» D16Z5 2te zuendkerze von rechts bisschen oel ?!?!

Daniel.Werkman · 09.12.2009, 10:01

Hallo,

nachdem ich die nocken wieder eingestellt habe und den motor startete lief er komisch, als wenn er nur auf 3 cylis lief. Dann 30-50sec spaeter lief er dann normal !
Also motor aus zuendkerzen gezogen und die 2 Zuendkerze von rechts hatte etwas oel dran.
Sofort kumpel angerufen dann zusammen Kompression check gemacht, und es war noch alles im gruenen bereich!

Kann es sein das die nocken noch nicht richtig perfekt eingestellt ist und so die steuerzeiten falsch sind oder so etwas in der art?

liebe Gruesse,

Oli&Eddy · 09.12.2009, 18:22

Daniel.WerkmanWeis denn keiner weiter

Laß die Leute doch erstmal von der Arbeit heimkommen und den Computer hochfahren!

Das Öl kommt von der Deckeldichtung den Kerzenschacht heruntergelaufen. Beim Ausdrehen der Kerze läuft es dann an selbiger herunter.

Das Ventilspiel sollte nichts mit dem unrunden Lauf zu tun haben. Wenn,dann müßte der Riemen nicht richtig sitzen.
Wird wohl eher am Zündsystem liegen,weil Du auch schreibst: lief auf drei Zylindern.
Wie sieht denn der Verteiler innen aus?

Daniel.Werkman · 10.12.2009, 10:34

Zuendsystem ist gut, verteiler neu, zuendkerzen sowie stecker und kabel alles neu!

Oel lief nirgens runter , sondern die waren VOLL!! also hab gestern alles auseinder genommen und die zwei letzten kerzen waren in oel versifft.

Alles oel rauslaufen lassen und neu eingefuellt mit Syntech 10-30 oel.

Als ich den ventildeckel abgemacht hab war das oel DICK an der unterseite des deckels, vermuste das der ventildeckel nicht fest genug verschraubt war und durch die standige kaelte/warm/kaelte/warm das wasser kondensation womoeglich!

Nach dem ich nochmal neue kerzen eingebaut habe oel gewechselt usw lief er ordentlich!

lg

RH.onda · 10.12.2009, 16:09

Fährst Du eigentlich schon mit dem CRX oder lässt Du den immernoch zu im Stand laufen? Da ist es kein Wunder wenn die Kerzen so aussehen, die reinigen sich selbst, aber erst nach einer gewissen Warmfahrstrecke (ca.15km), wenn das nicht der Fall ist sehen Kerzen immer anders aus...

Oli&Eddy · 10.12.2009, 21:06

Daniel.Werkman
Oel lief nirgens runter , sondern die waren VOLL!! also hab gestern alles auseinder genommen und die zwei letzten kerzen waren in oel versifft.

Alles oel rauslaufen lassen und neu eingefuellt mit Syntech 10-30 oel.

Da sind sie ja wieder verölt,nur frisch? :laugh:

Im Ernst: irgendwie schreiben wir aneinander vorbei wegen Deiner verölten Kerzen. Wenn Du noch etwas wissen willst,mußt Du es nochmal genauer erklären für mich! Sozusagen idiotensicher :hrhr:

Oliver

Daniel.Werkman · 11.12.2009, 07:36

Also bin den letzten ne gute stunde ganz normal gefahren bei ca. 3-4grad kaelte draussen. Schien ganz okay zu laufen. Bin auch nur bis 4000hochgedreht nach den ersten 20min. Davor immer nur bis ca 3000rpm.

Hatte danach nochmal geschaut und die zuendkerzen ausgeschraubt waren trozdem noch etwas rußschwarz -.- nicht viel aber ein wenig. Jedoch war kein oel mehr and den kerzen zu finden.

Ein bekannter von mir meinte das vllt im block-inneren ein riss oder bruch waere und so das wasser ins oel kommt. Schien aber ordentlich zu laufen und ich habe kein wasser mehr am ventildeckel erkennen koennen.

Was koennte sowas denn noch herbeirufen ausser das kalte wetter?

lieben gruss

Woll-E · 11.12.2009, 09:51

Warum lässt du ihn nicht einfach aus für die Zeit wo du noch am schrauben bist? Wäre das nicht gesünder für den Motor? ^^

Daniel.Werkman · 11.12.2009, 15:11

Der war jetz fast ein jahr nicht mehr auf der strasse und solangsam wird er fertig und rein theoretisch gesehn ist er fahrbar und strassenlegal, halt nur kleine details die verbessert werden muesse.
Und er wird jetz oefter wieder gefahren also mindestens 40-60km am tag wieder.

maxrev.de · Gast

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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	09.12.2009, 10:01 zitieren Hallo, nachdem ich die nocken wieder eingestellt habe und den motor startete lief er komisch, als wenn er nur auf 3 cylis lief. Dann 30-50sec spaeter lief er dann normal ! Also motor aus zuendkerzen gezogen und die 2 Zuendkerze von rechts hatte etwas oel dran. Sofort kumpel angerufen dann zusammen Kompression check gemacht, und es war noch alles im gruenen bereich! Kann es sein das die nocken noch nicht richtig perfekt eingestellt ist und so die steuerzeiten falsch sind oder so etwas in der art? liebe Gruesse, Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 09.12.2009, 15:17 zitieren Weis denn keiner weiter
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	09.12.2009, 18:22 zitieren Daniel.WerkmanWeis denn keiner weiter Laß die Leute doch erstmal von der Arbeit heimkommen und den Computer hochfahren! Das Öl kommt von der Deckeldichtung den Kerzenschacht heruntergelaufen. Beim Ausdrehen der Kerze läuft es dann an selbiger herunter. Das Ventilspiel sollte nichts mit dem unrunden Lauf zu tun haben. Wenn,dann müßte der Riemen nicht richtig sitzen. Wird wohl eher am Zündsystem liegen,weil Du auch schreibst: lief auf drei Zylindern. Wie sieht denn der Verteiler innen aus?
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	10.12.2009, 10:34 zitieren Zuendsystem ist gut, verteiler neu, zuendkerzen sowie stecker und kabel alles neu! Oel lief nirgens runter , sondern die waren VOLL!! also hab gestern alles auseinder genommen und die zwei letzten kerzen waren in oel versifft. Alles oel rauslaufen lassen und neu eingefuellt mit Syntech 10-30 oel. Als ich den ventildeckel abgemacht hab war das oel DICK an der unterseite des deckels, vermuste das der ventildeckel nicht fest genug verschraubt war und durch die standige kaelte/warm/kaelte/warm das wasser kondensation womoeglich! Nach dem ich nochmal neue kerzen eingebaut habe oel gewechselt usw lief er ordentlich! lg
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5140 Wohnort: Dresden	10.12.2009, 16:09 zitieren Fährst Du eigentlich schon mit dem CRX oder lässt Du den immernoch zu im Stand laufen? Da ist es kein Wunder wenn die Kerzen so aussehen, die reinigen sich selbst, aber erst nach einer gewissen Warmfahrstrecke (ca.15km), wenn das nicht der Fall ist sehen Kerzen immer anders aus...
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	10.12.2009, 21:06 zitieren Daniel.Werkman Oel lief nirgens runter , sondern die waren VOLL!! also hab gestern alles auseinder genommen und die zwei letzten kerzen waren in oel versifft. Alles oel rauslaufen lassen und neu eingefuellt mit Syntech 10-30 oel. Da sind sie ja wieder verölt,nur frisch? Im Ernst: irgendwie schreiben wir aneinander vorbei wegen Deiner verölten Kerzen. Wenn Du noch etwas wissen willst,mußt Du es nochmal genauer erklären für mich! Sozusagen idiotensicher Oliver Verfasst am: 10.12.2009, 21:08 zitieren RH.ondaFährst Du eigentlich schon mit dem CRX oder lässt Du den immernoch zu im Stand laufen? Da ist es kein Wunder wenn die Kerzen so aussehen, die reinigen sich selbst, aber erst nach einer gewissen Warmfahrstrecke (ca.15km), wenn das nicht der Fall ist sehen Kerzen immer anders aus... Entweder feucht vom vergeblichen Anlassen oder rußschwarz von zu geringer Temperatur. Aber nie ölig!
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	11.12.2009, 07:36 zitieren Also bin den letzten ne gute stunde ganz normal gefahren bei ca. 3-4grad kaelte draussen. Schien ganz okay zu laufen. Bin auch nur bis 4000hochgedreht nach den ersten 20min. Davor immer nur bis ca 3000rpm. Hatte danach nochmal geschaut und die zuendkerzen ausgeschraubt waren trozdem noch etwas rußschwarz -.- nicht viel aber ein wenig. Jedoch war kein oel mehr and den kerzen zu finden. Ein bekannter von mir meinte das vllt im block-inneren ein riss oder bruch waere und so das wasser ins oel kommt. Schien aber ordentlich zu laufen und ich habe kein wasser mehr am ventildeckel erkennen koennen. Was koennte sowas denn noch herbeirufen ausser das kalte wetter? lieben gruss
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	11.12.2009, 09:51 zitieren Warum lässt du ihn nicht einfach aus für die Zeit wo du noch am schrauben bist? Wäre das nicht gesünder für den Motor? ^^
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	11.12.2009, 15:11 zitieren Der war jetz fast ein jahr nicht mehr auf der strasse und solangsam wird er fertig und rein theoretisch gesehn ist er fahrbar und strassenlegal, halt nur kleine details die verbessert werden muesse. Und er wird jetz oefter wieder gefahren also mindestens 40-60km am tag wieder.
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maxrev.de Gast	12.12.2009, 17:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 2te zuendkerze von rechts bisschen oel ?!?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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