» CRXPaddy´s ED9

CRXPaddy · 17.06.2011, 18:36

Hier gibts die z.B in Carbon

http://www.4-tuner.de/Honda-Tuning-Civic-88-91/Motorhauben/Seibon-Carbon-Motorhaube-EVO-Civic-CRX-88-91::974.html?XTCsid=f52be81757af4f6cb281a8e9db48dc33

Ich hab ja die vom Civic verbaut, Hutze ist aus GFK

http://www.trc-tuning.com/_products/_universal/_hutzen/_hutzen.htm

wuddelcrew · 17.07.2011, 17:19

schaun gut aus die versteller, will auch...

schöner wagen der da in deinem video vor dir her fährt... lol

CRXPaddy · 17.07.2011, 18:46

Hey Floh

Bei den Spurverstellern gings mir in erster Linie um die Buchsen

das Langloch reicht ja eigendlich vollkommen aus um die Spur hinten optimal einzustellen.

wuddelcrewschöner wagen der da in deinem video vor dir her fährt...

ja , der war so schön das ich die ganze Runde hinter dem geblieben bin :yes:

wuddelcrew · 17.07.2011, 19:34

hi patrick,

ma gut das überholverbot war, so konnt ich wenigstens mal wieder meinen kleinen betrachten...

dass das mit den langlöchern reicht stimmt wohl, meiner ist auch nur nach alten abdrücken eingestellt.

aber wenn man das wirklich vernünftig machen will mit der achsvermessung (was ich irgenwann noch vorhab :hrhr:

) , dann sind die versteller schon ein wenig genauer...

CRXPaddy · 17.07.2011, 20:57

Ja, das stimmt schon

Hab bei mir rundum 1° negativen Sturz, Spur vorne minimal so \ / und hinten minmal so / \
einstellen lassen und bin echt zufrieden.

Wichtig bei der Spur ist nur das du hinten mehr so / \ stehst wie vorne

Woll-E · 17.07.2011, 21:00

Sturz oder Spur? Ich glaube, du meinst Spur.

CRXPaddy · 17.07.2011, 21:03

Ci, Wolle

schon behoben

wuddelcrew · 18.07.2011, 14:36

CRXPaddyJa, das stimmt schon

Hab bei mir rundum 1° negativen Sturz, Spur vorne minimal so \ / und hinten minmal so / \
einstellen lassen und bin echt zufrieden.

Wichtig bei der Spur ist nur das du hinten mehr so / \ stehst wie vorne

das mit den spureinstellungen kann man im übrigen vor-, nach- oder spur 0 nennen

wie welche variante genutzt wird kommt auf das antriebskonzept (front- heck- oder allradantrieb an.

habe bei meinem noch gar keine achsvermessung gemacht, einstellung ist also wie kraut und rüben, funzt aber.

aber werd ich mal irgendwann machen lassen, und hoffe, dass die jungs dann auch ne gute maschine und vor allem ahnung haben.

kann man nämlich viel falsch machen. werden bei unseren autos die standard werte verwendet, können schon die ersten komplikationen auftreten.

durch das tieferlegen verändern sich sämtliche radstellungen, die teilweise aber nicht korrigiert werden können.

z. b. der sturz ist nicht einstellbar und geht extrem in negative, je tiefer, je negativer.

desweiteren verändert sich der nachlauf derart, dass die räder nach hinten wandern. auch die spreizung verändert sich.

das alles hat natürlich einfluss auf das fahrverhalten UND, was auch nicht sooooo unwichtig ist: der reifenverschleiß nimmt doch um einiges zu. genauso die belastung auf radlager und querlenkergummis, sowie die gelenke der antriebswellen...

ebenso das verhalten beim beschleunigen, bei spurrillen und beim anbremsen von kurven verändert sich.

also eigentlich is tieferlegen das blödeste was man machen kann, wenn man geld sparen will... :laugh:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	17.06.2011, 18:36 zitieren Hier gibts die z.B in Carbon http://www.4-tuner.de/Honda-Tuning-Civic-88-91/Motorhauben/Seibon-Carbon-Motorhaube-EVO-Civic-CRX-88-91::974.html?XTCsid=f52be81757af4f6cb281a8e9db48dc33 Ich hab ja die vom Civic verbaut, Hutze ist aus GFK http://www.trc-tuning.com/_products/_universal/_hutzen/_hutzen.htm Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 03.07.2011, 18:50 zitieren So, nachdem ich letzte Woche endlich beim vermessen war kann ich mich jetzt mal zu dem ES-Kit äußern... Einfach nur vom feinsten !!!!!!! Super Fahrgefühl und schön Straff, so wie ich es haben wollte Kann ich echt nur jedem empfehlen sich den Kram zu verbauen In meinem Rex ist fast wieder alles an seinem Platz, warte leider immernoch auf ein paar Kleinteile vom Lacker naja, bis zum Mukkeverbau in ca. 3 Wochen hab ich es hinten etwas ansehnlich gestaltet Nebenbei hab ich mir noch nen Skyline zum Driften zugelegt Suchtfaktor 10 DSCN3095.jpg - [Bild vergrößern] DSCN3092.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 16.07.2011, 20:48 zitieren Bin mal endlich dazu gekommen die Konvoifahrt vom crx-meet am hochzuladen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	17.07.2011, 17:19 zitieren schaun gut aus die versteller, will auch... schöner wagen der da in deinem video vor dir her fährt...
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	17.07.2011, 18:46 zitieren Hey Floh Bei den Spurverstellern gings mir in erster Linie um die Buchsen das Langloch reicht ja eigendlich vollkommen aus um die Spur hinten optimal einzustellen. wuddelcrewschöner wagen der da in deinem video vor dir her fährt... ja , der war so schön das ich die ganze Runde hinter dem geblieben bin
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	17.07.2011, 19:34 zitieren hi patrick, ma gut das überholverbot war, so konnt ich wenigstens mal wieder meinen kleinen betrachten... dass das mit den langlöchern reicht stimmt wohl, meiner ist auch nur nach alten abdrücken eingestellt. aber wenn man das wirklich vernünftig machen will mit der achsvermessung (was ich irgenwann noch vorhab ) , dann sind die versteller schon ein wenig genauer... 1x bearbeitet
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	17.07.2011, 20:57 zitieren Ja, das stimmt schon Hab bei mir rundum 1° negativen Sturz, Spur vorne minimal so \ / und hinten minmal so / \ einstellen lassen und bin echt zufrieden. Wichtig bei der Spur ist nur das du hinten mehr so / \ stehst wie vorne 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.07.2011, 21:00 zitieren Sturz oder Spur? Ich glaube, du meinst Spur.
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	17.07.2011, 21:03 zitieren Ci, Wolle schon behoben
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	18.07.2011, 14:36 zitieren CRXPaddyJa, das stimmt schon Hab bei mir rundum 1° negativen Sturz, Spur vorne minimal so \ / und hinten minmal so / \ einstellen lassen und bin echt zufrieden. Wichtig bei der Spur ist nur das du hinten mehr so / \ stehst wie vorne das mit den spureinstellungen kann man im übrigen vor-, nach- oder spur 0 nennen wie welche variante genutzt wird kommt auf das antriebskonzept (front- heck- oder allradantrieb an. habe bei meinem noch gar keine achsvermessung gemacht, einstellung ist also wie kraut und rüben, funzt aber. aber werd ich mal irgendwann machen lassen, und hoffe, dass die jungs dann auch ne gute maschine und vor allem ahnung haben. kann man nämlich viel falsch machen. werden bei unseren autos die standard werte verwendet, können schon die ersten komplikationen auftreten. durch das tieferlegen verändern sich sämtliche radstellungen, die teilweise aber nicht korrigiert werden können. z. b. der sturz ist nicht einstellbar und geht extrem in negative, je tiefer, je negativer. desweiteren verändert sich der nachlauf derart, dass die räder nach hinten wandern. auch die spreizung verändert sich. das alles hat natürlich einfluss auf das fahrverhalten UND, was auch nicht sooooo unwichtig ist: der reifenverschleiß nimmt doch um einiges zu. genauso die belastung auf radlager und querlenkergummis, sowie die gelenke der antriebswellen... ebenso das verhalten beim beschleunigen, bei spurrillen und beim anbremsen von kurven verändert sich. also eigentlich is tieferlegen das blödeste was man machen kann, wenn man geld sparen will...
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maxrev.de Gast	20.10.2021, 22:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRXPaddy´s ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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