab ichs heute noch geschafft, endlich die schraube abzubekommen - bzw hab mitn dremel den kaputten kopf abgeflext und dann konnte man das ohne probleme abdrehen mit der zange - aber so hat das ding keinen zucker gemacht

nu sind beide soll sitze fest im civic drin

morgen wird dann der türgriff bzw. das gewinde wieder fest reingeklebt, dann hält der scheiß auch endlcih mal wieder.
ansonsten kümmer ich mich morgen mal noch um das blöde quietschen von der kupplung, hoffe das geht mit öl weg.
(das mit der gangschaltung kann vorerst noch warten) zudem kommt noch die fehlende abdeckung für die frontscheibe drauf.
und dann kommt am samstag die neue front ran und dann wird von außen geschliffen was das zeug hält. bekommt dann vllt am sonntag ne neue farbe drauf und ende des monats wird er erstmal angemeldet.

Lightning · 19.11.2010, 01:47

Kleb dein Türgriff mit Heiskleber, hast mehr Chance dass er noch hält als mit ekundenkleber.

Die Fensterleisten mach auch erst nach den lackieren drauf, sonnst brichst dir die Klippse wieder ab zum lackieren.

Hätte jetzt evtl das Fahrwerk aus dem grünen Coupe über wenn Interesse hast.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CivicCoupeFreak Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth	15.11.2010, 23:45 zitieren hab da mal noch ne frage und zwar: ist bei meinem die gangschaltung total lapprig. also selbst wenn der gang drinnen ist kann man den hebel ziemlich hin und her bewegen - schalten kann man aber trotzdem ohne probleme wenn man weiß wie xD was braucht man da für teile damit das wieder heile ist? und ist das schwer einzubauen? Gefällt mir Teilen twittern
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SweeTxHonda Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich	16.11.2010, 00:15 zitieren ich würde mal raten das das schaltgestänge was hat (hag mal im tv gesehn das sich dort auch buchsen befinden u die "ausschlagen" hab an dem peugeot gesehn wie es bei nem EG is weis ich leider net
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	16.11.2010, 11:07 zitieren haste mal das gestänge abgehabt vorn am getriebe? Da ist so ein spreißding, wenn das ausgenudelt ist, ist die schaltung lapprig. ansonsten würd ich dir die ES Bushings empfehlen.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	16.11.2010, 13:34 zitieren @ sweetxhonda das beim peugeot das sind aber auch keine buchsen sondern kugelgelenke in ner hartplaste pfanne arbeite nämlich bei peugeot deswegen musst ich des jetzt mal los werden hab aber auch noch nie gesehen das da was ausgeschlagen is. also ich denk is eher die seltenheit. die schleifer haben ganz andere sorgen
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_Snow_ Gesperrt Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 68	16.11.2010, 22:00 zitieren Habe ich dir doch gesagt, ist das Schaltgestänge
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SweeTxHonda Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich	16.11.2010, 22:09 zitieren vielmals um sorry BERRY keine ahnugn geneu wie das heist oder ausgesehn hat naja das warn alter 205er das weis ich noch
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CivicCoupeFreak Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth	16.11.2010, 23:29 zitieren @snow: das gestänge selber oder nur die buchsen? hat da jmd ne anleitung ? bzw is das schwer zu tauschen? ich hab mir das selbst noch nicht angeschaut, von daher weiß ichs nich
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.11.2010, 08:21 zitieren ist kein großer akt die buchsen zu wechseln
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CivicCoupeFreak Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1879 Wohnort: Bayreuth	18.11.2010, 22:46 zitieren ok dank snow weiß ich jetz was es genau is^^ - soll die kleine metallplatte sein wo zwischen gestänge und schaltknüppel is. ansonsten hab ichs heute noch geschafft, endlich die schraube abzubekommen - bzw hab mitn dremel den kaputten kopf abgeflext und dann konnte man das ohne probleme abdrehen mit der zange - aber so hat das ding keinen zucker gemacht nu sind beide soll sitze fest im civic drin morgen wird dann der türgriff bzw. das gewinde wieder fest reingeklebt, dann hält der scheiß auch endlcih mal wieder. ansonsten kümmer ich mich morgen mal noch um das blöde quietschen von der kupplung, hoffe das geht mit öl weg. (das mit der gangschaltung kann vorerst noch warten) zudem kommt noch die fehlende abdeckung für die frontscheibe drauf. und dann kommt am samstag die neue front ran und dann wird von außen geschliffen was das zeug hält. bekommt dann vllt am sonntag ne neue farbe drauf und ende des monats wird er erstmal angemeldet.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	19.11.2010, 01:47 zitieren Kleb dein Türgriff mit Heiskleber, hast mehr Chance dass er noch hält als mit ekundenkleber. Die Fensterleisten mach auch erst nach den lackieren drauf, sonnst brichst dir die Klippse wieder ab zum lackieren. Hätte jetzt evtl das Fahrwerk aus dem grünen Coupe über wenn Interesse hast.
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maxrev.de Gast	07.02.2011, 22:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Daniels EG4 - Welche Sicherung für Standlicht etc. zuständig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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