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Veteran ![]() Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren Bin ich mal gespannt... Und, blättert da sicherlich nciht der Lack ab V-Deckel ab, wa? Aber mal zurück dazu: bei meinem ist das auch vorgekommen. hat unten, wie es jemand beschrieben hat, an der Dichtung angefangen. Ist aber aus erster Hand und ich weiß, wem ich ihn abgekauft habe. |
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Elite ![]() Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | zitieren Schlies ich mich auch an. Mein erster ed9 (Notkauf) war total verhunzt. Nicht verbastelt aber total am ende. Der Motor auch. Ölte, keine Leistung, nie warmgefahren.. Lack war jede Menge abgesplittert. Mein 2ter wurde nur von über 40 Jährigen gefahren. 3te hand. Nix abgesplittert. Lief perfekt, auch ich habe ihn nicht viel gefahren und wenn er mal ausgedreht wurde 20km unter 2500rpm warmgefahren! Er Stand 2 mal mehr als nen halbes jahr und da is nix von abgesplittert. Gut vllt ist das alles nur Zufall aber ich achte beim Kauf auch darauf 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Kauf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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