» Crx Japan-Import ?!

Hilfe woher ee8 Traggelenk vorne untenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProblem beim B16 swap in Ed9*suche Schaltpläne EE8*
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26.03.2013, 10:47
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Man braucht niemand der nach Japan fährt ^^
Das einzige was man braucht is ne Firma mit guten Kontakten und davon gibt es schon ein paar in D

Und sich selbst durch die anzeigen blättern is wenn nicht viel Ahnung hat nicht das gelbe vom ei ;)

Wenn denn guck lieber hier:

http://exchange.goo-net.com/


pn
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26.03.2013, 11:01
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hmm :D ich fahr auch lieber linkslenker :D dachte halt das wäre einfach alles bischen günstiger..aber das kann ich dann wohl knicken..

dann werd ich wohl entweder meinen ed6 motorswappen lassen oder ich behalte den so fürn alltag und hol mir nen ed9 wenn mal wieder was vernünftiges drinnen steht zu "normalen" preisen
und dann kommt da eben nen b16 oder nen b18 rein :)
dann muss ich nur noch jmd finden der darauf bock hat und mir helfen will natürlich gg bezahlung :D


pn
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26.03.2013, 11:08
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JDM!Man braucht niemand der nach Japan fährt ^^
Das einzige was man braucht is ne Firma mit guten Kontakten und davon gibt es schon ein paar in D

Und sich selbst durch die anzeigen blättern is wenn nicht viel Ahnung hat nicht das gelbe vom ei ;)

Wenn denn guck lieber hier:

http://exchange.goo-net.com/
Wenn man zu viel Geld hat kann man dies machen.
und sich viel Geld aus der Tasche ziehen lassen.

Aber es gibt einige NETTE Leute die öfters in Japan sind, sich dort sehr gut auskennen und auch die passenden Kontakte haben ;)


pn
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26.03.2013, 11:10
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meinst bei dem motorswap zu viel geld ausgeben?
da bin ich doch günstiger drann als wenn ich nen ee8 oder den ef8?! na jedenfalls den crx aus japan :D kaufe


pn
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26.03.2013, 11:11
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ein ed9 wird aber nie ein ee8 werden !

wenig KM heißt auch nicht umbedingt gut ....
wenn die angemessene KM laufleistung haben wurden auch einige schrauben hin und wieder mal bewegt und verschleißteile gewechselt.
Ich selber hab mir einen Ungepflegten mit vielen KM(245tkm) der regelmäßig gewartet wurde und der überwiegend in der garage stand gekauft.
Bin 3ter besitzer, der vorbesitzer war älter und hatte immer langen weg zur arbeit, musste aber nicht oft arbeiten.
Habe halt 1jahr investiert und ihn komplett überholt!..... der einzige vernünftige weg weil so kannst du alles deinen wünschen anpassen.

Mit auto hab ich keine 4k ausgegeben!



LG


pn
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26.03.2013, 11:29
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Headshot91, hat recht
Spar die das mit dem Swap.. spare das Geld und warte auf nen gutes Angebot und bau dir nen echten EE auf.
Den an Wert verlieren sie erstmal nicht..
Oder halt nen EK4 holen..
Aber schau mal im Ausland, wie gesagt England (und ich kann dir per PM noch nen Land nennen wo RHD günstig sind)..
Dann halt auch Polen bzw. die ganzen Ostblock Länder (da sind sehr viele Fahrzeuge hin)


pn
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26.03.2013, 11:33
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Wollte auch grade den Osten vorschlagen...

Selbst wenn die da runtergerockt sind, kannste den hier aufbauen...


pn
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26.03.2013, 11:44
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Polen is eigentlich ein guter Markt und es gibt auch viele gute Fahrzeuge.
Ich selbst kenn jemand in Polen der subaru's aus Uk und D kauft und diese aufbaut und verkauft.


pn
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26.03.2013, 11:46
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Runtergerock würde ich nicht mal sagen,
Also die Bilder von Breitbau Jaro oder CRX Polenfreak aus deren Heimat, da sind sehr gute Fahrzeuge dabei..
Günstige bekommste auch in Holland.. da sind immer mal recht gute, vor allem original für um die 1200-3000€ dabei... und wenn viel Km dann aber auch günstig und Scheckheft haste auch ab und an dabei. Und die Zulassung ist billig und nicht so umtändlich..


pn
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26.03.2013, 11:49
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Viele km hat in Holland nicht viel zu bedeuten.
Da kommen auch Fahrzeuge mit 400k km zum verkauf aufm Platz (da is denn aber alles schon mal getauscht und der Motor komplett General überholt)


pn
Gast 
28.03.2013, 21:55
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