» CRX ED9 "Rennhaubitze 2011"

Mic1000_CRX · 04.02.2011, 14:15

@wuddelcrew: Schöner Käfig

So gestern sind dann auch meine Ladedruckverrohrung,Ladeluftkühler,Blow off und EE8 Achsschenkel gekommen.

Jetzt zu meinen Fragen...Wieviel breiter wird die Vorderachse duch die EE8 Achsschenkel und in wie weit ändert sich der Radsturz? Welche Bremsanlage würdet ihr für den Rennstreckenbetrieb an die Achsschenkel bauen?

wuddelcrew · 05.02.2011, 09:00

wird die spurweite tatsächlich breiter?

die sturzänderung ist nicht so sehr abhängig von der spurweite, eher von der änderung der fahrzeughöhe.

Mic1000_CRX · 05.02.2011, 13:27

Ja dass sich der Sturz bei einer tieferlegung ändert ist klar aber auch die EE8 Achsschenkel sollen durch ihre andere Bauform einen anderen Sturz verursachen.Ist jetzt nur die Frage ob positiv oder negativ? Naja wenn es hier keiner weiss seh ich es ja beim einbau.

wuddelcrew · 05.02.2011, 18:02

hmm, da bin ich ja mal gespannt.

könnte man evtl.rauskriegen wenn man die achsmessdaten hätte, zumindest würde man sehen ob sich die spurweite ändert...

kriegt man die daten hier irgendwo im forum?

Mic1000_CRX · 05.02.2011, 20:06

Bin die ganze Zeit schon mit dem Eierphone online...Wenn ich mal am Pc Sitze werde ich das Forum mal nach Infos zu dem Thema absuchen.Wann baust du den Käfig für deinen Crx?Ich brauche noch einen anständigen :-)

wuddelcrew · 05.02.2011, 20:23

jo, muss auch gleich mal suchen..

der ee8 kriegt wrsl. "nur" nen bügel, sonst wird mir das zu eng da vorne, außerdem ist es nemenge weniger arbeit und auch weniger gewicht... :hrhr:

kommt aber erst zum schluss wenn karo, fahrwerk und motor fettisch sind, hoffe so mitte märz, oder in den ferien, aber die sind leider erst mitte april ...

wen du an sowas interesse hast, kann ich ja mal schon wie meiner wird, wenn's gut geht könnt ich evtl. gleich noch nen zweiten bauen...

Woll-E · 05.02.2011, 21:00

Na wenn das so ist.. meld ich auch mal Interesse an. *g*

wuddelcrew · 05.02.2011, 21:46

habe das echt mal vorgehabt, die dinger zu bauen und zu verscherbeln.

habe beim e30 talk auch mal werbung gemacht und anzeigen geschaltet, is da aber nicht auf interesse gestoßen, dann hab ich's halt sein lassen...

der weiße war mein erster bügel, noch ziemlich grobschlächtig

der blaue war der erste käfig, schon bisschen besser.

und der gebürstete war das paradestück für meinen grünen. der hatte sogar ne verbindung zur domstrebe hinten.

ach ja, an meinen domstreben war irgenwie auch kein interesse..

Woll-E · 05.02.2011, 21:49

schauen doch gut aus die Teile.

Naja, bei mir wirds erstma am Geld scheitern.

wuddelcrew · 05.02.2011, 21:59

naja, das kenn ich.

aber selber bauen kost nicht soooo viel. je nach material für nen einfachen käftig so ab 250,- euronen. + lackieren, schrauben etc. ...

nen einfachen bügel hätt ich damals so für 350,- unlackiert weggegeben.

die symetrie is nicht immer so die genauste, dafür ist jeder aber ein garantiert handgearbeitetes einzelstück!

maxrev.de · Gast

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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	04.02.2011, 14:15 zitieren @wuddelcrew: Schöner Käfig So gestern sind dann auch meine Ladedruckverrohrung,Ladeluftkühler,Blow off und EE8 Achsschenkel gekommen. Jetzt zu meinen Fragen...Wieviel breiter wird die Vorderachse duch die EE8 Achsschenkel und in wie weit ändert sich der Radsturz? Welche Bremsanlage würdet ihr für den Rennstreckenbetrieb an die Achsschenkel bauen? Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	05.02.2011, 09:00 zitieren wird die spurweite tatsächlich breiter? die sturzänderung ist nicht so sehr abhängig von der spurweite, eher von der änderung der fahrzeughöhe. Sturz.JPG - [Bild vergrößern]
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	05.02.2011, 13:27 zitieren Ja dass sich der Sturz bei einer tieferlegung ändert ist klar aber auch die EE8 Achsschenkel sollen durch ihre andere Bauform einen anderen Sturz verursachen.Ist jetzt nur die Frage ob positiv oder negativ? Naja wenn es hier keiner weiss seh ich es ja beim einbau.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	05.02.2011, 18:02 zitieren hmm, da bin ich ja mal gespannt. könnte man evtl.rauskriegen wenn man die achsmessdaten hätte, zumindest würde man sehen ob sich die spurweite ändert... kriegt man die daten hier irgendwo im forum?
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	05.02.2011, 20:06 zitieren Bin die ganze Zeit schon mit dem Eierphone online...Wenn ich mal am Pc Sitze werde ich das Forum mal nach Infos zu dem Thema absuchen.Wann baust du den Käfig für deinen Crx?Ich brauche noch einen anständigen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	05.02.2011, 20:23 zitieren jo, muss auch gleich mal suchen.. der ee8 kriegt wrsl. "nur" nen bügel, sonst wird mir das zu eng da vorne, außerdem ist es nemenge weniger arbeit und auch weniger gewicht... kommt aber erst zum schluss wenn karo, fahrwerk und motor fettisch sind, hoffe so mitte märz, oder in den ferien, aber die sind leider erst mitte april ... wen du an sowas interesse hast, kann ich ja mal schon wie meiner wird, wenn's gut geht könnt ich evtl. gleich noch nen zweiten bauen...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.02.2011, 21:00 zitieren Na wenn das so ist.. meld ich auch mal Interesse an. g
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	05.02.2011, 21:46 zitieren habe das echt mal vorgehabt, die dinger zu bauen und zu verscherbeln. habe beim e30 talk auch mal werbung gemacht und anzeigen geschaltet, is da aber nicht auf interesse gestoßen, dann hab ich's halt sein lassen... der weiße war mein erster bügel, noch ziemlich grobschlächtig der blaue war der erste käfig, schon bisschen besser. und der gebürstete war das paradestück für meinen grünen. der hatte sogar ne verbindung zur domstrebe hinten. ach ja, an meinen domstreben war irgenwie auch kein interesse.. DSC00324.JPG - [Bild vergrößern] DSC00307.JPG - [Bild vergrößern] DSC02363.JPG - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.02.2011, 21:49 zitieren schauen doch gut aus die Teile. Naja, bei mir wirds erstma am Geld scheitern.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	05.02.2011, 21:59 zitieren naja, das kenn ich. aber selber bauen kost nicht soooo viel. je nach material für nen einfachen käftig so ab 250,- euronen. + lackieren, schrauben etc. ... nen einfachen bügel hätt ich damals so für 350,- unlackiert weggegeben. die symetrie is nicht immer so die genauste, dafür ist jeder aber ein garantiert handgearbeitetes einzelstück!
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maxrev.de Gast	03.07.2011, 03:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 "Rennhaubitze 2011"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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