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Newbie Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 / Mitsubishi Evo VI Anmeldedatum: 01.12.2016 Beiträge: 20 Wohnort: Andernach | zitieren Moin! zum Verkauf steht mein ED9 Us-Import mit rund 66tausend Meilen. 8-fach bereift auf Markenreifen, neue Auspuffanlage von MH Pipes (rund 4tkm gelaufen). Diverse Teile erneuert (Zahnriemen, Keilriemen, Anlasser, Achsmanschetten, Wasserkühler, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit). Aktuelle Mängel:
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Elite ![]() Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1111 Wohnort: Berlin | zitieren Hallo, du hast ja einiges investiert, aber warum dann nicht auch noch die paar € für eine Batterie und die paar Minuten, um den Krümmer abzudichten?Welchen Fehler spuckt er denn aus? Die Haube ist foliert? 1x bearbeitet |
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Newbie Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 / Mitsubishi Evo VI Anmeldedatum: 01.12.2016 Beiträge: 20 Wohnort: Andernach | zitieren Hey @B16-fan, warum? Weil ich für den Rex plus oben genannte Dinge 7.000 € bezahlt habe. Ich dachte mir nach jeder Reparatur: "okay, ist ein altes Auto und sowas kommt vor." Aber ich bin jetzt an einem Punkt angekommen, wo ich einfach keine Lust mehr habe auch noch 1 € zu investieren. Das Geld investiere ich lieber in meinen Evo. Da habe ich mehr von. Der Zündverteiler ist kaputt (Welle ausgeschlagen), dadurch bin ich liegen geblieben. Habe dann einen neuen bei Rockauto bestellt, einbauen lassen. Seitdem dreht er nur bis 3,500 Umdrehungen. Einstellen kann man den Zündverteiler, aber wenn er die gewünschten Zündzeitpunkte hat, lässt er sich nicht mehr verschrauben. Die Haube und das Dach wurden schwarz gerollert. |
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Elite ![]() Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1111 Wohnort: Berlin | zitieren Okay, somit völlig uninteressant! Einen Klassiker sollte man immer folieren... ![]() |
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Trainee Anmeldedatum: 18.12.2011 Beiträge: 48 Wohnort: Aachen | zitieren BJ Km Leistung Tüv |
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Newbie Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 / Mitsubishi Evo VI Anmeldedatum: 01.12.2016 Beiträge: 20 Wohnort: Andernach | zitieren 1991, 67 tausend Meilen = 107 tausend KM ca. Tüv noch bis März 2018. |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren klingt ja eher so als ob du den zahnriemen nicht richtig montiert hast. |
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Newbie Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 / Mitsubishi Evo VI Anmeldedatum: 01.12.2016 Beiträge: 20 Wohnort: Andernach | zitieren Haha ![]() Der Zahnriemen wurde bei Honda gewechselt. Der Zündverteiler bei einer freien Werkstatt, die wiederum ebenfalls als Vermutung äußerten: "Zahnriemen wurde nicht richtig montiert". Also habe ich das Auto vom Hondahändler meines Vertrauens abschleppen lassen. Damit diese nachbessern bzw. das überprüfen können. Was denkt ihr was als Info raus kam: -> Zahnriemen natürlich nicht verstellt. Wenn der Zündverteiler so eingestellt ist, dass die Zündzeitpunkte stimmen, passen die Aufnahmen nicht mehr. Ursache also falscher Zündverteiler. Kostenpunkt für diese Info (ohne das der Wagen wieder läuft) 350,- €. Falls einer nen Rat für mich hat, her damit!! Falls einer das Auto haben will, noch besser! ![]() |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH | zitieren Moinsen, klingt für mich eher so als ob die Eingangswelle vom Zündverteiler um 180 ° Grad verdreht ist... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 US" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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