» CRX ED9 zu verkaufen

LSi · 31.07.2018, 12:40

Hallo zusammen,

hiermit trenne ich mich, nachdem ich es mir jahrelang schwer gemacht habe, von meinem CRX.

Seit Ende 2014 steht er nun in meiner Garage und wartete vergebens auf seine Wiederauferwachung.
Leider fehlt mir absolut die Zeit dazu und auch die Prioritäten haben sich verlagert.
Heute habe ich seit mindestens drei Jahren zum ersten Mal meine Garage besucht - nun ist es Zeit.
Ich hoffe es findet sich jemand, der ihm wieder etwas Liebe einhaucht - mir hat er immer sehr viel Spaß gemacht
und es wäre einfach zu schade für ihn, wenn er nicht wieder in Liebhaberhände käme.

Eines vorweg: Kurz bevor ich ihn stillgelegt habe gab es einen kleinen Auffahrunfall.
Dabei haben der rechte Kotflügel, die Begrenzungsleuchte und ein bisschen die Frontschürze Schaden genommen.
Der Kotflügel wurde provisorisch wieder in Form gebracht. Die Karosserie und das Chassis sind aber in keinster Weise betroffen,
daher ist der Reparaturaufwand recht gering. Ich bin gerne bei der Suche nach Ersatzteilen behilflich.
Die Kilometerlaufleistung beträgt (bin nicht ganz sicher) ca. 228tkm.

Da er nun ein paar Jahre steht sind logischerweise ein paar Dinge zu erledigen:

Bremsen
Reifen
Batterie
Öl
ggf. Zahnriemen (letzter Wechsel 2011 bei ca. 180tkm)
obligatorisches...

Es gibt einen Haufen Extras und Teile, die ich ganz grob unten aufzählen werde.

Grundsätzlich fuhr er bis zum Ende genau so wie er soll - CRX eben.
Ölverbrauch belief sich bis zuletzt auf ca. 0,5l auf 4000km.
Wichtig zu erwähnen ist (darauf habe ich viel Wert damals beim kauf gelegt und lange danach gesucht),
dass die hinteren Radläufe zu 95% rostfrei sind. im Oktober 2012 gab es eine Hohlraumversiegelung mit Wachs.
Eine Delle auf der Motorhaube ist nicht zu verleugnen, man dürfte sie aber leicht rausdrücken und reparieren können.
Es ist zwar nicht notwendig aber früher oder später würde ihm eine Neulackierung sicherlich gut tun.
Er müsste natürlich mit einem Hänger abgeholt werden, da er zur Zeit weder fahrtauglich noch zugelassen ist.

Verbaute (seltene) Teile:

Wiechers Fahrwerkstrebe vorn
K&M Luftfilter (im Originalkasten, kein Tuningblödsinn)
Remus Endschalldämpfer mit Doppelrohr - sehr angenehmer, unaufdringlicher aber geiler Sound.
35mm Tieferlegung durch Federn von AP
Original Honda Lautsprecherbleche für die hinteren Lautsprecher - heute schwer zu finden.
Focal HiFi Set
Türen mit Bitumen-matten gedämmt
Dachhimmel mit schwarzen Alcantara Leder (mit roten nähten) bezogen, Sonnenblenden schwarz
Vorbereitung für Endstufe+Subwoofer im Kofferraum verlegt (gebe ich gerne dazu)
Original Lenkrad (soll ja heute auch selten sein)
Originalräder mit original Radkappen
Schaltknauf vom CRX Del Sol Motegi (sieht cool aus, den originalen habe ich aber auch noch)
Die Rücklehne ist mit neuem, besseren Leder bezogen

Dazu gibt es ein Konvolut an weiteren Teilen, über deren Gesamtpreis man sich bestimmt auch einig wird:

100% rostfeies (!) Original Blech für Schiebedach (rot)
Schiebedachmechanik/Elektronik
Zender 15" Alufelgen
MIM 15" Aluspeichenfelgen, Tiefbett (leider schlechter Zustand - auf dem letzten Bild zu sehen)
Momo V35 Ledersportlenkrad mit roten Nähten inkl. Nabe und Hupknopf
Motorhaubenschutz aus Leder mit CRX-Schriftzug
Sony Radio (Typ fällt mir gerade nicht ein, kann aber MP3, USB, Aux, etc. - echt gutes Teil)
Fahrertür schwarz
Schaltwegverkürzung inkl. Gestänge
Haufenweise Riemen und Dichtungen, Ölfilter und so Zeugs
(neuer) original Teppich, da der alte mal ausgetauscht werden könnte
Seitenschürzen aus GFK (wer's mag...)
3 Schlüssel

Vielleicht fällt mir bei Zeiten noch mehr ein.
Bei Fragen bin ich gerne erreichbar, am liebsten per Mail an MKruegener (@) gmail.com

Anbei ein paar Fotos aus seinen guten Zeiten und wie er nun in der Garage steht...

So what about the Money...
Ich dachte an 1.900,00 € VB
Das Gesamtpaket mit allen Teilen 2.100,00 €

Freue mich auf Meldungen ernsthaft Interessierter Liebhaber.

Woll-E · 31.07.2018, 13:21

Viel zu billig

muss der so schnell weg?

LSi · 31.07.2018, 13:38

WolFreeViel zu billig muss der so schnell weg?

Zu billig?

Naja, es muss schon einiges gemacht werden...

Welchen Preis hälst du denn für angemessen?

Woll-E · 31.07.2018, 13:51

LSi
WolFreeViel zu billig muss der so schnell weg?

Zu billig?

Naja, es muss schon einiges gemacht werden...

Welchen Preis hälst du denn für angemessen?

Da er so gut wie rostfrei ist und mMn. nicht SO viel gemacht werden muss, würd ich schon mal 2k ansetzen..

LSi · 31.07.2018, 13:53

WolFree
LSi
WolFreeViel zu billig muss der so schnell weg?

Zu billig?

Naja, es muss schon einiges gemacht werden...

Welchen Preis hälst du denn für angemessen?

Da er so gut wie rostfrei ist und mMn. nicht SO viel gemacht werden muss, würd ich schon mal 2k ansetzen..

Ist ein gutes Argument.
Hab es aktualisiert.
Danke.

nurich · 31.07.2018, 16:02

nur mal so aus Interesse , was hat er denn vorher gekostet? Finde 2k immernoch recht günstig. Hab die Beschreibung zwar nur mal überflogen, aber er sieht doch ganz gut aus.

Smile22 · 31.07.2018, 16:12

Ähnliche Exemplare kosten das doppelte oder noch mehr in dem Zustand. Würde mich an deiner Stelle erstmal schlau machen....
Zu verschenken hat ja nun keiner was...

@9kRPM · 31.07.2018, 16:31

Habt ihr das Bild mit dem Frontschaden eigentlich gesehen

LSi · 31.07.2018, 16:37

@9kRPMHabt ihr das Bild mit dem Frontschaden eigentlich gesehen

Das frage ich mich ehrlich gesagt auch...

Einen neuen Kotflügel braucht er definitiv. Die Frontschürze wäre noch zu reparieren.
Und fit machen fü eine Zulassung - alles mit etwas Kosten verbunden.

Da steht ja schließlich, dass es Bilder aus seinen guten Tagen sind.

Aktuell verstaubt in der Garage wie man weiter unten sieht.

Lasst doch mal eure Kontakte spielen, vielleicht sucht ja jemand was :-)

maxrev.de · Gast

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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	31.07.2018, 12:40 zitieren Hallo zusammen, hiermit trenne ich mich, nachdem ich es mir jahrelang schwer gemacht habe, von meinem CRX. Seit Ende 2014 steht er nun in meiner Garage und wartete vergebens auf seine Wiederauferwachung. Leider fehlt mir absolut die Zeit dazu und auch die Prioritäten haben sich verlagert. Heute habe ich seit mindestens drei Jahren zum ersten Mal meine Garage besucht - nun ist es Zeit. Ich hoffe es findet sich jemand, der ihm wieder etwas Liebe einhaucht - mir hat er immer sehr viel Spaß gemacht und es wäre einfach zu schade für ihn, wenn er nicht wieder in Liebhaberhände käme. Eines vorweg: Kurz bevor ich ihn stillgelegt habe gab es einen kleinen Auffahrunfall. Dabei haben der rechte Kotflügel, die Begrenzungsleuchte und ein bisschen die Frontschürze Schaden genommen. Der Kotflügel wurde provisorisch wieder in Form gebracht. Die Karosserie und das Chassis sind aber in keinster Weise betroffen, daher ist der Reparaturaufwand recht gering. Ich bin gerne bei der Suche nach Ersatzteilen behilflich. Die Kilometerlaufleistung beträgt (bin nicht ganz sicher) ca. 228tkm. Da er nun ein paar Jahre steht sind logischerweise ein paar Dinge zu erledigen: Bremsen Reifen Batterie Öl ggf. Zahnriemen (letzter Wechsel 2011 bei ca. 180tkm) obligatorisches... Es gibt einen Haufen Extras und Teile, die ich ganz grob unten aufzählen werde. Grundsätzlich fuhr er bis zum Ende genau so wie er soll - CRX eben. Ölverbrauch belief sich bis zuletzt auf ca. 0,5l auf 4000km. Wichtig zu erwähnen ist (darauf habe ich viel Wert damals beim kauf gelegt und lange danach gesucht), dass die hinteren Radläufe zu 95% rostfrei sind. im Oktober 2012 gab es eine Hohlraumversiegelung mit Wachs. Eine Delle auf der Motorhaube ist nicht zu verleugnen, man dürfte sie aber leicht rausdrücken und reparieren können. Es ist zwar nicht notwendig aber früher oder später würde ihm eine Neulackierung sicherlich gut tun. Er müsste natürlich mit einem Hänger abgeholt werden, da er zur Zeit weder fahrtauglich noch zugelassen ist. Verbaute (seltene) Teile: Wiechers Fahrwerkstrebe vorn K&M Luftfilter (im Originalkasten, kein Tuningblödsinn) Remus Endschalldämpfer mit Doppelrohr - sehr angenehmer, unaufdringlicher aber geiler Sound. 35mm Tieferlegung durch Federn von AP Original Honda Lautsprecherbleche für die hinteren Lautsprecher - heute schwer zu finden. Focal HiFi Set Türen mit Bitumen-matten gedämmt Dachhimmel mit schwarzen Alcantara Leder (mit roten nähten) bezogen, Sonnenblenden schwarz Vorbereitung für Endstufe+Subwoofer im Kofferraum verlegt (gebe ich gerne dazu) Original Lenkrad (soll ja heute auch selten sein) Originalräder mit original Radkappen Schaltknauf vom CRX Del Sol Motegi (sieht cool aus, den originalen habe ich aber auch noch) Die Rücklehne ist mit neuem, besseren Leder bezogen Dazu gibt es ein Konvolut an weiteren Teilen, über deren Gesamtpreis man sich bestimmt auch einig wird: 100% rostfeies (!) Original Blech für Schiebedach (rot) Schiebedachmechanik/Elektronik Zender 15" Alufelgen MIM 15" Aluspeichenfelgen, Tiefbett (leider schlechter Zustand - auf dem letzten Bild zu sehen) Momo V35 Ledersportlenkrad mit roten Nähten inkl. Nabe und Hupknopf Motorhaubenschutz aus Leder mit CRX-Schriftzug Sony Radio (Typ fällt mir gerade nicht ein, kann aber MP3, USB, Aux, etc. - echt gutes Teil) Fahrertür schwarz Schaltwegverkürzung inkl. Gestänge Haufenweise Riemen und Dichtungen, Ölfilter und so Zeugs (neuer) original Teppich, da der alte mal ausgetauscht werden könnte Seitenschürzen aus GFK (wer's mag...) 3 Schlüssel Vielleicht fällt mir bei Zeiten noch mehr ein. Bei Fragen bin ich gerne erreichbar, am liebsten per Mail an MKruegener (@) gmail.com Anbei ein paar Fotos aus seinen guten Zeiten und wie er nun in der Garage steht... So what about the Money... Ich dachte an 1.900,00 € VB Das Gesamtpaket mit allen Teilen 2.100,00 € Freue mich auf Meldungen ernsthaft Interessierter Liebhaber. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.07.2018, 13:21 zitieren Viel zu billig muss der so schnell weg?
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	31.07.2018, 13:38 zitieren WolFreeViel zu billig muss der so schnell weg? Zu billig? Naja, es muss schon einiges gemacht werden... Welchen Preis hälst du denn für angemessen?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.07.2018, 13:51 zitieren LSi WolFreeViel zu billig muss der so schnell weg? Zu billig? Naja, es muss schon einiges gemacht werden... Welchen Preis hälst du denn für angemessen? Da er so gut wie rostfrei ist und mMn. nicht SO viel gemacht werden muss, würd ich schon mal 2k ansetzen..
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	31.07.2018, 13:53 zitieren WolFree LSi WolFreeViel zu billig muss der so schnell weg? Zu billig? Naja, es muss schon einiges gemacht werden... Welchen Preis hälst du denn für angemessen? Da er so gut wie rostfrei ist und mMn. nicht SO viel gemacht werden muss, würd ich schon mal 2k ansetzen.. Ist ein gutes Argument. Hab es aktualisiert. Danke.
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	31.07.2018, 16:02 zitieren nur mal so aus Interesse , was hat er denn vorher gekostet? Finde 2k immernoch recht günstig. Hab die Beschreibung zwar nur mal überflogen, aber er sieht doch ganz gut aus.
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1518 Wohnort: Rhede	31.07.2018, 16:12 zitieren Ähnliche Exemplare kosten das doppelte oder noch mehr in dem Zustand. Würde mich an deiner Stelle erstmal schlau machen.... Zu verschenken hat ja nun keiner was...
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@9kRPM Fortgeschrittener Name: Ramon Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@bissl mehr bums, ED9 im Aufbau Anmeldedatum: 15.09.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Wilsdedruff oder musste druff :D	31.07.2018, 16:31 zitieren Habt ihr das Bild mit dem Frontschaden eigentlich gesehen
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	31.07.2018, 16:37 zitieren @9kRPMHabt ihr das Bild mit dem Frontschaden eigentlich gesehen Das frage ich mich ehrlich gesagt auch... Einen neuen Kotflügel braucht er definitiv. Die Frontschürze wäre noch zu reparieren. Und fit machen fü eine Zulassung - alles mit etwas Kosten verbunden. Da steht ja schließlich, dass es Bilder aus seinen guten Tagen sind. Aktuell verstaubt in der Garage wie man weiter unten sieht. Lasst doch mal eure Kontakte spielen, vielleicht sucht ja jemand was Verfasst am: 31.07.2018, 16:40 zitieren Smile22Ähnliche Exemplare kosten das doppelte oder noch mehr in dem Zustand. Würde mich an deiner Stelle erstmal schlau machen.... Zu verschenken hat ja nun keiner was... Habe vorher mal bei mobile reingeschaut...
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maxrev.de Gast	31.07.2018, 17:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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