» Crx EE8 motor ausbauen

nsx205 · 03.05.2013, 22:54

Hallo Leute ! Ich suche Anleitung für Motor Ausbau von EE8
Wo ich zu erst anfangen soll und zu Letzt aufhören kann damit ich das ganze
Motor raus bekomme. und ob man das mit getriebe zusammen Rus bekommt
Oder muss die getriebe vorher raus
Das Auto hat Klimaanlage und Servolenkung
Das wird bestimmt bisschen eng sein um raus zu bekommen

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Schnuffel · 05.05.2013, 08:56

Wie man ein CRX Motor ausbaut steht in einem Buch drin. Aber wie man ein B18C einbaut nicht.

Ein EE8 mit Servo und Klima ist selten. Warum willst Du den mit deinem Experiment versauen? Verkaufe den lieber an Liebhaber damit er erhalten wird und kauf dir gleich ein DC2 oder EP3.

Starbird · 05.05.2013, 09:29

Nicht falsch verstehen, aber wer für nen Motorausbau bei nem derart simplen Aufbau ne Anleitung benöigt sollte sich nochmal fragen ob das wirklich das richtige für ihn ist.

Ansonsten: Alles abbauen was den Motor mit der Karosserie verbindet außer den seitlichen Motorlagern. Dann kran ran oder von unten abstützen, die beiden letzten halter lösen und den Motor nach unten oder oben rausnehmen, Fertig.

nsx205 · 05.05.2013, 18:06

StarbirdNicht falsch verstehen, aber wer für nen Motorausbau bei nem derart simplen Aufbau ne Anleitung benöigt sollte sich nochmal fragen ob das wirklich das richtige für ihn ist.

Ansonsten: Alles abbauen was den Motor mit der Karosserie verbindet außer den seitlichen Motorlagern. Dann kran ran oder von unten abstützen, die beiden letzten halter lösen und den Motor nach unten oder oben rausnehmen, Fertig.

Ich verstehe schon

Aber trozdem ich will den Umbau machen
Ich bekomme das auch ohne Anleitung hin nur
Da ich das noch nie gemacht habe wollte ich paar
Tipps von jemand der das schon gemacht hat wo genau zu erst ich
An fangen soll und wo ich aufhöre, damit das alles einfacher und schneller geht
Vielleicht hat jemand Erfahrung vielleicht Muss man ja nicht jedes Teil ausbauen
Und ob ich das mit getriebe zusammen raus bekomme wegen Platz

Raki · 05.05.2013, 21:55

Viel Spaß beim rauskloppen des Stiftes im schaltgestänge....wenn du Glück hast Machste dir genau dort nen hässlichen

nsx205 · 05.05.2013, 22:10

RakiViel Spaß beim rauskloppen des Stiftes im schaltgestänge....wenn du Glück hast Machste dir genau dort nen hässlichen

Wieso meinst du bekommt man das Stift nicht raus

EE8-Fahrer · 06.05.2013, 09:35

EE8 mit Servolenkung? Das möchte ich gerne mal auf einem Bild sehen.
Einbau Integramotor ist sicherlich mit Beachtung von Kleinigkeiten ähnlich wie der Ausbau des A1. Wobei mich mal interessieren würde wie du das Kabelbaumproblem löst, den Klopfsensor ansteuerst bzw die Map abänderst

Schaltgestängesplint ist eigentlich kein Problem. Mußt dir nur einen passenden Splinttreiber abdrehen. Dann geht das immer.

Raki · 06.05.2013, 11:09

Ohne Bühne und Grube wird's interessant mit dem Splint

EE8-Fahrer · 06.05.2013, 11:22

Raki, ich habe es jahrelang ohne gemacht und es ging immer. Manchmal allerdings halfen auch ein paar gute Fluchsprüche^^..
Zur Not nimmt er alles raus und läßt das Schaltgestänge erst einmal dran. :-)

aber das kann uns quasi egal sein

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
nsx205 Veteran Anmeldedatum: 05.03.2008 Beiträge: 942 Wohnort: Gütersloh	03.05.2013, 22:54 zitieren Hallo Leute ! Ich suche Anleitung für Motor Ausbau von EE8 Wo ich zu erst anfangen soll und zu Letzt aufhören kann damit ich das ganze Motor raus bekomme. und ob man das mit getriebe zusammen Rus bekommt Oder muss die getriebe vorher raus Das Auto hat Klimaanlage und Servolenkung Das wird bestimmt bisschen eng sein um raus zu bekommen Ich hoffe ihr könnt mir helfen Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 05.05.2013, 08:12 zitieren Hat noch keine von EE8 motor ausgebaut Und b18c6 eingebaut ? Kannen mir keiner von euch paar Tipps Geben?
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Schnuffel Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ED4,ED6,ED7,EE9,EK3,MC2,AF,ED8,EE8,DA3,DC2,S-MX,Acty,Beat Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 5172 Wohnort: Stralsund	05.05.2013, 08:56 zitieren Wie man ein CRX Motor ausbaut steht in einem Buch drin. Aber wie man ein B18C einbaut nicht. Ein EE8 mit Servo und Klima ist selten. Warum willst Du den mit deinem Experiment versauen? Verkaufe den lieber an Liebhaber damit er erhalten wird und kauf dir gleich ein DC2 oder EP3.
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Starbird Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg)	05.05.2013, 09:29 zitieren Nicht falsch verstehen, aber wer für nen Motorausbau bei nem derart simplen Aufbau ne Anleitung benöigt sollte sich nochmal fragen ob das wirklich das richtige für ihn ist. Ansonsten: Alles abbauen was den Motor mit der Karosserie verbindet außer den seitlichen Motorlagern. Dann kran ran oder von unten abstützen, die beiden letzten halter lösen und den Motor nach unten oder oben rausnehmen, Fertig.
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nsx205 Veteran Anmeldedatum: 05.03.2008 Beiträge: 942 Wohnort: Gütersloh	05.05.2013, 18:06 zitieren StarbirdNicht falsch verstehen, aber wer für nen Motorausbau bei nem derart simplen Aufbau ne Anleitung benöigt sollte sich nochmal fragen ob das wirklich das richtige für ihn ist. Ansonsten: Alles abbauen was den Motor mit der Karosserie verbindet außer den seitlichen Motorlagern. Dann kran ran oder von unten abstützen, die beiden letzten halter lösen und den Motor nach unten oder oben rausnehmen, Fertig. Ich verstehe schon Aber trozdem ich will den Umbau machen Ich bekomme das auch ohne Anleitung hin nur Da ich das noch nie gemacht habe wollte ich paar Tipps von jemand der das schon gemacht hat wo genau zu erst ich An fangen soll und wo ich aufhöre, damit das alles einfacher und schneller geht Vielleicht hat jemand Erfahrung vielleicht Muss man ja nicht jedes Teil ausbauen Und ob ich das mit getriebe zusammen raus bekomme wegen Platz
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Raki Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2013 Beiträge: 136 Wohnort: Erlangen	05.05.2013, 21:55 zitieren Viel Spaß beim rauskloppen des Stiftes im schaltgestänge....wenn du Glück hast Machste dir genau dort nen hässlichen
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nsx205 Veteran Anmeldedatum: 05.03.2008 Beiträge: 942 Wohnort: Gütersloh	05.05.2013, 22:10 zitieren RakiViel Spaß beim rauskloppen des Stiftes im schaltgestänge....wenn du Glück hast Machste dir genau dort nen hässlichen Wieso meinst du bekommt man das Stift nicht raus
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EE8-Fahrer Elite Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1647 Wohnort: Thüringen	06.05.2013, 09:35 zitieren EE8 mit Servolenkung? Das möchte ich gerne mal auf einem Bild sehen. Einbau Integramotor ist sicherlich mit Beachtung von Kleinigkeiten ähnlich wie der Ausbau des A1. Wobei mich mal interessieren würde wie du das Kabelbaumproblem löst, den Klopfsensor ansteuerst bzw die Map abänderst Schaltgestängesplint ist eigentlich kein Problem. Mußt dir nur einen passenden Splinttreiber abdrehen. Dann geht das immer.
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Raki Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2013 Beiträge: 136 Wohnort: Erlangen	06.05.2013, 11:09 zitieren Ohne Bühne und Grube wird's interessant mit dem Splint
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EE8-Fahrer Elite Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1647 Wohnort: Thüringen	06.05.2013, 11:22 zitieren Raki, ich habe es jahrelang ohne gemacht und es ging immer. Manchmal allerdings halfen auch ein paar gute Fluchsprüche^^.. Zur Not nimmt er alles raus und läßt das Schaltgestänge erst einmal dran. aber das kann uns quasi egal sein
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maxrev.de Gast	10.05.2013, 19:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Crx EE8 motor ausbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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