» CRX ED9 vs TDI ^.-

PolskiPrelude · 09.01.2008, 18:18

gegen diese V6 + V8 high-tech diesel von audi hatte ich ab 130 km/h mit meinem bb6 (185 ps) das nachsehen.

schon die 1,9 tdi`s mit 130 ps sind gut im futter.

Drehzahl ist eben nicht alles.

ED9 Type S · 09.01.2008, 19:08

naja .. also der H22A ist ja nun auch nicht das Drezahlwunder ... und mit 1350 kg leergewicht ist der Prelude auch nicht wirklich leicht :roll:

bau mal einen K20a in einen CRX ED9/EE8 und dann lässt dich bestimmt kein diesel mehr stehen

Drehzahl ist eben doch alles :boxen:

PS: so könnte das dann abgehen :yes:

CRX K20a

PolskiPrelude · 09.01.2008, 19:44

wir reden hier von serie gegen serie, und nicht "ich baue mir einen anderen motor rein und ziehe alle diesel ab". :dumb:

(bau dir einen düsenantrieb rein und du ziehst auch alle benziner ab.)

und da haben die meisten von uns keine chance.

ich weiß das ein prelude "schwer" ist. trotzdem hat z.b. ed9 keine chance.

von 0-100 km/h schön und gut, aber danach sind die 1,6er oder 2,2er "rennmotoren" von honda nur noch in den rückspiegel der dieselfahrer zu sehen.

ihr müsst mal SELBER einen neuen diesel gefahren sein.

Berndie_VTEC · 09.01.2008, 21:54

Also ein Freund von mir Fährt einen Accord CL Turbodiesel, 140PS + Chip weis ich nicht genau was der genau Leistung hat aber der zieht einiges vom Teller. Geht echt wie Hölle.

LG
Berndie

CRX-ed9-POWER · 10.01.2008, 21:08

s-lab
CRX-ed9-POWERein diesel hat keine schans gegen n ed 9 in beschleunigung bis ungefer 130kmh hab ich so n scheis a8 4,2 qwatro vercheitzt dan hat er mich natürlich stehen lassen,der hat aber trotzdem blöd gekugt es kommt auf jeden fall auf dem start an und wie du im schaltes,und ich würde bei übercholen nicht in 3 sonder in 2 gang und dan vole pule bis 100 dan 3 und der siht meine rükleuchten der wagen fängt erst ab 5000 richtig zu ziehen dan far im auch in dem bereich und du schafst auch n popeligen diesel zu überchollen, sorry jungs ich hasse diesel erinert mich an farschul wagen

CRX-ed9-POWERna glaub mall der letzte trotel war heute mit so n golf5 2,0 tdi 2 kanaken und 2 medchen drin die guken rüber und lachen sich platt, ich mit ein kolege sehen rüber und fangen uns genau so über die und dem gümeliegen golf der noch nicht mall im gechört zu lachen so der gibt pröll gass ich warte auf grün der rest muss eigentlich klar sein das haben wir 2 mall wiedercholt der hatte echt keine schanse... das er mich in durchzug auf der autoban plat macht weis ich selber aber nicht von 0-130...

haha, alles klaaar..!
herrlich solche themen.
aufwachen - du hast keinen tollen sportwagen da stehen.
der a8 muss nur von der bremse gehen und ist schon an dir vorbei.

solche märchen hier immer.. unglaublich^^

der 4,2 quattro braucht ~6sekunden auf 100. und deiner?

(lächerlich..)

has du dir schon mall überlegt das es gute autos gibs aber ein esel am steuer das war der fall was auf daten steht interesiert mich je weniger es gibs halt fahrer die nicht schalten könen (OBWOHL ICH AUCH NICHT BESSER BINN HAB AUCH MEIN GETRIBE vorkurzen VERCHEITZT

),es war sogar ein kolege von mir dabei,ich hab auch nicht gleich mit dem trotel der in einem papas porsche an der ampel am rum prölen war

und wir forder im aus (vor fan) da waren wir zu drit der ziht los bei 40 schaltet :laugh:

denk mir na geil du bist weg und der war auch hinter mir

ich weis das der crx keine rakete ist aber es gibs leute die nicht fahren könen und denken das wen die einem wagen der vill leistung hat reicht um alle zu verblasen lol

es ist aber nicht so.....es kommt immer drauf an wer an schteuer sitz :hrhr:

allein das auto reicht nicht

ED9 Type S · 11.01.2008, 00:17

Also bis auf den 1. flutschen die Gänge bei mir alle super

aber nochmal was zum richtigen schalten .. also der 1. dreht ja bis 70 und der 2. bis 105 ... wenn ich alles raushole, lass ich ihn im 2. gerne mal kurz in bergrenzer drehen :boxen:

aber ist man denn nicht schneller wenn man den 1. auch bis ganz hoch zieht, also kurz in den begrenzer rein ? :?:

könnte natürlich sein das wenn man bei 60 "schon" in den 2. schaltet das dann der Drehmoment/Drehzahl anschluss besser ist .. aber da kenn ich mich nicht so gut aus

Kolbenring · 11.01.2008, 00:19

bei meinem hatte ich

1ster 75
2ter 110
3ter 160
4ter 200
5ter 235

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

CRX-ed9-POWER
ED9 Type Shey das freut mich ja zu hören .. ein kumpel von mir hat einen Leon 2.0 TDI mit 140 PS und ist der festen überzeugung mich damit LOCKER zu verheizen .. Also er war der festen überzeugung das ich keine chance in der Beschleunigung habe ..
Hatten bisher nur noch keine Gelegenheit das zu testen .. aber was ihr jetzt schreibt ermutigt mich ja, nachdem ich es ihm zeitweise fast geglaubt hätte

wen du gut schalten kanst und den wagen an seine grenze bringst ist er weg aus der sicht der drehmoment ist nicht alles. zihe dem wagen in 1en bis 60...2er-bis 100.... 3er-bis 140 bis dahin wird er keine schan haben...

nicht vergessen in horere drehzahlen schpint das getriebe, will nicht immer in 3 rein zu mindestens ist das bei jedem crx von mir gewesen

konkret krasses deutsch

ED9 Type S · 11.01.2008, 00:27

meiner ist ja auch motortechnisch serienmäßig .. das einzige was schon drangemacht wurde ist ein "Luftfitlerkit Racimex 57T" + "Trockenluftfilter K&N konisch (90x115) x110" .. steht beides so im Fahrzeugschein drinne, aber was das nun für ein Luftfilterkit sein soll weiß ich nicht :hmm:

Achja und was meinste .. wird dieses Luftfilterkit mir 1-2 Ps bringen ? :laugh:

Vllt. hat er ja mit dem Luftfilterkit dann seine 124 Ps lol

Nee aber kann mich nicht beschweren also guten sound produziert er schon, da können die ganzen gölfe und opels nicht mithalten

maxrev.de · Gast

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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	09.01.2008, 18:18 zitieren gegen diese V6 + V8 high-tech diesel von audi hatte ich ab 130 km/h mit meinem bb6 (185 ps) das nachsehen. schon die 1,9 tdi`s mit 130 ps sind gut im futter. Drehzahl ist eben nicht alles. Gefällt mir Teilen twittern
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ED9 Type S Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 'Type S' RIP Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 188 Wohnort: "Umgebung" Erfurt	09.01.2008, 19:08 zitieren naja .. also der H22A ist ja nun auch nicht das Drezahlwunder ... und mit 1350 kg leergewicht ist der Prelude auch nicht wirklich leicht bau mal einen K20a in einen CRX ED9/EE8 und dann lässt dich bestimmt kein diesel mehr stehen Drehzahl ist eben doch alles PS: so könnte das dann abgehen CRX K20a
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	09.01.2008, 19:44 zitieren wir reden hier von serie gegen serie, und nicht "ich baue mir einen anderen motor rein und ziehe alle diesel ab". (bau dir einen düsenantrieb rein und du ziehst auch alle benziner ab.) und da haben die meisten von uns keine chance. ich weiß das ein prelude "schwer" ist. trotzdem hat z.b. ed9 keine chance. von 0-100 km/h schön und gut, aber danach sind die 1,6er oder 2,2er "rennmotoren" von honda nur noch in den rückspiegel der dieselfahrer zu sehen. ihr müsst mal SELBER einen neuen diesel gefahren sein.
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Berndie_VTEC Trainee Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Coupe, Accord CG8 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 34 Wohnort: Ried im Innkreis (Oberösterreich)	09.01.2008, 21:54 zitieren Also ein Freund von mir Fährt einen Accord CL Turbodiesel, 140PS + Chip weis ich nicht genau was der genau Leistung hat aber der zieht einiges vom Teller. Geht echt wie Hölle. LG Berndie
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CRX-ed9-POWER Senior Name: nil Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9 Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 359 Wohnort: hamburg	10.01.2008, 21:08 zitieren s-lab CRX-ed9-POWERein diesel hat keine schans gegen n ed 9 in beschleunigung bis ungefer 130kmh hab ich so n scheis a8 4,2 qwatro vercheitzt dan hat er mich natürlich stehen lassen,der hat aber trotzdem blöd gekugt es kommt auf jeden fall auf dem start an und wie du im schaltes,und ich würde bei übercholen nicht in 3 sonder in 2 gang und dan vole pule bis 100 dan 3 und der siht meine rükleuchten der wagen fängt erst ab 5000 richtig zu ziehen dan far im auch in dem bereich und du schafst auch n popeligen diesel zu überchollen, sorry jungs ich hasse diesel erinert mich an farschul wagen CRX-ed9-POWERna glaub mall der letzte trotel war heute mit so n golf5 2,0 tdi 2 kanaken und 2 medchen drin die guken rüber und lachen sich platt, ich mit ein kolege sehen rüber und fangen uns genau so über die und dem gümeliegen golf der noch nicht mall im gechört zu lachen so der gibt pröll gass ich warte auf grün der rest muss eigentlich klar sein das haben wir 2 mall wiedercholt der hatte echt keine schanse... das er mich in durchzug auf der autoban plat macht weis ich selber aber nicht von 0-130... haha, alles klaaar..! herrlich solche themen. aufwachen - du hast keinen tollen sportwagen da stehen. der a8 muss nur von der bremse gehen und ist schon an dir vorbei. solche märchen hier immer.. unglaublich^^ der 4,2 quattro braucht ~6sekunden auf 100. und deiner? (lächerlich..) has du dir schon mall überlegt das es gute autos gibs aber ein esel am steuer das war der fall was auf daten steht interesiert mich je weniger es gibs halt fahrer die nicht schalten könen (OBWOHL ICH AUCH NICHT BESSER BINN HAB AUCH MEIN GETRIBE vorkurzen VERCHEITZT ),es war sogar ein kolege von mir dabei,ich hab auch nicht gleich mit dem trotel der in einem papas porsche an der ampel am rum prölen war und wir forder im aus (vor fan) da waren wir zu drit der ziht los bei 40 schaltet denk mir na geil du bist weg und der war auch hinter mir ich weis das der crx keine rakete ist aber es gibs leute die nicht fahren könen und denken das wen die einem wagen der vill leistung hat reicht um alle zu verblasen es ist aber nicht so.....es kommt immer drauf an wer an schteuer sitz allein das auto reicht nicht Verfasst am: 10.01.2008, 21:34 zitieren ED9 Type Shey das freut mich ja zu hören .. ein kumpel von mir hat einen Leon 2.0 TDI mit 140 PS und ist der festen überzeugung mich damit LOCKER zu verheizen .. Also er war der festen überzeugung das ich keine chance in der Beschleunigung habe .. Hatten bisher nur noch keine Gelegenheit das zu testen .. aber was ihr jetzt schreibt ermutigt mich ja, nachdem ich es ihm zeitweise fast geglaubt hätte wen du gut schalten kanst und den wagen an seine grenze bringst ist er weg aus der sicht der drehmoment ist nicht alles. zihe dem wagen in 1en bis 60...2er-bis 100.... 3er-bis 140 bis dahin wird er keine schan haben... nicht vergessen in horere drehzahlen schpint das getriebe, will nicht immer in 3 rein zu mindestens ist das bei jedem crx von mir gewesen
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ED9 Type S Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 'Type S' RIP Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 188 Wohnort: "Umgebung" Erfurt	11.01.2008, 00:17 zitieren Also bis auf den 1. flutschen die Gänge bei mir alle super aber nochmal was zum richtigen schalten .. also der 1. dreht ja bis 70 und der 2. bis 105 ... wenn ich alles raushole, lass ich ihn im 2. gerne mal kurz in bergrenzer drehen aber ist man denn nicht schneller wenn man den 1. auch bis ganz hoch zieht, also kurz in den begrenzer rein ? könnte natürlich sein das wenn man bei 60 "schon" in den 2. schaltet das dann der Drehmoment/Drehzahl anschluss besser ist .. aber da kenn ich mich nicht so gut aus
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.01.2008, 00:19 zitieren bei meinem hatte ich 1ster 75 2ter 110 3ter 160 4ter 200 5ter 235
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.01.2008, 00:20 zitieren CRX-ed9-POWER ED9 Type Shey das freut mich ja zu hören .. ein kumpel von mir hat einen Leon 2.0 TDI mit 140 PS und ist der festen überzeugung mich damit LOCKER zu verheizen .. Also er war der festen überzeugung das ich keine chance in der Beschleunigung habe .. Hatten bisher nur noch keine Gelegenheit das zu testen .. aber was ihr jetzt schreibt ermutigt mich ja, nachdem ich es ihm zeitweise fast geglaubt hätte wen du gut schalten kanst und den wagen an seine grenze bringst ist er weg aus der sicht der drehmoment ist nicht alles. zihe dem wagen in 1en bis 60...2er-bis 100.... 3er-bis 140 bis dahin wird er keine schan haben... nicht vergessen in horere drehzahlen schpint das getriebe, will nicht immer in 3 rein zu mindestens ist das bei jedem crx von mir gewesen konkret krasses deutsch
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ED9 Type S Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 'Type S' RIP Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 188 Wohnort: "Umgebung" Erfurt	11.01.2008, 00:27 zitieren meiner ist ja auch motortechnisch serienmäßig .. das einzige was schon drangemacht wurde ist ein "Luftfitlerkit Racimex 57T" + "Trockenluftfilter K&N konisch (90x115) x110" .. steht beides so im Fahrzeugschein drinne, aber was das nun für ein Luftfilterkit sein soll weiß ich nicht Achja und was meinste .. wird dieses Luftfilterkit mir 1-2 Ps bringen ? Vllt. hat er ja mit dem Luftfilterkit dann seine 124 Ps Nee aber kann mich nicht beschweren also guten sound produziert er schon, da können die ganzen gölfe und opels nicht mithalten
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maxrev.de Gast	11.01.2008, 12:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 vs TDI ^.-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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