» CRXPaddy´s ED9

CRXPaddy · 22.05.2011, 16:21

Thx, das ist das orginale Alcantara

Hab das A-Brett ja zum Sattler gegeben, der verwendet nur orginales Alcantara.

hab mir den dunkelsten Schwarzton ausgesucht :yes:

CRXtreme · 22.05.2011, 17:46

gefällt mir auch sehr gut..

Toto · 23.05.2011, 12:58

ich sag es nochmal und immer wieder gern, sie RATENSCHARF aus

CRXPaddy · 30.05.2011, 20:13

Soooo, ein langer Tag geht zuende und es ist einiges geschehen... :roll:

Haben heut damit begonnen das ES MasterKit zu verbauen,

ging eigendlich alles ganz gut aber Probleme blieben halt auch nicht aus,
die Skunk2 Sturzversteller haben zwar bestens gepasst, aber da ich ja ein Air-ride verbaut hab, konnte ich noch ne spätschicht einlegen und die Skunk2-Querlenker etwas bearbeiten

die Federbein-gummies,die Buchsen der unteren Querlenker,die Shift-Bushings und die Stabi-gummies gingen ohne Probleme raus und die ES-Buchsen ließen sich einfach montieren.

Naja, bis dahin war soweit alles bestens...
als wir dann die Lenkungsgummies verbauen wollten hatten wir probleme die Hülse inkl. Gummies der Lenkgetriebeverbindung(fahrerseite) raus zu bekommen.
Muß dazu sagen das wir das Kreuzgelenk nicht öffnen wollten um einen Lenkgetriebeausbau zu vermeiden :roll:

Naja, es kam wie es kommen musste haben beim versuch die gummies rauszudrücken den halter schön abgebrochen :cry:

Schöne Sch***e!!!
Zum glück hat mein Hondaschrottplatz des Vertrauens noch ein Lenkgetriebe da liegen, werd da morgen früh direkt als erster auf der Matte stehen

Sooo, morgen gehts dann weiter mit dem hinteren Teil.... :yes:

genug geschrieben jetzt, wird zeit das ich mich in die Horizontale begebe

hier noch ein paar pics

Woll-E · 30.05.2011, 20:17

So muss das aussehen. Top

CRXPaddy · 30.05.2011, 20:31

thx Wolle

bin ja mal gespannt wie es hinten wird :roll:

vorallem mit der Hinterachsbuchse, hab aber vorgesort und vorsichtshalber diesen "Vergaser Aussen Reiniger" gekauft womit CRXEDDIE in seinem Guide den Gummie vom Metall gelöst hat lol

drück mal mit die Daumen das alles glatt läuft :yes:

Woll-E · 30.05.2011, 20:32

Wird schon. Ansonsten ausbrennen.

Hab jetzt von manchen schon gehört, dass die Lager manchmal auch ohne den Außenring passen. Aber darauf verlassen würde ich mich nicht. ^^

civici · 30.05.2011, 20:50

echt top wieviel stunden gehen da für alle buchsen ca drauf ?

CRXPaddy · 30.05.2011, 21:04

WolFree
Hab jetzt von manchen schon gehört, dass die Lager manchmal auch ohne den Außenring passen. Aber darauf verlassen würde ich mich nicht. ^^

Ne ne, den Außenring hab ich vor wiederzuverwenden :yes:

, so sollte es auch meines Wissens sein !?

Naja , mal sehen...

@civici

also für vorne komplett gehen ca. 6-7 std. drauf :yes:

wies hinten aussieht kann ich dir morgen, spät. Mittwoch sagen

ist auf jeden fall mehr Arbeit wies es einem vorher erscheint

maxrev.de · Gast

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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	22.05.2011, 16:21 zitieren Thx, das ist das orginale Alcantara Hab das A-Brett ja zum Sattler gegeben, der verwendet nur orginales Alcantara. hab mir den dunkelsten Schwarzton ausgesucht Gefällt mir Teilen twittern
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CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	22.05.2011, 17:46 zitieren gefällt mir auch sehr gut..
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Toto Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 505 Wohnort: Biberach / Riß Meine eBay-Auktionen:	23.05.2011, 12:58 zitieren ich sag es nochmal und immer wieder gern, sie RATENSCHARF aus
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	30.05.2011, 20:13 zitieren Soooo, ein langer Tag geht zuende und es ist einiges geschehen... Haben heut damit begonnen das ES MasterKit zu verbauen, ging eigendlich alles ganz gut aber Probleme blieben halt auch nicht aus, die Skunk2 Sturzversteller haben zwar bestens gepasst, aber da ich ja ein Air-ride verbaut hab, konnte ich noch ne spätschicht einlegen und die Skunk2-Querlenker etwas bearbeiten die Federbein-gummies,die Buchsen der unteren Querlenker,die Shift-Bushings und die Stabi-gummies gingen ohne Probleme raus und die ES-Buchsen ließen sich einfach montieren. Naja, bis dahin war soweit alles bestens... als wir dann die Lenkungsgummies verbauen wollten hatten wir probleme die Hülse inkl. Gummies der Lenkgetriebeverbindung(fahrerseite) raus zu bekommen. Muß dazu sagen das wir das Kreuzgelenk nicht öffnen wollten um einen Lenkgetriebeausbau zu vermeiden Naja, es kam wie es kommen musste haben beim versuch die gummies rauszudrücken den halter schön abgebrochen Schöne Sch*e!!! Zum glück hat mein Hondaschrottplatz des Vertrauens noch ein Lenkgetriebe da liegen, werd da morgen früh direkt als erster auf der Matte stehen Sooo, morgen gehts dann weiter mit dem hinteren Teil.... genug geschrieben jetzt, wird zeit das ich mich in die Horizontale begebe hier noch ein paar pics Unterer Querlenker DSCN2846.jpg - [Bild vergrößern] Fein fein :-) DSCN2847.jpg - [Bild vergrößern] haben ja bestens gepasst, aaaaber..... DSCN2849.jpg - [Bild vergrößern] Stabi DSCN2851.jpg - [Bild vergrößern] Trägeraufhängung DSCN2854.jpg - [Bild vergrößern] Lenkung Beifahrerseite DSCN2848.jpg - [Bild vergrößern] Lenkung Fahrerseite :-( DSCN2853.jpg - [Bild vergrößern] Shift Bushing DSCN2862.jpg - [Bild vergrößern] Shift Bushing 2 DSCN2863.jpg - [Bild vergrößern] Mine Spätschicht bei dem schönen Wetter DSCN2865.jpg - [Bild vergrößern] Ready to verbau ;-)** DSCN2867.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.05.2011, 20:17 zitieren So muss das aussehen. Top
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	30.05.2011, 20:31 zitieren thx Wolle bin ja mal gespannt wie es hinten wird vorallem mit der Hinterachsbuchse, hab aber vorgesort und vorsichtshalber diesen "Vergaser Aussen Reiniger" gekauft womit CRXEDDIE in seinem Guide den Gummie vom Metall gelöst hat drück mal mit die Daumen das alles glatt läuft
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.05.2011, 20:32 zitieren Wird schon. Ansonsten ausbrennen. Hab jetzt von manchen schon gehört, dass die Lager manchmal auch ohne den Außenring passen. Aber darauf verlassen würde ich mich nicht. ^^
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	30.05.2011, 20:50 zitieren echt top wieviel stunden gehen da für alle buchsen ca drauf ?
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	30.05.2011, 21:04 zitieren WolFree Hab jetzt von manchen schon gehört, dass die Lager manchmal auch ohne den Außenring passen. Aber darauf verlassen würde ich mich nicht. ^^ Ne ne, den Außenring hab ich vor wiederzuverwenden , so sollte es auch meines Wissens sein !? Naja , mal sehen... @civici also für vorne komplett gehen ca. 6-7 std. drauf wies hinten aussieht kann ich dir morgen, spät. Mittwoch sagen ist auf jeden fall mehr Arbeit wies es einem vorher erscheint Verfasst am: 31.05.2011, 20:11 zitieren Nabend also um das komplette ES-MasterKit zu verbauen gehen so um die 12-14 Std. daruf heut war wie schon erwähnt der hintere Teil dran Ausbau ging recht flott und die Buchsen in den Querlenkern ließen sich auch dem alter entsprechend rauspressen. Die Federbeingummies waren wie vorne schon kein Problem. Der Außenring inkl. Stift der Hinterachsgummies waren auch dank dem Guide vom CRXEDDIE schnell vom gummie befreit. Bewirgt echt Wunder dieses Zeuch (kann ich nur jedem empfehlen der sich da dran begibt ) Was mich ein wenig enttäucht hat, ist das die Stabi-Gummies und die Gummies für die Karosserieverbindung der Hinterachse wohl nicht im Kit enthalten sind.Bin nochmal die Teileliste durchgegangen...,nicht mit drin Die hinteren aüßeren Querlenkerbuchsen waren 2 mal im Kit enthalten, für 88 und 91 Modell, wer also ein ´88 CIVIC/CRX hat und ES-Buchsen haben will kann sich ja melden Naja, morgen noch das neue Lenkgetriebe einbauen, Handbremsseile im Innenraum anschließen und fertig Bin ja mal gespannt wie sich das ganze jetzt fahren lässt Muss aber erstmal Spur und Sturz einstellen lassen bevor ich den härtetest mache DSCN2873.jpg - [Bild vergrößern] Querlenker hinten DSCN2874.jpg - [Bild vergrößern] Hinterachse DSCN2876.jpg - [Bild vergrößern] :-) DSCN2877.jpg - [Bild vergrößern] :-) DSCN2878.jpg - [Bild vergrößern] schaut gut aus DSCN2880.jpg - [Bild vergrößern] schaut auch gut aus DSCN2881.jpg - [Bild vergrößern] Das Wundermittel und sein Feind :-) DSCN2883.jpg - [Bild vergrößern] :-) DSCN2884.jpg - [Bild vergrößern] :-) DSCN2885.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	20.10.2021, 22:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRXPaddy´s ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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