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Prelude frontlippeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBB3 F20 WHB? Fragen zum Riemen
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Name: Markus
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31.10.2016, 13:01
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Da sage ich dir jetzt schon das du nach der Laufzeit mit Sicherheit welche finden wirst.

pn
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31.10.2016, 17:07
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wahrscheinlich schon, ja.


Verfasst am: 31.10.2016, 18:25
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egal. Ich checke noch die LMA´s und wenn ich da nichts finde, beachte ich es nicht weiter.

Anderes Thema .. Gewindefahrwerk .. Hat jemand Erfahrungen zum K-sport Street und/oder D2 Street? Würde da gerne ein paar Meinungen hören, bevor ich mir mein Weihnachtsgeschenk gönne. :yes:
pn
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31.10.2016, 19:11
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Sind die nicht gleich? hab mein D2 bei Feinys Sammelbestellung gekauft. Es ist komfortabler als das AP das ich im CRX hatte. Ich bin sehr zufrieden, allerdings ist das Serien fahrwerk bereits sehr, sehr gut. Würde also nur bei extremen Fahrstil zum Gewinde raten. Sonst neue Dämpfer und ggf Federn. Beim CRX zB würde ich direkt zum Gewinde raten, das Prelude oem setup ist sehr harmonisch.

pn
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Name: Markus
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31.10.2016, 20:56
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Sind bis auf die Farbe gleich

pn
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31.10.2016, 23:41
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also ich hätte schon gerne etwas dezent tieferes als das OEM Fahrwerk, bei dem dämpfer und federn aufeinander abgestimmt sind. Werde auf jeden fall zum gewinde greifen. Wenn die gleich sind, wird es das D2, finde ich von der Optik her geiler.


Verfasst am: 12.11.2016, 22:03
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sooooo... Morgen erfolgt die abstimmung mit Neptune Software neuem Steuergerät durch den Matthias von Neptune Germany.
Ich freue mich sehr darauf und hoffe, dass der etwas vorbelastete Motor das ganze durchhält.

Ab Dezember steige ich auf Winterb!tch um und der Prelude kommt in meine Garage.
To Do Liste bis zur nächsten Saison, ist:

D2 Streef Gewindefahrwerk (Dezember)
Komplettlackierung (Glanzschwarz, oder Blau Metallic) und Karosseriearbeiten (Dezember)
Neuer Motor (H22A 200PS oder neuer H22A2 Bis zur nächsten Saison)
PU Buchsen komplett und neue Antriebswellen bis zur nächsten Saison
Innenraum kommt bis auf Vordersitze, Türverkleidungen und Amaturen komplett weg
Meine vorhandenen OZ Ultraleggera Bronze Pulverbeschichten lassen (Anfang Saison)
Gerillte Bremsscheiben und neue Klötze (Irgendwann)

 4x  bearbeitet

Verfasst am: 13.11.2016, 20:15
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Der Prelude wurde heute mit NEPTUNE abgestimmt.
VTEC Schaltpunkt bei 4500 und Fuelcut bei 7400

Wenn ich im ersten Gang bis 4500rpm langsam hochdrehe und dann apprupt rauf latsche, wirds mit der traktion schon eng, das war vorher nicht der Fall.

Man merkt eig. in allen gängen, dass er besser zieht. Ich bin mit dem Ergebins zufrieden. Gang 3 und 4 habe vorher unter Volllast definitiv länger gebraucht um hoch zu drehen, hatte immer das gefühl ewig im gleichen Gang zu sein, das ist jetzt wirklich besser.

 1x  bearbeitet

Verfasst am: 15.11.2016, 21:01
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Mir ist gerade mal aufgefallen, dass ich noch keine Fotos vom Prelude selber hier hochgeladen habe. Hier sind mal 3.

 
20160116_151522.jpg
20160116_151522.jpg - [Bild vergrößern]


 
20160116_151552.jpg
20160116_151552.jpg - [Bild vergrößern]


 
20161115_154957.jpg
20161115_154957.jpg - [Bild vergrößern]
pn
Senior 
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Beiträge: 412
Wohnort: 42657 Solingen
15.11.2016, 21:36
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Ach ein Wuppertaler! Tach.
Grüße aus der klingenstadt solingen :D :D


pn
Gast 
20.01.2017, 16:39
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