» CRX „Scheunenfund“ was meint Ihr ?

Gibt bzw. gab es für den ED9 ein programmierbares Wisch-Wasch-Relais?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenED9 Fahrwerk
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Junior 

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14.12.2021, 14:17
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Habe einen CRX entdeckt zufällig beim vorbeigehen der schon seit fast 20 Jahren so dasteht.
Habe auch schon telefonisch Kontakt zum Besitzer aufgenommen ist ein alter Mann der aber noch nicht weiß ob er den loswerden will oder nicht er wollte sich das überlegen.

Was meint Ihr bekommt man sowas noch nach so langer Zeit ans laufen ?
Und lohnt sich das überhaupt?
Und was würde der CRX in diesem Zustand an Wert haben ?
Der CRX steht unter einem Carport.
Ansonsten habe leider keine Information mehr bekommen


 
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14.12.2021, 17:10
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Ohne ihn von innen gesehen zu haben(Schimmel) , und ohne zu wissen ob der Motor dreht.
Würde ich mich schwer tun ein Angebot zu unterbreiten.
Km-Stand wäre sehr interessant .
Hab schon einige CRX wiederbelebt ...zu rechnen ist nach so langer Standzeit mit:
Bremsen/ Sattel , so ziemlich alles was aus Gummi ist vom Fahrwerk , Stabibuchsen....usw
..ansonsten frisch Öl und Benzin rein , Zündkerzen sauber machen eine neue Batterie...dann springt der egtl. auch an !


pn
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14.12.2021, 17:21
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Wichtig is der Rost.
Wenn der keinen Rost hat würd ich den aufjedenfall holen

Wieviel Kilometer hat der gelaufen?


pn
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14.12.2021, 18:35
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Alex_EF8Wichtig is der Rost.
Wenn der keinen Rost hat würd ich den aufjedenfall holen


Sehe ich genauso.

NipponVtecOhne ihn von innen gesehen zu haben(Schimmel) , und ohne zu wissen ob der Motor dreht.
Würde ich mich schwer tun ein Angebot zu unterbreiten.
Km-Stand wäre sehr interessant .
Hab schon einige CRX wiederbelebt ...zu rechnen ist nach so langer Standzeit mit:
Bremsen/ Sattel , so ziemlich alles was aus Gummi ist vom Fahrwerk , Stabibuchsen....usw
..ansonsten frisch Öl und Benzin rein , Zündkerzen sauber machen eine neue Batterie...dann springt der egtl. auch an !

Achsteile & Bremsen werden durch dir lange Standzeit fertig sein, bekommt man aber bei Autodoc (o.ä.) zu günstigen Preisen auch von ordentlichen Marken.

Hauptthema wäre für mich hier ebenfalls Zustand des Inneraumes.
Ob der Motor dreht kann man ja bei Besichtigung feststellen - einfach eine Batterie mitbringen ;)
Optional zum Motor: Bei Besichtigung ein Endoskop mitnehmen - und durch den Zündkerzenkanal mal einen Blick in den Brennraum werfen. Ein Endoskop gibt es heute schon relativ preiswert (mit USB, oder als Gerät mit Display) - ich hab mir so ein Gerät mal im Lidl für 50€ geholt...


pn
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15.12.2021, 00:57
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Der würde auch anspringen,wenn er soweit intakt ist.
Als ich damals mal ein N600 geholt habe ist der auch nach 21 Jahren standzeit auf schlag angesprungen und lief.
Na ja gammel wird er nicht so haben,wenn er wirklich die ganze Zeit da unter dem carport stand.

Das auch immer geil von den Besitzern,
Ja ich weiß nicht ob ich den abgeben will.
Aber die Karren stehen seit Jahren und gammeln rum.
So ein spezielles Wesen von Mensch hab bei mir auch mit in der Halle.


pn
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15.12.2021, 07:53
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hat der hinten links nen Ditscher gehabt? Da würde ich mir das Heckblech anschauen, auch wegen Rost.

pn
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15.12.2021, 11:11
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Wie schon geschrieben, kannst du dir schonmal folgendes ausmalen:

-> Alle Achsteile neu
-> Stoßdämpfer neu
-> Brems- und Spritleitungen evtl auch erneuern/prüfen wegen Wassereintrag
-> Radlager
-> alle Betriebsmittel (Öl, Zündkerzen, Wasserkreislauf, Bremsflüssigkeit, Kupplungsflüssigkeit) kannst du neu machen
-> Thermostat
-> Benzinpumpe/-filter
-> Prüfen, ob Wärmetauscher einen weg hat (Rost o.ä.)

Es ist immer etwas doof nach langer Zeit so einen Motor zu starten, da man nicht sicher sein kann, wie die Lagerstellen von der Schmierung her sind.


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15.12.2021, 11:45
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Radlager brauchst du nicht neu machen, völliger Quark!
Thermostat kann auch bleiben und Kupplungsflüssigkeit hat er nicht da Seilzug. Wichtiger wäre ein Zündverteiler die steigen ab und zu mal aus genauso wie das Benzinpumpenrelais.

Das wichtigste ist die Karosse, Rost! Alles andere ist so oder so Service und Verschleiß was du für schmale Kasse immer erneuern kannst.


pn
Junior 

Name: Niko
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15.12.2021, 12:17
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Ich bedanke mich erstmal für die vielen Ratschläge.

Ich bin nur kurz um den CRX rumgegangen und habe ein Foto gemacht , Rost an der Karosserie konnte ich keinen sehen , im Innenraum konnte nix erkennen weil die Scheiben alle mit dicker Staubschicht bedeckt sind , hab nur gesehen dass die Stoßstange vorne etwas runterhängt und das er scheinbar original Honda Alufelgen hat.
Laut Nummernschild ist der TÜV im Jahr 2002 abgelaufen.
Da der Wagen auf Privatgelände steht wollte ich auch mich nicht länger da aufhalten.
Der Besitzer ist wohl schon seit vielen Jahren verzogen und hat den CRX da stehen lassen.
Habe über eine Nachbarin die Telefonnummer vom Besitzer erfahren und habe mit seiner Frau kurz telefoniert, sie war überrascht vom Anruf und war sehr wortkarg , sie wollte mit ihrem Mann reden und wollten sich zurückmelden.
Ich bleibe an dem Wagen dran.

Ich habe ja schon einen roten ED9 den ich 2015 aus erster Hand gekauft habe und den ich jetzt als Oldtimer zugelassen habe.


 
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16.12.2021, 21:31
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alles machbar habe ein ed7 gerade bei dem es das gleich ist der rost ist eher in die hohlräume gezogen wo man es nicht erwartet aber viel geduld preis ist die frage !

pn
Gast 
28.01.2022, 17:55
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