» CRX und der liebe Rost :-(

webmasterxp · 18.01.2010, 21:59

Ich denke und hoffe, das ich alles gesehen habe ?

Bin zwar schon ein paar Jahre aus meinem Beruf raus, aber immer hin habe ich ja KFZ. Mech gelernt :-)

Deswegen wundert micht diese eine Roststelle vorne unter Fahrerfußraum ???

Mfg

Oli&Eddy · 18.01.2010, 22:01

webmasterxpMehr habe ich "noch" nicht gefunden,ich denke das sind alle.

Ich sehe,Du hast Humor! Den braucht man auch dazu.
Aber an und für sich machst Du nichts verkehrt,einen ED9 zu retten. Lohnt sich mehr als bei einigen anderen Modellen (und Marken).

Der Peter kennt mittlerweile seinen CRX auch ganz gut,sprich: er ist ziemlich zerlegt.

Schau´ Dir doch ´mal sein Thema an:
http://www.maxrev.de/reddevils-winterprojekt-t123745.htm

Oliver

Woll-E · 18.01.2010, 22:06

Mein Rex ist gottseidank rostfrei - aber ich hab keine Ahnung warum. Wirklich nicht. ^^ Scheint ne gute Versiegelung zu sein.

Oli&Eddy · 18.01.2010, 22:08

webmasterxp
Deswegen wundert micht diese eine Roststelle vorne unter Fahrerfußraum ???

Mfg

Mich ebenfalls,ist jedenfalls nicht typisch.

Schweller,hintere Radläufe,Tankklappe,Schiebedach,Antennenloch,Türen unter den Plasteteilen sind so die neuralgischsten Stellen.
Sonst hauptsächlich nur bei Vorschäden durch Kaltverformung und schlechte Reparaturstellen.

webmasterxp · 18.01.2010, 22:48

Jo netter Thread :-)

Nur leider habe für einen kompletten Stripp des ED9 keine Platz :-(

Mietwohnung ohne Garage :-(

Muss halt alles was ich anfange an einem Tag oder nach Feierabend fertig bekommen,da ich immer in die Mietwerkstatt muss ( für Gravierende Sachen ).

Ich werde auf jeden Fall erstmal den sichtbaren Rost ( auch unterm Plastik ) entfernen.

Fahrwerksreviedierung und komplette Motorinspektion folgen...

Dann wenns wärmer ist, folgen die Innenraum Arbeiten ( Sitze, Fensterheber und ZV).

Ende Februar wir er dann Lackiert !!! welche Farbe?

Warscheinlich Daphnegrün !

Und dann gehts ab zum Tüv ( ist fällig ) und die 17er werden direkt mit eingetragen.

So Updates folgen....

Mfg

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

so muss ein schweller aussehen

JDM_Guy94 · 19.01.2010, 20:39

Bei mir war der Rost schon von weitem zu sehen.. aber 15 Jahre von einer alten Frau gefahren und 900 Euro konnt ich nicht nein sagen

Unter den Abdeckungen und am Radkasten sahs am schlimmsten aus, aber ich hatte sogar welchen im Innenraum und im Motorraum auch nen bisschen.
Unterboden hab ich nur flüchtig geguckt muss ich sagen..
Nächsten Sommer gehts weiter ^^

webmasterxp · 19.01.2010, 22:58

Update!

So heute habe ich mit Teroson erstmal die Schweißnähte abgedichtet und das ganze mit Unterbodenschutz schön schwarz gemacht :-)

Dann noch eine ganze Dose Hohlraumwachs in beiden Schwellern verteilt um den Rost hoffentlich erstaml zu stoppen.

Morgen gehts dann weiter mit der Vorderachse und Fahrwerk.

Bilder folgen...

Mfg

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

wenn du die schweller eh im sommer schweißen willst mach jetzt kein wachs rein. das macht sich beim schweißen sonst richtig gagga

webmasterxp · 20.01.2010, 17:25

Hallo,

ich denke diesen Sommer wird da nix mehr gemacht.

Mal abwarten wie sich die Schweller so entwickeln....wenns mal richtig böse wird, werde ich die ganzen Schweller ersetzen.

Update:

So;
Querlenker ,Stabis,neue Motorhaube,Bremsbeläge komplett und neues Fahrwerk sind verbaut!

Mfg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
webmasterxp Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 194	18.01.2010, 21:59 zitieren Ich denke und hoffe, das ich alles gesehen habe ? Bin zwar schon ein paar Jahre aus meinem Beruf raus, aber immer hin habe ich ja KFZ. Mech gelernt Deswegen wundert micht diese eine Roststelle vorne unter Fahrerfußraum ??? Mfg Gefällt mir Teilen twittern
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	18.01.2010, 22:01 zitieren webmasterxpMehr habe ich "noch" nicht gefunden,ich denke das sind alle. Ich sehe,Du hast Humor! Den braucht man auch dazu. Aber an und für sich machst Du nichts verkehrt,einen ED9 zu retten. Lohnt sich mehr als bei einigen anderen Modellen (und Marken). Der Peter kennt mittlerweile seinen CRX auch ganz gut,sprich: er ist ziemlich zerlegt. Schau´ Dir doch ´mal sein Thema an: http://www.maxrev.de/reddevils-winterprojekt-t123745.htm Oliver
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.01.2010, 22:06 zitieren Mein Rex ist gottseidank rostfrei - aber ich hab keine Ahnung warum. Wirklich nicht. ^^ Scheint ne gute Versiegelung zu sein.
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	18.01.2010, 22:08 zitieren webmasterxp Deswegen wundert micht diese eine Roststelle vorne unter Fahrerfußraum ??? Mfg Mich ebenfalls,ist jedenfalls nicht typisch. Schweller,hintere Radläufe,Tankklappe,Schiebedach,Antennenloch,Türen unter den Plasteteilen sind so die neuralgischsten Stellen. Sonst hauptsächlich nur bei Vorschäden durch Kaltverformung und schlechte Reparaturstellen.
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webmasterxp Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 194	18.01.2010, 22:48 zitieren Jo netter Thread Nur leider habe für einen kompletten Stripp des ED9 keine Platz Mietwohnung ohne Garage Muss halt alles was ich anfange an einem Tag oder nach Feierabend fertig bekommen,da ich immer in die Mietwerkstatt muss ( für Gravierende Sachen ). Ich werde auf jeden Fall erstmal den sichtbaren Rost ( auch unterm Plastik ) entfernen. Fahrwerksreviedierung und komplette Motorinspektion folgen... Dann wenns wärmer ist, folgen die Innenraum Arbeiten ( Sitze, Fensterheber und ZV). Ende Februar wir er dann Lackiert !!! welche Farbe? Warscheinlich Daphnegrün ! Und dann gehts ab zum Tüv ( ist fällig ) und die 17er werden direkt mit eingetragen. So Updates folgen.... Mfg
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	19.01.2010, 16:01 zitieren so muss ein schweller aussehen
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	19.01.2010, 20:39 zitieren Bei mir war der Rost schon von weitem zu sehen.. aber 15 Jahre von einer alten Frau gefahren und 900 Euro konnt ich nicht nein sagen Unter den Abdeckungen und am Radkasten sahs am schlimmsten aus, aber ich hatte sogar welchen im Innenraum und im Motorraum auch nen bisschen. Unterboden hab ich nur flüchtig geguckt muss ich sagen.. Nächsten Sommer gehts weiter ^^ Rooooooooost.JPG - [Bild vergrößern]
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webmasterxp Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 194	19.01.2010, 22:58 zitieren Update! So heute habe ich mit Teroson erstmal die Schweißnähte abgedichtet und das ganze mit Unterbodenschutz schön schwarz gemacht Dann noch eine ganze Dose Hohlraumwachs in beiden Schwellern verteilt um den Rost hoffentlich erstaml zu stoppen. Morgen gehts dann weiter mit der Vorderachse und Fahrwerk. Bilder folgen... Mfg
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	20.01.2010, 17:03 zitieren wenn du die schweller eh im sommer schweißen willst mach jetzt kein wachs rein. das macht sich beim schweißen sonst richtig gagga
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webmasterxp Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 194	20.01.2010, 17:25 zitieren Hallo, ich denke diesen Sommer wird da nix mehr gemacht. Mal abwarten wie sich die Schweller so entwickeln....wenns mal richtig böse wird, werde ich die ganzen Schweller ersetzen. Update: So; Querlenker ,Stabis,neue Motorhaube,Bremsbeläge komplett und neues Fahrwerk sind verbaut! Mfg
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maxrev.de Gast	20.01.2010, 17:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX und der liebe Rost " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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