» D14 Minime blöde fragen der 100ste thread

Blues · 30.04.2013, 00:06

Wie schon gesagt: Eintragung und Steckerstandards bzw. Kabelbaumeinteilung, deshalb. Der Z6 hat nur Euro1 und der EJ9 Euro2.

Iljay86 · 30.04.2013, 00:10

achso dachte da wäre mehr. also für mein d16a6 nicht interessant.

Heizer_Sascha · 03.05.2013, 19:12

Aber wahre ein z6 minime dann nicht einfacher ? Also p28 ECU ist Pflicht evt adapterstecker und 1 oder 2 kabel müssen gezogen werden und z6 Kopf mit allen drum und dann an den z6 Kopf Past die d14 ASB usw ? Hab ich was über sehen ? Und den Motor kann ich dann auch fahren mit mein Schlüssel wegen der wfs ?

EnZyMe · 03.05.2013, 19:19

D14 ASB passt. Ist aber totaler Schwachsinn, weil die P28 ECU auf ein
D16Z6 abgestimmt ist mit 240cc Düsen und halt der "größeren" Z6 ASB.

Was die Wegfahrsperre betrifft... nicht jede P28 hat ne Wegfahrsperre drin.
Meine zB hat eine (laut Bounty im Forum, der mir die ECU für CROME gesockelt hat).
Es soll wohl aber auch P28er geben ohne WFS. Die mit WFS müsste man mit
Doctronic oder sowas rausprogrammieren lassen. Weiß nicht merh genau, wie
das Zeug hieß.

Mfg Max

Heizer_Sascha · 03.05.2013, 19:22

Das ist das einzigste was mich verwirt weil ich nicht genau weis wie ich dann vorgehen soll wegen der wfs der Umbau ist 0 das Problem das mit der Elektrik ist auch kein Thema aber die wfs .. Da kriegst nennt Anfall

Also muss ich dann auch noch die komplette einspritzleiste übernehmen vom d16 ?

EnZyMe · 03.05.2013, 19:27

Muss nicht die komplette Einspritzleiste sein, aber zumindest die Düsen.
Würde aber lieber ne Z6/Y8 Ansaugbrücke mit EK4 Luftfilter verbauen.
Sieht auch besser aus, als dieser hässliche Luftfilter oben.

Ist zwar EJ6, aber der hat eigentlich auch den Filter oben.
Guckst du :

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.04.2013, 00:06 zitieren Wie schon gesagt: Eintragung und Steckerstandards bzw. Kabelbaumeinteilung, deshalb. Der Z6 hat nur Euro1 und der EJ9 Euro2. Gefällt mir Teilen twittern
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Iljay86 Senior Name: Ilija Geschlecht: Fahrzeug: 92 civic/ crx us si Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Lippstadt	30.04.2013, 00:10 zitieren achso dachte da wäre mehr. also für mein d16a6 nicht interessant.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	03.05.2013, 19:12 zitieren Aber wahre ein z6 minime dann nicht einfacher ? Also p28 ECU ist Pflicht evt adapterstecker und 1 oder 2 kabel müssen gezogen werden und z6 Kopf mit allen drum und dann an den z6 Kopf Past die d14 ASB usw ? Hab ich was über sehen ? Und den Motor kann ich dann auch fahren mit mein Schlüssel wegen der wfs ?
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	03.05.2013, 19:19 zitieren D14 ASB passt. Ist aber totaler Schwachsinn, weil die P28 ECU auf ein D16Z6 abgestimmt ist mit 240cc Düsen und halt der "größeren" Z6 ASB. Was die Wegfahrsperre betrifft... nicht jede P28 hat ne Wegfahrsperre drin. Meine zB hat eine (laut Bounty im Forum, der mir die ECU für CROME gesockelt hat). Es soll wohl aber auch P28er geben ohne WFS. Die mit WFS müsste man mit Doctronic oder sowas rausprogrammieren lassen. Weiß nicht merh genau, wie das Zeug hieß. Mfg Max
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	03.05.2013, 19:22 zitieren Das ist das einzigste was mich verwirt weil ich nicht genau weis wie ich dann vorgehen soll wegen der wfs der Umbau ist 0 das Problem das mit der Elektrik ist auch kein Thema aber die wfs .. Da kriegst nennt Anfall Also muss ich dann auch noch die komplette einspritzleiste übernehmen vom d16 ?
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	03.05.2013, 19:27 zitieren Muss nicht die komplette Einspritzleiste sein, aber zumindest die Düsen. Würde aber lieber ne Z6/Y8 Ansaugbrücke mit EK4 Luftfilter verbauen. Sieht auch besser aus, als dieser hässliche Luftfilter oben. Ist zwar EJ6, aber der hat eigentlich auch den Filter oben. Guckst du : 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.05.2013, 19:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D14 Minime blöde fragen der 100ste thread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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