» CTR oder ITR?

DaGenius · 02.03.2014, 20:14

Mich beschäftigt seit Tagen eine Frage. Was haltet ihr für besser?
EP3 oder DC2?

Die Punkte um die es mir geht sind ausnahmsweise mal nicht wer ist schneller....
sondern...
Wie gesagt, bezieht sich auf einen Vergleich

-Zuverlässigkeit
-Verbrauch
-Ersatzteile ( Versorgung und Kosten)
-Wertstabilität
-Versicherung
-Praktikabilität ( Kofferraum etc)

Danke schonmal an euch

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Also ich denke Wertstabiler wird der ITR sein.
Ersatzteile und Zuverlässigkeit dürften beide gleich sein. In der Versicherung ist der EP3 Honda typisch teuer. DC2 weiß ich nicht.

DaGenius · 02.03.2014, 20:29

Ep3 bei normaler fahrt vom Verbrauch her? Zumal hab ich oft gelesen das die Steuerkette probleme macht. Stimmt das?

Hondaser · 03.03.2014, 10:06

Zu Ersatzteilen beim EP3...Schweineteuer!
Teilweise sind die Teile identisch mit EP1/2 und kosten trotzdem das doppelte. Wenn man das nicht weiß bestellt man sich natürlich die EP3 Teile und wird abgezogen!

Verfügbarkeit der Teile bei mir in der Ecke teilweiße auch nen Problem aber das wird beim DC2 das gleiche sein!

Bei meinem 120tkm und keine Probleme mit irgendwas!!!

außer ZV! Aber das wohl ne EP Schwachstelle!

@ Junkie Was meinst du mit teuer in der Versicherung? Kannst du mal ne Zahl in den Raum werfen bitte!

Zachan · 04.03.2014, 10:40

DaGeniusMich beschäftigt seit Tagen eine Frage. Was haltet ihr für besser?
EP3 oder DC2?

Die Punkte um die es mir geht sind ausnahmsweise mal nicht wer ist schneller....
sondern...
Wie gesagt, bezieht sich auf einen Vergleich

-Zuverlässigkeit
-Verbrauch
-Ersatzteile ( Versorgung und Kosten)
-Wertstabilität
-Versicherung
-Praktikabilität ( Kofferraum etc)

Danke schonmal an euch

Unentschieden, beide Autos sind bei entsprechender Wartung nicht störungsanfällig, Nachteil EP3, das Getriebe auf das man achten sollte.
Würde sagen EP3 hat da im Schnitt die Nase vorne durch das 6 Gang Getriebe.
Unentschieden, Honda halt.
Da der DC2 älter ist hat er schon das Tal durchschritten, gut gepflegte Modelle legen eher im Wert zu. Den EP3 bekommt man zur Zeit wirklich sau günstig und dürfte in den nächsten 5 Jahren auch wieder im Wert steigen.
EP3 ist bei 60% etwa 70,-€ billiger bei der HUK als der DC2
Klarer Punkt für den EP3, hab schon 1,80 lange Küchenplatten damit transportiert. Sowas ginge im DC2 nicht

DaGenius · 04.03.2014, 12:07

Danke für die Infos... schonmal top. Inwieweit lässt sich der EP3 im verbrauch drücken? Ich les meistens die totalen extreme... der eine sagt autobahn 120 7l locker drin! Der nächste also unter 9-10 nie und stadt im schongang deffinitiv nicht unter 10! O_o also worauf kann man sich da verlassen?

Sry für die fragen (ich weiss sowas sollte bei nem Type R keine große Rolle spielen aber meiner Frau ist das extrem wichtig!)

&weida? · 04.03.2014, 12:18

Ich habe bei normaler Fahrweise um die 8 Liter gebraucht.

DaGenius · 04.03.2014, 12:22

in der stadt?

&weida? · 04.03.2014, 12:30

Nee Überland. Keine Kurzstrecken.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

rechne einfach mit der 10 im schnitt !

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	02.03.2014, 20:14 zitieren Mich beschäftigt seit Tagen eine Frage. Was haltet ihr für besser? EP3 oder DC2? Die Punkte um die es mir geht sind ausnahmsweise mal nicht wer ist schneller.... sondern... Wie gesagt, bezieht sich auf einen Vergleich -Zuverlässigkeit -Verbrauch -Ersatzteile ( Versorgung und Kosten) -Wertstabilität -Versicherung -Praktikabilität ( Kofferraum etc) Danke schonmal an euch Gefällt mir Teilen twittern
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	02.03.2014, 20:18 zitieren Also ich denke Wertstabiler wird der ITR sein. Ersatzteile und Zuverlässigkeit dürften beide gleich sein. In der Versicherung ist der EP3 Honda typisch teuer. DC2 weiß ich nicht.
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	02.03.2014, 20:29 zitieren Ep3 bei normaler fahrt vom Verbrauch her? Zumal hab ich oft gelesen das die Steuerkette probleme macht. Stimmt das?
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	03.03.2014, 10:06 zitieren Zu Ersatzteilen beim EP3...Schweineteuer! Teilweise sind die Teile identisch mit EP1/2 und kosten trotzdem das doppelte. Wenn man das nicht weiß bestellt man sich natürlich die EP3 Teile und wird abgezogen! Verfügbarkeit der Teile bei mir in der Ecke teilweiße auch nen Problem aber das wird beim DC2 das gleiche sein! Bei meinem 120tkm und keine Probleme mit irgendwas!!! außer ZV! Aber das wohl ne EP Schwachstelle! @ Junkie Was meinst du mit teuer in der Versicherung? Kannst du mal ne Zahl in den Raum werfen bitte! 3x bearbeitet
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	04.03.2014, 10:40 zitieren DaGeniusMich beschäftigt seit Tagen eine Frage. Was haltet ihr für besser? EP3 oder DC2? Die Punkte um die es mir geht sind ausnahmsweise mal nicht wer ist schneller.... sondern... Wie gesagt, bezieht sich auf einen Vergleich -Zuverlässigkeit -Verbrauch -Ersatzteile ( Versorgung und Kosten) -Wertstabilität -Versicherung -Praktikabilität ( Kofferraum etc) Danke schonmal an euch Unentschieden, beide Autos sind bei entsprechender Wartung nicht störungsanfällig, Nachteil EP3, das Getriebe auf das man achten sollte. Würde sagen EP3 hat da im Schnitt die Nase vorne durch das 6 Gang Getriebe. Unentschieden, Honda halt. Da der DC2 älter ist hat er schon das Tal durchschritten, gut gepflegte Modelle legen eher im Wert zu. Den EP3 bekommt man zur Zeit wirklich sau günstig und dürfte in den nächsten 5 Jahren auch wieder im Wert steigen. EP3 ist bei 60% etwa 70,-€ billiger bei der HUK als der DC2 Klarer Punkt für den EP3, hab schon 1,80 lange Küchenplatten damit transportiert. Sowas ginge im DC2 nicht
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	04.03.2014, 12:07 zitieren Danke für die Infos... schonmal top. Inwieweit lässt sich der EP3 im verbrauch drücken? Ich les meistens die totalen extreme... der eine sagt autobahn 120 7l locker drin! Der nächste also unter 9-10 nie und stadt im schongang deffinitiv nicht unter 10! O_o also worauf kann man sich da verlassen? Sry für die fragen (ich weiss sowas sollte bei nem Type R keine große Rolle spielen aber meiner Frau ist das extrem wichtig!)
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	04.03.2014, 12:18 zitieren Ich habe bei normaler Fahrweise um die 8 Liter gebraucht.
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	04.03.2014, 12:22 zitieren in der stadt?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	04.03.2014, 12:30 zitieren Nee Überland. Keine Kurzstrecken.
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	04.03.2014, 12:31 zitieren rechne einfach mit der 10 im schnitt !
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maxrev.de Gast	05.03.2014, 16:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CTR oder ITR?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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